Laboratorio di moto Candy è una piccola officina motociclistica di 2 persone con sede in Giappone. E hanno un focus molto speciale sul special Yamaha SR400. Una bici che non vediamo così spesso qui in Europa, figuriamoci che è stata utilizzata come base per un progetto personalizzato. Ma non in Giappone, Candy ha un impressionante track record quando si tratta di costruire SR400 personalizzati. Hanno letteralmente fatto di tutto: bobber, cafe racer, tracker, scrambler, marmocchi ecc. Hanno dimostrato che la SR può essere trasformata in qualsiasi cosa. Quando lavori su un singolo modello per un paio d'anni, diventa sia più facile che più difficile. La parte facile è che la macchina nasconde pochissimi segreti e la parte difficile è che diventa sempre più difficile distinguersi. Ma la loro ultima build mi ha conquistato: prima di tutto, è amante dell'occhio. E accanto a questo, non è chiaro da definire: non è né un tracker né uno scrambler. Ma sì: mi piace molto e sembra molto divertente da guidare.
L'idea era quella di creare un mix di una bici MX hardcore con un flat tracker. Il risultato è una macchina con una silhouette stretta e una tavolozza di colori piuttosto sgargiante. Molti elementi sono unici come il serbatoio del gas, la combinazione sella/codone con fanale posteriore integrato, manubrio (con indicatori integrati), scarico, marmitta e telaio ausiliario. Il motore è stato rinfrescato con una nuova vernice, proprio come il telaio. Per abbinare la nuova configurazione dello scarico con un po 'più di carburante e aria, hanno usato il carburatore di un SR500. La grande ruota anteriore da 19" insieme alla ruota da 16" nella parte posteriore con un grosso pneumatico Michelin X4.00 da 11 le danno quasi la proporzione perfetta.
Eh già, si chiama “Pucci”; puoi crearne una tua definizione ;).
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Circa l'autore: Ron Betista
