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Non vediamo molte moto custom di piccole dimensioni in giro, l'anno scorso ci siamo riusciti prima or seconda Honda con motore piccolo, ma la maggior parte dei costruttori sceglie 2 o 4 cilindri più grandi bici base. Ma per caso mi imbatto in questa fantastica Suzuki GN125 Street Tracker, costruita da un certo "Thomas" dalla Francia:

Suzuki GN 125 Street Tracker-18

Suzuki GN 125 Street Tracker-02

La Suzuki GN125 è una moto di cui nessuno ha mai sentito parlare. Alcuni riferimenti dicono che è stato costruito alla fine degli anni '80, ma sono riuscito a trovarlo solo modelli dal '92 al '02.

Suzuki GN 125 Street Tracker-01La nostra ragazza di costruttori francesi voleva iniziare a guidare, quindi le ha comprato una Suzuki GN92 del '125 per soli € 500. Ha smontato la moto e le ha dato una nuova verniciatura, ha tagliato la parte posteriore e ha iniziato a lavorare su una sella personalizzata. 
Suzuki GN 125 Street Tracker-10

La maggior parte delle parti originali sono state ricostruite o ridipinte. Ha abbassato l'anteriore di 10 cm e ha posizionato gli ammortizzatori posteriori di 3 cm più alti per mettere la bici più in linea. Il manubrio è di una Yamaha XJN600. La gomma anteriore è una Heidenau K60, dietro c'è una Bridgestone TW40 più aggressiva.

Suzuki GN 125 Street Tracker-12

Sono stati installati filtri a cialde e uno scarico aperto e i carboidrati vengono respinti. Tuttavia, il piccolo motore da 125 cc ha solo circa 12 CV. Per dargli un po' più di “morso”, Thomas ha messo un pignone più grande al posteriore: “Nessuna macchina da guerra, ma comunque molto divertente da guidare!”

Suzuki GN 125 Street Tracker-15

Bella bici, sicuramente da condividere con voi ragazzi! Non sorprende che questa bici non sia stata la prima costruita dal nostro francese Thomas: dai un'occhiata: Localizzatore stradale Yamaha SR500.

Galleria

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By Pubblicato il: 27 gennaio 2016Categorie: Altre dogane, Scrambler, Tracker Commenti su Suzuki GN125 Street TrackerTag: 1.7 min lettoVisualizzazioni: 1597

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Circa l'autore: Ron Betista

Ron Betist è cresciuto con le motociclette con un padre a capo delle forze di polizia motociclistiche di Amsterdam. Guida (legalmente) da oltre 40 anni e le moto sono la sua vera passione. Con una lunga carriera nel marketing e nelle vendite, ha una vasta rete internazionale. È entrato a far parte di BikeBrewers nel 2017 per diffondere la sua parola sulle biciclette con il resto del mondo.

Commenti

  1. susokary Settembre 10, 2016 a 3: 47 pm - Rispondi

    Grazie per la condivisione!
    ;)

  2. Thanasis Novembre 28, 2016 a 9: 41 pm - Rispondi

    Quali modifiche sono state apportate al telaio? Moto molto bella tra l'altro

  3. teyfi Agosto 25, 2017 a 8: 43 am - Rispondi

    Ciao! Come hai abbassato l'avantreno delle sospensioni su questa moto?

  4. Ryan Jacobs Novembre 9, 2017 a 2: 24 am - Rispondi

    Per l'amor di Dio di che colore è la canotta? è nero con argento metallizzato o grigio con argento?

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Suzuki GN 125 Street Tracker-18

Suzuki GN 125 Street Tracker-02

La Suzuki GN125 è una moto di cui nessuno ha mai sentito parlare. Alcuni riferimenti dicono che è stato costruito alla fine degli anni '80, ma sono riuscito a trovarlo solo modelli dal '92 al '02.

Suzuki GN 125 Street Tracker-01La nostra ragazza di costruttori francesi voleva iniziare a guidare, quindi le ha comprato una Suzuki GN92 del '125 per soli € 500. Ha smontato la moto e le ha dato una nuova verniciatura, ha tagliato la parte posteriore e ha iniziato a lavorare su una sella personalizzata. 
Suzuki GN 125 Street Tracker-10

La maggior parte delle parti originali sono state ricostruite o ridipinte. Ha abbassato l'anteriore di 10 cm e ha posizionato gli ammortizzatori posteriori di 3 cm più alti per mettere la bici più in linea. Il manubrio è di una Yamaha XJN600. La gomma anteriore è una Heidenau K60, dietro c'è una Bridgestone TW40 più aggressiva.

Suzuki GN 125 Street Tracker-12

Sono stati installati filtri a cialde e uno scarico aperto e i carboidrati vengono respinti. Tuttavia, il piccolo motore da 125 cc ha solo circa 12 CV. Per dargli un po' più di “morso”, Thomas ha messo un pignone più grande al posteriore: “Nessuna macchina da guerra, ma comunque molto divertente da guidare!”

Suzuki GN 125 Street Tracker-15

Bella bici, sicuramente da condividere con voi ragazzi! Non sorprende che questa bici non sia stata la prima costruita dal nostro francese Thomas: dai un'occhiata: Localizzatore stradale Yamaha SR500.

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Ron Betist è cresciuto con le motociclette con un padre a capo delle forze di polizia motociclistiche di Amsterdam. Guida (legalmente) da oltre 40 anni e le moto sono la sua vera passione. Con una lunga carriera nel marketing e nelle vendite, ha una vasta rete internazionale. È entrato a far parte di BikeBrewers nel 2017 per diffondere la sua parola sulle biciclette con il resto del mondo.

Commenti

  1. susokary Settembre 10, 2016 a 3: 47 pm - Rispondi

    Grazie per la condivisione!
    ;)

  2. Thanasis Novembre 28, 2016 a 9: 41 pm - Rispondi

    Quali modifiche sono state apportate al telaio? Moto molto bella tra l'altro

  3. teyfi Agosto 25, 2017 a 8: 43 am - Rispondi

    Ciao! Come hai abbassato l'avantreno delle sospensioni su questa moto?

  4. Ryan Jacobs Novembre 9, 2017 a 2: 24 am - Rispondi

    Per l'amor di Dio di che colore è la canotta? è nero con argento metallizzato o grigio con argento?

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