Marito / moglie Max ed Erica di Drog Moto divenne rapidamente famoso con le loro motociclette personalizzate. Hanno aperto il loro negozio lo scorso anno e hanno consegnato una manciata di macchine dall'aspetto post-apocalittico che è meglio etichettare come scramblers. Tutto è iniziato con questa Honda CM400. Ma non si concentrano su una marca o tipo specifico. Hanno messo la loro firma su un'ampia varietà di modelli: Honda XR500, Yamaha FZ09, KTM 690 Duke (2x), Kawasaki KX750, Kawasaki KLR650, Honda CX500 e il loro ultimo è questo Suzuki LS650 Scrambler.
Nonostante il fatto che l'LS650 Savage sia un bici base piuttosto interessante per la personalizzazione, non li vediamo troppo spesso. Un grande monocilindrico raffreddato ad aria da 652 cc che eroga circa 31 CV e un'enorme coppia di 50 Nm per spostare un 160 kg piuttosto sottile con un assetto di serie. È vero, è un incrociatore puro con linee tipiche che rende difficile immaginare che questo possa essere un cool cafe racer o anche uno scrambler. Ma è proprio quello che piace a Max ed Erica: andare dall'altra parte. Quel motore robusto è stato il motivo principale per scegliere l'LS650 come base per questo progetto. Quel singolo enorme offre semplicemente un ingrediente principale: DIVERTIMENTO! È più che in grado di divertirsi in fuoristrada e di usarlo per il pendolarismo quotidiano.
Il donatore era un LS2000 del 650 e la sfida più grande era gestire i controlli. Trasformare un low rider in una bici verticale alta ha richiesto loro di rifare tutti i controlli. La forcella anteriore è stata presa da una GSX-R 750 per migliorare la manovrabilità e la frenata di questa macchina. Per mantenere la parte posteriore in linea con la parte anteriore, hanno convertito la configurazione a doppio ammortizzatore in una configurazione monoammortizzatore. La ruota posteriore proviene da una vecchia Suzuki GS550. Sia la ruota anteriore che quella posteriore hanno degli inserti in alluminio fatti a mano per conferirle quel tipico aspetto post-apocalittico. Sulla parte anteriore, hanno montato una fantastica piastra tracker fatta a mano con un faro a LED integrato e un piccolo parafango. È stato montato un ampio manubrio LSL da 1 1/8 ″ e il serbatoio del gas ha l'aspetto metallico ruvido (la firma Droog Moto) proprio come le altre loro build. Naturalmente, anche il telaio ausiliario e il sedile con fanale posteriore a LED integrato sono realizzati a mano da soli. Per ingrandire le capacità della moto, ha ottenuto un tubo di scarico dritto e personalizzato. Brutale! L'hanno semplicemente inchiodato!
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Circa l'autore: Ron Betista
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Marito / moglie Max ed Erica di Drog Moto divenne rapidamente famoso con le loro motociclette personalizzate. Hanno aperto il loro negozio lo scorso anno e hanno consegnato una manciata di macchine dall'aspetto post-apocalittico che è meglio etichettare come scramblers. Tutto è iniziato con questa Honda CM400. Ma non si concentrano su una marca o tipo specifico. Hanno messo la loro firma su un'ampia varietà di modelli: Honda XR500, Yamaha FZ09, KTM 690 Duke (2x), Kawasaki KX750, Kawasaki KLR650, Honda CX500 e il loro ultimo è questo Suzuki LS650 Scrambler.
Nonostante il fatto che l'LS650 Savage sia un bici base piuttosto interessante per la personalizzazione, non li vediamo troppo spesso. Un grande monocilindrico raffreddato ad aria da 652 cc che eroga circa 31 CV e un'enorme coppia di 50 Nm per spostare un 160 kg piuttosto sottile con un assetto di serie. È vero, è un incrociatore puro con linee tipiche che rende difficile immaginare che questo possa essere un cool cafe racer o anche uno scrambler. Ma è proprio quello che piace a Max ed Erica: andare dall'altra parte. Quel motore robusto è stato il motivo principale per scegliere l'LS650 come base per questo progetto. Quel singolo enorme offre semplicemente un ingrediente principale: DIVERTIMENTO! È più che in grado di divertirsi in fuoristrada e di usarlo per il pendolarismo quotidiano.
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