Torna in 2020, BikeBrewers sono stati invitati a partecipare alla prima edizione del Café Racer Fest in Kyustendil, Bulgaria. Sfortunatamente il COVID aveva paralizzato il mondo e le restrizioni di viaggio ci hanno fatto perdere quell'evento.

Abbiamo seguito l'avvenimento sui social mentre l'entusiasmo di partecipanti, visitatori e costruttori di biciclette vibrava attraverso i nostri schermi. Sapevamo di aver perso qualcosa di speciale! Lì abbiamo fatto una promessa, che avremmo fatto di tutto per arrivare all'edizione 2021. Poiché siamo sempre fedeli alla nostra parola, non c'era motivo per non fare il viaggio questa volta.

Per i membri del team Ron e Adnane è sembrato quasi bello come fare un viaggio su strada anche se due voli, tre auto ma nessuna bici sono state coinvolte per andare da Amsterdam a Kyustendil.

Arrivando verso mezzanotte, l'organizzatore del Café Racer Fest e padre spirituale dell'evento, Ivan Mushev of Toro Moto Custom, aveva gentilmente organizzato il trasporto dall'aeroporto di Sofia alla stazione sciistica in montagna a circa mezz'ora dalla città su una strada di campagna buia e tortuosa con una specie di fauna selvatica che attraversava i nostri fari.

Inizio precoce
Per sfruttare al meglio la giornata la colazione è stata servita presto e siamo partiti per il centro della città. La piazza vuota sarebbe presto stata il palcoscenico di un evento straordinario, attirando una folla considerevole di partecipanti e spettatori. Sulla piazza di questa ricca città di quasi 40.000 abitanti, i volontari erano impegnati a preparare il terreno per le cose a venire.

Il Café Racer Fest ospita non solo moto personalizzate, ma offre anche un palcoscenico per moto e auto d'epoca di tutte le marche e anni. C'era una collezione piuttosto bella di sidecar Pre-Perestroika MZ, Jawa e Ural. Veramente come se il tempo si fosse fermato.

Parlando di tempo, è divertente cosa fanno gli anni con il tuo senso della bellezza. Le bici che erano considerate orribili negli anni '60 e '70, gli europei occidentali sono ora considerate attraenti dalla stessa folla. Grazie ai dati demografici più giovani, alla scoperta del divertimento nell'equitazione, icone classiche del blocco orientale come gli anni '60 MZ ora sono passati dall'essere più orribili della parola stessa a ultra-cool! Scommettiamo che ci saranno alcuni giovani motociclisti urbani a cui non dispiacerebbe essere avvistati su una di quelle ex "mostruosità", se non fosse che nella maggior parte delle grandi città europee, quei due tempi non si vedranno mai vomitare i loro distinguibili pennacchi di scarico blu ancora.

Cavalca fuori
Prima dell'inizio dell'evento, un certo numero di motociclisti e costruttori di biciclette si sono incontrati presso la stazione di servizio locale per un giro verso il luogo. Poco più di 150 motociclisti, quasi dei quali modificati in un modo o nell'altro, si sono uniti a questo incontro fraterno. L'atmosfera era incredibile; c'è qualcosa di molto speciale nel vedere le cafe racer utilizzate per la loro costruzione.

Scelte, scelte
C'erano tre categorie contemporanee; Classici moderni, Scrambler & Brat e Café Racers. BikeBrewers è stato affidato il compito di selezionare i Top 3 nella categoria “Café Racer”. Ci sono stati dati una ventina di progetti tra cui scegliere e abbiamo avuto circa un'ora per finalizzare il nostro compito.

Come facciamo sempre quando giudichiamo le bici, mettiamo insieme una matrice che assegna punti su una scala da 1 a 10 per elementi come il "Wow!" fattore, originalità, qualità del lavoro & amp; pittura e artigianato e partiamo separatamente per fare il nostro primo giudizio indipendente.

Ti aspetteresti che sia facile e fornisca risultati comparabili chiari. Niente del genere! Abbiamo avuto una discussione piuttosto intensa e con il tempo che passava è stata necessaria un'ultima passeggiata per rivalutare le nostre scelte. Allo 'sciopero dei dodici' siamo riusciti a trovare una Top 3 a cui entrambi potevamo aderire pienamente.

E il vincitore è…
Una Yamaha XV1994 del 1100 ha ottenuto ottimi punteggi in entrambe le nostre liste ed è stata scelta come "Best of show" nella categoria Café Racer di quest'anno. Il suo proprietario, Borislav Alexsov, ha dedicato molte ore alla costruzione di questa macchina ed è giustamente orgoglioso del risultato. Il secondo posto è andato a Vencislav Angelov con la sua splendida Honda CBX 2 del 1984, e il terzo posto è andato a Kaloian Ivanchev Chekelev con la sua fantastica BMW R750 che ha visto la luce nel 3.

Tutti i primi 3 finalisti sono stati inondati di regali da sponsor locali. Ed infine BikeBrewers' è venuto portando doni dai nostri partner Felix Auto Moto ed SA1NT! aggiungendo un casco e un ricercato cappellino trucker in twill al cesto di ciascuno dei vincitori di categoria!

Vieni pioggia, vieni splendore
I bulgari sono stati viziati da un sacco di sole negli ultimi due mesi. Purtroppo durante le ore dell'evento era prevista pioggia. L'inizio della cerimonia di premiazione per la categoria café racer è stato lanciato con un tuono seguito da una leggera pioggerellina. Questo ci ha fatto sentire subito come a casa.

Fortunatamente il pubblico non si è spaventato così facilmente, e c'è stata una bella acclamazione dalle diverse centinaia di persone in piazza. Secondo gli organizzatori, l'affluenza totale durante l'edizione di quest'anno, il pubblico è cresciuto del 20%, arrivando a circa 2.500 visitatori che si sono aggirati tra tutte le bellezze mostrate questa mattina nella piazza del paese.

La prossima edizione
Scrivendo questo post poco prima della festa organizzata dal Cafè Racer Club Bulgaria, siamo già viziati dalla gentilezza dei bulgari che abbiamo incontrato lungo la strada, in particolare dai membri della comunità dei café racer.

Per quanto amiamo partecipare a eventi consolidati nei paesi dell'Europa occidentale, siamo sempre alla ricerca di esperienze nuove, entusiasmanti e più di base. Questa scena è molto più grande e vibrante di quanto avresti mai osato immaginare. Tutti quelli che abbiamo incontrato erano orgogliosi dei risultati del loro lavoro e le intuizioni sono condivise liberamente in questa società affiatata.

Torneremo di sicuro e speriamo che gli organizzatori possano aspettarsi una folla ancora più grande nel 2022. Essendo gli unici visitatori internazionali quest'anno, condividiamo la nostra esperienza con la consapevolezza che questa è probabilmente l'ultima volta che abbiamo goduto di questa esclusività.

Dato che c'è una scena locale molto vivace e magnifiche strade di campagna tortuose e fantastici percorsi fuoristrada vergini da percorrere liberamente, è probabile che molti motociclisti avventurosi dall'ovest si dirigeranno verso est il prossimo anno.

da Foto:
Georgi Georgiev Fotografia
Kalina Calcheva
BikeBrewers

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Circa l'autore: Ron Betista

Ron Betist è cresciuto con le motociclette con un padre a capo delle forze di polizia motociclistiche di Amsterdam. Guida (legalmente) da oltre 40 anni e le moto sono la sua vera passione. Con una lunga carriera nel marketing e nelle vendite, ha una vasta rete internazionale. È entrato a far parte di BikeBrewers nel 2017 per diffondere la sua parola sulle biciclette con il resto del mondo.

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Torna in 2020, BikeBrewers sono stati invitati a partecipare alla prima edizione del Café Racer Fest in Kyustendil, Bulgaria. Sfortunatamente il COVID aveva paralizzato il mondo e le restrizioni di viaggio ci hanno fatto perdere quell'evento.

Abbiamo seguito l'avvenimento sui social mentre l'entusiasmo di partecipanti, visitatori e costruttori di biciclette vibrava attraverso i nostri schermi. Sapevamo di aver perso qualcosa di speciale! Lì abbiamo fatto una promessa, che avremmo fatto di tutto per arrivare all'edizione 2021. Poiché siamo sempre fedeli alla nostra parola, non c'era motivo per non fare il viaggio questa volta.

Per i membri del team Ron e Adnane è sembrato quasi bello come fare un viaggio su strada anche se due voli, tre auto ma nessuna bici sono state coinvolte per andare da Amsterdam a Kyustendil.

Arrivando verso mezzanotte, l'organizzatore del Café Racer Fest e padre spirituale dell'evento, Ivan Mushev of Toro Moto Custom, aveva gentilmente organizzato il trasporto dall'aeroporto di Sofia alla stazione sciistica in montagna a circa mezz'ora dalla città su una strada di campagna buia e tortuosa con una specie di fauna selvatica che attraversava i nostri fari.

Inizio precoce
Per sfruttare al meglio la giornata la colazione è stata servita presto e siamo partiti per il centro della città. La piazza vuota sarebbe presto stata il palcoscenico di un evento straordinario, attirando una folla considerevole di partecipanti e spettatori. Sulla piazza di questa ricca città di quasi 40.000 abitanti, i volontari erano impegnati a preparare il terreno per le cose a venire.

Il Café Racer Fest ospita non solo moto personalizzate, ma offre anche un palcoscenico per moto e auto d'epoca di tutte le marche e anni. C'era una collezione piuttosto bella di sidecar Pre-Perestroika MZ, Jawa e Ural. Veramente come se il tempo si fosse fermato.

Parlando di tempo, è divertente cosa fanno gli anni con il tuo senso della bellezza. Le bici che erano considerate orribili negli anni '60 e '70, gli europei occidentali sono ora considerate attraenti dalla stessa folla. Grazie ai dati demografici più giovani, alla scoperta del divertimento nell'equitazione, icone classiche del blocco orientale come gli anni '60 MZ ora sono passati dall'essere più orribili della parola stessa a ultra-cool! Scommettiamo che ci saranno alcuni giovani motociclisti urbani a cui non dispiacerebbe essere avvistati su una di quelle ex "mostruosità", se non fosse che nella maggior parte delle grandi città europee, quei due tempi non si vedranno mai vomitare i loro distinguibili pennacchi di scarico blu ancora.

Cavalca fuori
Prima dell'inizio dell'evento, un certo numero di motociclisti e costruttori di biciclette si sono incontrati presso la stazione di servizio locale per un giro verso il luogo. Poco più di 150 motociclisti, quasi dei quali modificati in un modo o nell'altro, si sono uniti a questo incontro fraterno. L'atmosfera era incredibile; c'è qualcosa di molto speciale nel vedere le cafe racer utilizzate per la loro costruzione.

Scelte, scelte
C'erano tre categorie contemporanee; Classici moderni, Scrambler & Brat e Café Racers. BikeBrewers è stato affidato il compito di selezionare i Top 3 nella categoria “Café Racer”. Ci sono stati dati una ventina di progetti tra cui scegliere e abbiamo avuto circa un'ora per finalizzare il nostro compito.

Come facciamo sempre quando giudichiamo le bici, mettiamo insieme una matrice che assegna punti su una scala da 1 a 10 per elementi come il "Wow!" fattore, originalità, qualità del lavoro & amp; pittura e artigianato e partiamo separatamente per fare il nostro primo giudizio indipendente.

Ti aspetteresti che sia facile e fornisca risultati comparabili chiari. Niente del genere! Abbiamo avuto una discussione piuttosto intensa e con il tempo che passava è stata necessaria un'ultima passeggiata per rivalutare le nostre scelte. Allo 'sciopero dei dodici' siamo riusciti a trovare una Top 3 a cui entrambi potevamo aderire pienamente.

E il vincitore è…
Una Yamaha XV1994 del 1100 ha ottenuto ottimi punteggi in entrambe le nostre liste ed è stata scelta come "Best of show" nella categoria Café Racer di quest'anno. Il suo proprietario, Borislav Alexsov, ha dedicato molte ore alla costruzione di questa macchina ed è giustamente orgoglioso del risultato. Il secondo posto è andato a Vencislav Angelov con la sua splendida Honda CBX 2 del 1984, e il terzo posto è andato a Kaloian Ivanchev Chekelev con la sua fantastica BMW R750 che ha visto la luce nel 3.

Tutti i primi 3 finalisti sono stati inondati di regali da sponsor locali. Ed infine BikeBrewers' è venuto portando doni dai nostri partner Felix Auto Moto ed SA1NT! aggiungendo un casco e un ricercato cappellino trucker in twill al cesto di ciascuno dei vincitori di categoria!

Vieni pioggia, vieni splendore
I bulgari sono stati viziati da un sacco di sole negli ultimi due mesi. Purtroppo durante le ore dell'evento era prevista pioggia. L'inizio della cerimonia di premiazione per la categoria café racer è stato lanciato con un tuono seguito da una leggera pioggerellina. Questo ci ha fatto sentire subito come a casa.

Fortunatamente il pubblico non si è spaventato così facilmente, e c'è stata una bella acclamazione dalle diverse centinaia di persone in piazza. Secondo gli organizzatori, l'affluenza totale durante l'edizione di quest'anno, il pubblico è cresciuto del 20%, arrivando a circa 2.500 visitatori che si sono aggirati tra tutte le bellezze mostrate questa mattina nella piazza del paese.

La prossima edizione
Scrivendo questo post poco prima della festa organizzata dal Cafè Racer Club Bulgaria, siamo già viziati dalla gentilezza dei bulgari che abbiamo incontrato lungo la strada, in particolare dai membri della comunità dei café racer.

Per quanto amiamo partecipare a eventi consolidati nei paesi dell'Europa occidentale, siamo sempre alla ricerca di esperienze nuove, entusiasmanti e più di base. Questa scena è molto più grande e vibrante di quanto avresti mai osato immaginare. Tutti quelli che abbiamo incontrato erano orgogliosi dei risultati del loro lavoro e le intuizioni sono condivise liberamente in questa società affiatata.

Torneremo di sicuro e speriamo che gli organizzatori possano aspettarsi una folla ancora più grande nel 2022. Essendo gli unici visitatori internazionali quest'anno, condividiamo la nostra esperienza con la consapevolezza che questa è probabilmente l'ultima volta che abbiamo goduto di questa esclusività.

Dato che c'è una scena locale molto vivace e magnifiche strade di campagna tortuose e fantastici percorsi fuoristrada vergini da percorrere liberamente, è probabile che molti motociclisti avventurosi dall'ovest si dirigeranno verso est il prossimo anno.

da Foto:
Georgi Georgiev Fotografia
Kalina Calcheva
BikeBrewers

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Circa l'autore: Ron Betista

Ron Betist è cresciuto con le motociclette con un padre a capo delle forze di polizia motociclistiche di Amsterdam. Guida (legalmente) da oltre 40 anni e le moto sono la sua vera passione. Con una lunga carriera nel marketing e nelle vendite, ha una vasta rete internazionale. È entrato a far parte di BikeBrewers nel 2017 per diffondere la sua parola sulle biciclette con il resto del mondo.

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