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Donny da Studio Motore sembra inarrestabile; consegna bici dopo bici e ogni volta è qualcosa di speciale. Ho già presentato molte delle sue build e anche questa ultima build merita di essere condivisa.

A Donny piace lavorare su tutti i tipi di moto e questa volta ha preso una KTM Duke 2012 del 200 come bici base. Questa piccola e leggera bici da 200 cc eroga un rispettabile 26 CV per spostare 129 kg. Insieme alle sospensioni WP di prima classe e ai potenti freni, è una bici da puro divertimento.KTM Duke 200 Cafè Racer

KTM Duke 200 Cafè Racer 2

L'obiettivo principale era quello di dare alla Duke un classico look anni '70 con un budget minimo. La più grande trasformazione è stata il serbatoio del gas e il sedile su misura. Per questo hanno utilizzato piastre zincate da 1.2 mm per modellarlo. I lavori di pittura e aerografo di Komet Studio lo hanno completato con un semplice design a 2 colori.

KTM Duke 200 Cafè Racer 9

KTM Duke 200 Cafè Racer 8

Altre modifiche erano minori e limitate a:

  • Faro aftermarket
  • Fanale posteriore aftermarket
  • Clip on Rizoma
  • Bar e specchi
  • Scarico su misura
  • Pneumatici Michelin Sport

KTM Duke 200 Cafè Racer 3

KTM Duke 200 Cafè Racer 7

Tuttavia il lavoro su questa moto è costato diverse ore, principalmente a causa della carrozzeria personalizzata. Ma penso che il lavoro sia stato ripagato e ci dimostri che qualsiasi moto può essere trasformata in una café racer.

KTM Duke 200 Cafè Racer 4

KTM Duke 200 Cafè Racer 6

KTM Duke 200 Cafè Racer 5

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Sito web | Facebook | Instagram | Twitter

By Pubblicato il: 4 maggio 2016Categorie: Cafe Racer Commenti su KTM Duke 200 Café Racer di Studio MotorTag: 1.5 min lettoVisualizzazioni: 722

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Circa l'autore: Ron Betista

Ron Betist è cresciuto con le motociclette con un padre a capo delle forze di polizia motociclistiche di Amsterdam. Guida (legalmente) da oltre 40 anni e le moto sono la sua vera passione. Con una lunga carriera nel marketing e nelle vendite, ha una vasta rete internazionale. È entrato a far parte di BikeBrewers nel 2017 per diffondere la sua parola sulle biciclette con il resto del mondo.

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KTM Duke 200 Cafè Racer 2

L'obiettivo principale era quello di dare alla Duke un classico look anni '70 con un budget minimo. La più grande trasformazione è stata il serbatoio del gas e il sedile su misura. Per questo hanno utilizzato piastre zincate da 1.2 mm per modellarlo. I lavori di pittura e aerografo di Komet Studio lo hanno completato con un semplice design a 2 colori.

KTM Duke 200 Cafè Racer 9

KTM Duke 200 Cafè Racer 8

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KTM Duke 200 Cafè Racer 3

KTM Duke 200 Cafè Racer 7

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KTM Duke 200 Cafè Racer 4

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