Sembra Donny di Studio Motore non ne ho mai abbastanza. Ho presentato un bel numero di build (dai un'occhiata qui, qui, qui e qui) di questo mastro birraio indonesiano e questa è la sua ultima build (beh, non proprio, oggi ci ha stuzzicato con una foto di una Bonneville T100 Café Racer, ne parleremo più avanti ...).
Questa è la moto, chiama The Jerk, è una Kawasaki Versys 650 Scrambler. Un altro, fuori dagli schemi bici di base non vediamo molto in questa scena.
La Versys 650 con finiture di serie non è un granché come una bici in uscita; è un tourer che ti porta da A a B in modo confortevole. Il Versys condivide la sua piattaforma e tecnologia con i suoi fratelli Ninja 650R e ER6N. Quest'ultimo è stato recentemente presentato qui: ER6N Cafè Racer.
Lo scarico di serie è stato sostituito con un 2 in 1 personalizzato con silenziatore a megafono rovesciato per potenziare il suono del bicilindrico parallelo.
Il cliente di Donny ha portato questo modello del 2013 e voleva qualcosa di speciale con un duplice scopo: uno per l'uso quotidiano su strada e le capacità fuoristrada. Questo è esattamente ciò che a scrambler definisce.
Per dare alla Versys 650 Scrambler una linea unica, Donny ha creato un serbatoio del gas personalizzato in acciaio zincato da 1.2 mm, rifinito con uno stile fresco arancione e argento, incluso un tappo del serbatoio personalizzato Studio Motor. Il telaio è stato tagliato nella parte posteriore ed è stato montato un sedile ripiegabile su misura.
Il manubrio originale è stato sostituito con un fatbar Pro Taper, per creare una posizione di guida rilassata, ma anche più "stile hooligan".
Inoltre è stata montata una nuova gomma. Per questa bici Donny ha utilizzato gli Avon Distanzia: 120 / 70-17 sull'anteriore e 160 / 60-17 sul cerchio posteriore. Per dare alla moto un aspetto davvero unico, il faro anteriore ha ricevuto un'attenzione speciale.
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Circa l'autore: Ron Betista
