Lezione di storia
Molto tempo fa ho visto un documentario su Carl-Benz e la sua invenzione; l'automobile. Non si tratta di chi ha inventato per primo un'auto con un motore a combustione, ma piuttosto delle sfide e delle idee sbagliate che ha dovuto affrontare quando ha cercato di convincere le persone della sua creazione. Per farla breve: faceva schifo! In generale alla gente non piace il cambiamento. Inoltre, spesso ridicoliamo o difendiamo coloro che abbracciano il cambiamento, i cosiddetti creatori. "Come può una macchina sostituire il mio fidato destriero?" e "Esploderà quando lo cavalcherai" erano frasi comuni che venivano usate allora. Tuttavia, se non fosse per personaggi come Carl-Benz, probabilmente non scriveremmo articoli su motociclette costruite su misura, invece, probabilmente scriveremmo a mano su carri costruiti su misura ...
In piena espansione!
Il numero di produttori di motociclette elettriche sta aumentando rapidamente e il portafoglio di nuovi modelli è in forte espansione. Abbiamo visto Zero Motorcycles, Energica, Cake e molti altri, creare macchine molto belle. C'è qualcosa nell'avere la coppia massima disponibile fin dall'inizio. Onestamente, vai avanti e provane uno, ti sfidiamo! Saresti sorpreso di quanto possa essere divertente. Sì, suonano in modo diverso, e sì, si sentono anche un po' diversi. Ma, alla fine della giornata, hanno due ruote e con la spinta che senti quando giri l'acceleratore, sorriderai garantito.
pionieri
È sicuro affermare che in genere le motociclette elettriche sono progettate e costruite da società di costruzioni non motociclistiche. Mi spiego: Tesla non ha mai costruito un'auto a benzina o diesel prima. In effetti, per una casa automobilistica sono ancora molto giovani rispetto a, diciamo, Ford o Volkswagen. Tuttavia, Tesla è ora considerata uno dei principali produttori di auto elettriche al mondo.
Sensore a becco d'anatra
Quando pensiamo ad Harley-Davidson, pensiamo a uno dei produttori di motociclette più antichi del mondo. Hanno la reputazione di essere l'opposto degli innovatori*. E francamente, non hanno dovuto essere innovatori per molto tempo. I loro clienti volevano da anni grandi bicilindrici a V raffreddati ad aria, push rod. Tuttavia, la diminuzione dei numeri di vendita e le restrizioni ambientali stanno rendendo sempre più difficile continuare a costruire lo stesso tipo di moto con lo stesso tipo di motore di una volta.
Mossa inaspettata
Cioè, fino a quando non abbiamo sentito parlare di Project LiveWire. Una Harley-Davidson radicalmente diversa. Non solo era una bici nuda (segmento completamente diverso), ma sarebbe stata anche elettrica al 100%! Chiaramente questa bici aveva lo scopo di attirare un nuovo pubblico. Charley Boorman ed Ewan McGregor hanno portato due di queste moto da Ushuaia a Los Angeles, ovviamente con un po' di supporto, per mostrare quanto abile Harley-Davidson avesse costruito queste motociclette; un'impresa impressionante! Ha sicuramente attirato la nostra attenzione.
Moto Adone
Quando abbiamo visto che uno dei migliori costruttori olandesi, Moto Adone, avevano messo le mani su una Harley-Davidson LiveWire, abbiamo perso la nostra merda. Davvero, siamo letteralmente saltati su per l'eccitazione! Quindi, abbiamo contattato Arthur Renkema, uno dei 3 membri fondatori e comproprietario di Moto Adonis, insieme a Job Leussing, per chiedere se potevamo vedere la moto di persona. La risposta è stata: SI! Ma dovevamo essere veloci, perché il proprietario della moto, che vuole rimanere anonimo, lo era. andando a ritirare la sua bici tra 2 giorni. I risultati di quella visita possono essere visti sul nostro canale YouTube. È sbalorditivo quando ti rendi conto che l'intera build è stata creata in soli 4 mesi!
Se non hai mai sentito parlare di Moto Adonis, costruiscono moto custom da anni. Abbiamo presentato un gran numero di articoli sulle loro build negli ultimi 5 anni, assicurati di controllarli! Questa è la prima volta che vediamo una build HD LiveWire come questa. Poiché la moto è tutta elettrica, hanno lasciato intatti gli interni della moto e si sono concentrati principalmente sull'estetica. E hanno fatto un lavoro incredibile in questo! Una rapida occhiata alla scheda tecnica mostra: 105 CV, 116 Nm, 251 kg, autonomia di 160 km e una velocità massima di 185 km/h. Non è affatto male!
Non vediamo l'ora di vedere più build come questa. Nel frattempo godetevi questi bellissimi scatti dell'Harley-Davidson LiveWire
Photo Credits: Marco Meisner
Dettagli del costruttore:
Moto Adone
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