Max ed Erica di Droog Moto sembrano inarrestabili. Ancora un'altra bella build di marito e moglie con il loro riconoscibile tocco post-apocalittico sulle loro creazioni. Questa volta è una Kawasaki KZ440 Scrambler. Parole di Max:
Qualche tempo fa abbiamo avuto un cliente da New York City che era davvero interessato alle nostre bici dallo stile grezzo e pronto. Ha affermato che gli piacevano alcune delle nostre build tipiche della moto, quindi abbiamo iniziato a superare le linee e ad alcune idee approssimative. La bici del donatore doveva essere una bici di stile più piccolo, ma era comunque molto capace di andare su strada e fuori strada e fare il pendolare in centro città! Abbiamo iniziato la nostra ricerca di una bici da donatore e abbiamo trovato un fantastico Kawasaki KZ440 SRL.
Aveva battute killer per quello che volevamo e ci è saltato sopra immediatamente. Abbiamo deciso di rendere questa bici snella, alta e ancora un aspetto robusto e corpulento. La bici è stata smontata completamente e passata da cima a fondo. Il motore è stato smontato e dotato di nuove guarnizioni, fasce elastiche, levigatura dei cilindri, guarnizioni delle guide delle valvole e un po 'di lavoro sulla testa. Il telaio ausiliario è stato tagliato e abbiamo deciso di un trattamento monoammortizzatore per differenziarlo davvero dalle altre build KZ. Lo scarico di serie a basso carico è stato rimosso e abbiamo fabbricato doppi tubi in stile high mount per mantenere l'altezza da terra alta e un migliore aspetto visivo.
Il serbatoio del gas KZ di serie era troppo a forma di lacrima per essere riutilizzato, quindi siamo andati con un vintage Yamaha serbatoio del gas che scorre davvero bene con le linee della sella e del telaietto. Anche la parte anteriore è stata rifatta con una piastra di rilevamento in acciaio personalizzata, 6 luci a LED e mini indicatori di direzione a LED. Il pilota ha opzioni di luce ALTA / BASSA che saranno fantastiche per la guida a New York! Abbiamo scelto di utilizzare i pneumatici Bridgestone Trailwing perché sono adatti per la guida su strada e fuoristrada! È stato installato un piccolo tachimetro digitale e un nuovo set di fat bar da 1 1/8 ″ e impugnature Biltwell. Questa bici è molto divertente da guidare. È leggero e potente e un'esplosione sulle strade di servizio e sulle strade tortuose strette!
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Max ed Erica di Droog Moto sembrano inarrestabili. Ancora un'altra bella build di marito e moglie con il loro riconoscibile tocco post-apocalittico sulle loro creazioni. Questa volta è una Kawasaki KZ440 Scrambler. Parole di Max:
Qualche tempo fa abbiamo avuto un cliente da New York City che era davvero interessato alle nostre bici dallo stile grezzo e pronto. Ha affermato che gli piacevano alcune delle nostre build tipiche della moto, quindi abbiamo iniziato a superare le linee e ad alcune idee approssimative. La bici del donatore doveva essere una bici di stile più piccolo, ma era comunque molto capace di andare su strada e fuori strada e fare il pendolare in centro città! Abbiamo iniziato la nostra ricerca di una bici da donatore e abbiamo trovato un fantastico Kawasaki KZ440 SRL.
Aveva battute killer per quello che volevamo e ci è saltato sopra immediatamente. Abbiamo deciso di rendere questa bici snella, alta e ancora un aspetto robusto e corpulento. La bici è stata smontata completamente e passata da cima a fondo. Il motore è stato smontato e dotato di nuove guarnizioni, fasce elastiche, levigatura dei cilindri, guarnizioni delle guide delle valvole e un po 'di lavoro sulla testa. Il telaio ausiliario è stato tagliato e abbiamo deciso di un trattamento monoammortizzatore per differenziarlo davvero dalle altre build KZ. Lo scarico di serie a basso carico è stato rimosso e abbiamo fabbricato doppi tubi in stile high mount per mantenere l'altezza da terra alta e un migliore aspetto visivo.
Il serbatoio del gas KZ di serie era troppo a forma di lacrima per essere riutilizzato, quindi siamo andati con un vintage Yamaha serbatoio del gas che scorre davvero bene con le linee della sella e del telaietto. Anche la parte anteriore è stata rifatta con una piastra di rilevamento in acciaio personalizzata, 6 luci a LED e mini indicatori di direzione a LED. Il pilota ha opzioni di luce ALTA / BASSA che saranno fantastiche per la guida a New York! Abbiamo scelto di utilizzare i pneumatici Bridgestone Trailwing perché sono adatti per la guida su strada e fuoristrada! È stato installato un piccolo tachimetro digitale e un nuovo set di fat bar da 1 1/8 ″ e impugnature Biltwell. Questa bici è molto divertente da guidare. È leggero e potente e un'esplosione sulle strade di servizio e sulle strade tortuose strette!