Che il Kawasaki La KZ440 è un'ottima base per costruire una scrambler già confermata da Drog Moto un paio di settimane fa. Oggi ho ricevuto un altro fantastico scrambler KZ440 costruito da Pierre Forme di Bordeaux, Francia. Pierre ha un background tecnico e si è occupato di motociclette all'età di 13 anni con un vecchio Solex 3800 (che in realtà è una bicicletta con un piccolo motore sulla ruota anteriore). Ha iniziato a personalizzare le bici semplicemente perché non aveva il budget per acquistare semplicemente le bici che desiderava. Ma era molto tempo fa secondo Pierre. La sua "carriera motociclistica" è andata avanti e avanti, ma dopo aver guidato per anni nuove moto, tutte più grandi, più veloci, più pesanti, più costose e piene di elettronica e plastica, ha deciso di cambiare marcia.
“Ho deciso di darmi una nuova sensazione di motociclismo entrando nella moda di corridori di caffè che a scramblers“. Qualche tempo fa gli è stata offerta una Kawasaki KZ440 D1 piuttosto audace del 1981, che puoi vedere sotto.Come puoi vedere, niente di speciale, niente di sexy e un po 'logoro. Il suo piano era quello di creare una macchina più piccola e leggera con un enorme fattore di divertimento su piccole strade sterrate. E oltre al divertimento in sella, dovrebbe anche essere una gioia guardarla quando non la si guida.
Pierre ha completamente spogliato la bici e ha letteralmente toccato ogni singola parte di questa bici. In effetti, sembra più un progetto di restauro che una personalizzazione: tutti i bit 'n bites sono puliti, lucidati o sabbiati, il motore è completamente ricostruito, il cablaggio è completamente ricostruito. Ha anche collegato una serie di bellissime ruote allacciate e ha fatto davvero i compiti sul lavoro di verniciatura con un classico look Kawasaki. Se la tua lingua francese è aggiornata, puoi leggere la storia completa di questo progetto qui.