Kawasaki KLR650 Scrambler

La Kawasaki KL650 è una di quelle "rocce" nella formazione Kawasaki. Introdotto nel 1987 e ancora funzionante con un solo importante aggiornamento nel 2008. Una moto costruita per uno scopo preciso: raggiungere ogni possibile entroterra su due ruote con un enorme motore monocilindrico da 651 cc nel mezzo. Quest'ultima è una delle cose più divertenti: i motori raffreddati a liquido sprigionano 37 CV sulla ruota posteriore con una coppia enorme. Oltre ad alcuni compiti seri, pesanti e fuori pista, il KLR è un'ottima base per altre fantastiche cose. Come molti di noi sanno: il motociclismo è una questione di libertà. Il francese Antoine Florio, fondatore di “Garage Felice"Aveva la parola libertà in testa quando costruiva questa Kawasaki KLR650 Scrambler: una bici costruita per la libertà su strada e fuoristrada, semplice, facile, versatile e seducente.

Il '95 KLR650 è stato acquistato e smontato per creare questa "macchina per la libertà". Il motore è stato completamente revisionato per riportarlo in forma. Hanno abbandonato tutte le plastiche ed è stato posizionato un serbatoio del gas più piccolo di una XT500 per dare alla moto un aspetto più agile. Il telaio posteriore è stato accorciato per adattarsi al sedile in pelle personalizzato di Vincent Boufft. I nuovi cerchi Excel con pneumatici Continental TKC conferiscono alla KLR650 Scrambler alcune serie capacità fuoristrada. L'impianto elettrico è realizzato attorno al Unità M MotoGadget per mantenere tutto il più semplice possibile e molte parti più piccole come il manubrio, le pedane e gli indicatori provengono da Rizoma. Viene installato uno scarico GP personalizzato per urlare lo sforzo di quel grande monocilindrico. Ovviamente la macchina ha ricevuto una nuova verniciatura.

Quello che vedo è una macchina dall'aspetto accattivante e leggera che è pronta per un vero divertimento, sia su strada che fuori strada. LIBERTÀ assoluta!