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Kawasaki KLR650 Scrambler3

La Kawasaki KL650 è una di quelle "rocce" nella formazione Kawasaki. Introdotto nel 1987 e ancora funzionante con un solo importante aggiornamento nel 2008. Una moto costruita per uno scopo preciso: raggiungere ogni possibile entroterra su due ruote con un enorme motore monocilindrico da 651 cc nel mezzo. Quest'ultima è una delle cose più divertenti: i motori raffreddati a liquido sprigionano 37 CV sulla ruota posteriore con una coppia enorme. Oltre ad alcuni compiti seri, pesanti e fuori pista, il KLR è un'ottima base per altre fantastiche cose. Come molti di noi sanno: il motociclismo è una questione di libertà. Il francese Antoine Florio, fondatore di “Garage Felice"Aveva la parola libertà in testa quando costruiva questa Kawasaki KLR650 Scrambler: una bici costruita per la libertà su strada e fuoristrada, semplice, facile, versatile e seducente.

Kawasaki KLR650 Scrambler5

 

Il '95 KLR650 è stato acquistato e smontato per creare questa "macchina per la libertà". Il motore è stato completamente revisionato per riportarlo in forma. Hanno abbandonato tutte le plastiche ed è stato posizionato un serbatoio del gas più piccolo di una XT500 per dare alla moto un aspetto più agile. Il telaio posteriore è stato accorciato per adattarsi al sedile in pelle personalizzato di Vincent Boufft. I nuovi cerchi Excel con pneumatici Continental TKC conferiscono alla KLR650 Scrambler alcune serie capacità fuoristrada. L'impianto elettrico è realizzato attorno al Unità M MotoGadget per mantenere tutto il più semplice possibile e molte parti più piccole come il manubrio, le pedane e gli indicatori provengono da Rizoma. Viene installato uno scarico GP personalizzato per urlare lo sforzo di quel grande monocilindrico. Ovviamente la macchina ha ricevuto una nuova verniciatura.

Quello che vedo è una macchina dall'aspetto accattivante e leggera che è pronta per un vero divertimento, sia su strada che fuori strada. LIBERTÀ assoluta!

Kawasaki KLR650 Scrambler4
Kawasaki KLR650 Scrambler2

Kawasaki KLR650 Scrambler6

Kawasaki KLR650 Scrambler8

Kawasaki KLR650 Scrambler7 Kawasaki KLR650 Scrambler

 

 

By Pubblicato il: 23 gennaio 2017Categorie: Scrambler Commenti su Kawasaki KLR650 ScramblerTag: 2 min lettoVisualizzazioni: 1298

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Circa l'autore: Ron Betista

Ron Betist è cresciuto con le motociclette con un padre a capo delle forze di polizia motociclistiche di Amsterdam. Guida (legalmente) da oltre 40 anni e le moto sono la sua vera passione. Con una lunga carriera nel marketing e nelle vendite, ha una vasta rete internazionale. È entrato a far parte di BikeBrewers nel 2017 per diffondere la sua parola sulle biciclette con il resto del mondo.

Commenti

  1. Taylor Gennaio 23, 2017 a 3: 05 pm - Rispondi

    Oddio! Il miglior KLR650 che abbia mai visto. Ben fatto, Antoine, e ottima scoperta di Bike Brewers!

    • Joeri Gennaio 23, 2017 a 3: 08 pm - Rispondi

      Ciao Taylor,

      Sicuramente è una macchina piuttosto bella! Dovresti dare un'occhiata alle altre macchine di Antoine. Formazione in discesa!

      Ti auguro il meglio,

      Joeri

  2. Detlef Rau Settembre 8, 2017 a 7: 35 pm - Rispondi

    Ottimo lavoro. Vorrei chiederti come hai fatto la modifica elettrica? Grazie

  3. Phil Giugno 4, 2020 a 11: 20 pm - Rispondi

    Non vedi il sistema di raffreddamento era quello rénoves ???

  4. Filippo Boulay Giugno 4, 2020 a 11: 22 pm - Rispondi

    Il sistema di raffreddamento è stato rimosso???

  5. George Luglio 10, 2020 a 10: 27 am - Rispondi

    Ciao, è una moto fantastica, bravo. Potete aiutarmi con le dimensioni di pneumatici e cerchi? Grazie

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La Kawasaki KL650 è una di quelle "rocce" nella formazione Kawasaki. Introdotto nel 1987 e ancora funzionante con un solo importante aggiornamento nel 2008. Una moto costruita per uno scopo preciso: raggiungere ogni possibile entroterra su due ruote con un enorme motore monocilindrico da 651 cc nel mezzo. Quest'ultima è una delle cose più divertenti: i motori raffreddati a liquido sprigionano 37 CV sulla ruota posteriore con una coppia enorme. Oltre ad alcuni compiti seri, pesanti e fuori pista, il KLR è un'ottima base per altre fantastiche cose. Come molti di noi sanno: il motociclismo è una questione di libertà. Il francese Antoine Florio, fondatore di “Garage Felice"Aveva la parola libertà in testa quando costruiva questa Kawasaki KLR650 Scrambler: una bici costruita per la libertà su strada e fuoristrada, semplice, facile, versatile e seducente.

Kawasaki KLR650 Scrambler5

 

Il '95 KLR650 è stato acquistato e smontato per creare questa "macchina per la libertà". Il motore è stato completamente revisionato per riportarlo in forma. Hanno abbandonato tutte le plastiche ed è stato posizionato un serbatoio del gas più piccolo di una XT500 per dare alla moto un aspetto più agile. Il telaio posteriore è stato accorciato per adattarsi al sedile in pelle personalizzato di Vincent Boufft. I nuovi cerchi Excel con pneumatici Continental TKC conferiscono alla KLR650 Scrambler alcune serie capacità fuoristrada. L'impianto elettrico è realizzato attorno al Unità M MotoGadget per mantenere tutto il più semplice possibile e molte parti più piccole come il manubrio, le pedane e gli indicatori provengono da Rizoma. Viene installato uno scarico GP personalizzato per urlare lo sforzo di quel grande monocilindrico. Ovviamente la macchina ha ricevuto una nuova verniciatura.

Quello che vedo è una macchina dall'aspetto accattivante e leggera che è pronta per un vero divertimento, sia su strada che fuori strada. LIBERTÀ assoluta!

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Kawasaki KLR650 Scrambler2

Kawasaki KLR650 Scrambler6

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Ron Betist è cresciuto con le motociclette con un padre a capo delle forze di polizia motociclistiche di Amsterdam. Guida (legalmente) da oltre 40 anni e le moto sono la sua vera passione. Con una lunga carriera nel marketing e nelle vendite, ha una vasta rete internazionale. È entrato a far parte di BikeBrewers nel 2017 per diffondere la sua parola sulle biciclette con il resto del mondo.

Commenti

  1. Taylor Gennaio 23, 2017 a 3: 05 pm - Rispondi

    Oddio! Il miglior KLR650 che abbia mai visto. Ben fatto, Antoine, e ottima scoperta di Bike Brewers!

    • Joeri Gennaio 23, 2017 a 3: 08 pm - Rispondi

      Ciao Taylor,

      Sicuramente è una macchina piuttosto bella! Dovresti dare un'occhiata alle altre macchine di Antoine. Formazione in discesa!

      Ti auguro il meglio,

      Joeri

  2. Detlef Rau Settembre 8, 2017 a 7: 35 pm - Rispondi

    Ottimo lavoro. Vorrei chiederti come hai fatto la modifica elettrica? Grazie

  3. Phil Giugno 4, 2020 a 11: 20 pm - Rispondi

    Non vedi il sistema di raffreddamento era quello rénoves ???

  4. Filippo Boulay Giugno 4, 2020 a 11: 22 pm - Rispondi

    Il sistema di raffreddamento è stato rimosso???

  5. George Luglio 10, 2020 a 10: 27 am - Rispondi

    Ciao, è una moto fantastica, bravo. Potete aiutarmi con le dimensioni di pneumatici e cerchi? Grazie

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