Nel novembre 2016, ho pubblicato questo bellissimo Suzuki GS550 di Kaspeed Moto. Un perfezionato restaurato e leggermente modificato ("restomodo”) incrociatore costruito da un padre e dai suoi due figli. Padre Karsten Dressel è la mente ei due figli sono entrambi professionisti altamente qualificati: uno ha una laurea in ingegneria meccanica, l'altro è un modellista tecnico nel settore automobilistico. Insieme condividono l'amore per le motociclette e con il loro set completo di competenze possono lavorare su tutti i tipi di aspetti coinvolti nella costruzione di motociclette personalizzate come la progettazione di computer 3D, il funzionamento della macchina, l'ingegneria personalizzata e le attività di manutenzione. Il loro obiettivo è costruire biciclette uniche e affascinanti che siano anche convenienti.
Sono stati fortunati a trovare un cliente con un bel 1978 Kawasaki KZ650. Questo cliente (un medico) ha acquistato la bici e ha apportato alcune modifiche di base da solo. Ma dopo alcune lotte con la moto, ha deciso di farsi aiutare da Kaspeed. Aveva una visione chiara del concetto e hanno creato un piano per la moto. Insieme alla loro esperienza e risorse, hanno creato un retro a bici in stile monello con un tocco moderno.
Uno degli obiettivi più importanti era mantenere l'autenticità della moto originale. Quindi le modifiche sulla moto sono minori, ma è comunque una vera macchina unica nel suo genere. Nell'ultima immagine, puoi vedere la differenza tra l'originale KZ650 e la versione di Kaspeed.
Il sedile in pelle marrone spicca davanti al telaio nero per un look retrò. Il serbatoio del gas originale conferisce alla moto l'aspetto ricercato della vecchia scuola. I nuovi componenti elettronici come luci, indicatori di direzione, contagiri e batteria aggiungono un tocco moderno alla moto. L'audacia è creata dalla verniciatura nera delle forcelle, delle piastre di sterzo, del telaio e delle ruote. Anche gli stivali della forcella e il faro anteriore di buone dimensioni si aggiungono a questo stile. La bici è completamente legale su strada in Germania, dove le normative sono piuttosto rigide. Puoi leggere tutte le modifiche nell'elenco incluso di seguito.
Modifiche del monello KZ650:
- Telaio posteriore fabbricato su misura
- Telaio ripulito e scatole elettroniche poste sotto il sedile
- Interruttore di accensione riposizionato nel triangolo del telaio
- Leggera batteria agli ioni di litio sotto il sedile
- Nuovo sedile in stile moccioso con rivestimento personalizzato
- filtri dell'aria a cono e carboidrati puliti, ricostruiti e sintonizzati ad ultrasuoni
- Manubrio LSL + impugnatura in gomma adatta
- Serbatoi liquidi LSL
- Pinza e posizione del freno posteriore nuove
- Tubi freno intrecciati in acciaio inossidabile
- Contagiri Acewell situato dove era seduto l'interruttore di accensione
- Parafanghi in alluminio e montaggio personalizzato
- Nuovo faro retro nero opaco
- Nuovo fanale posteriore nero e bilkers nero Motogadget m-blaze
- portatarga personalizzato
- Freccia manubrio Motogadget m.blaze disc
- Stivali della forcella installati
- Vernice originale del serbatoio del gas per preservare la patina e la sensazione retrò
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