L'inarrestabile Pepo Rosell, alias XTR Pepo, è il costruttore più in evidenza qui e proprio come previsto, ha consegnato un'altra fantastica bici questo mese. Sebbene Pepo abbia una lunga eredità con la Ducati, non ha mai paura di scegliere qualcosa di diverso. Questa volta ha preso una Honda Hornet del 2001 e le ha dato il "pacchetto XTR" e l'ha chiamata "FOUR". Questa Honda Hornet Cafe Racer ha molto in comune con questa CB600 Cafè Racer Pepo costruito l'anno scorso. Tuttavia, è unico nel suo genere e sono sempre felice di presentare qui le bici di Pepo.
Molte parti provengono da altri marchi italiani: l'avantreno è di una Ducati Monster, ruota compresa. La leva della frizione proviene da una Yamaha R1 e la pompa freno radiale e la leva da una CBR1000. I clip on sono di Tomaselli e le pinze di Brembo. Il parafango anteriore viene dalla Germania; da una BMW R nineT per la precisione. Il serbatoio è di una Honda CB550 con tappo benzina Laverda. Per aggiornare le sospensioni al posteriore hanno montato un ammortizzatore posteriore Öhlins.
Le parti personalizzate di XTR includono il telaio ausiliario, i parafanghi, gli indicatori di direzione a LED, il sedile personalizzato, le piastre laterali, il portatarga e una serie di staffe. E una serie di standard XTR come: 
Luci freno Frentubo, fanale posteriore Montese, dischi freno NG, filtri DNA, batteria LIPO, catena DID oro e impianto di scarico Supermario.
