Quando ho iniziato BikeBrewers.com nell'estate del 2015, uno dei primi post riguardava il fantastico CX500 Cafè Racer di Sacha Lakic. Vedo sempre questa bici come l'ultimo pezzo che mi ha fatto iniziare a scrivere su motociclette custom. Una moto che ha reso la “Guzzi dei poveri” estremamente apprezzata anche dai costruttori di moto custom. La bici di Lakic sta ancora spuntando ovunque sul web. E se guardo indietro a quel tempo, è stato anche un file C che ha messo Motociclette personalizzate Ironwood sulla mappa. Mentre ha iniziato in un vecchio container, si è presto trasferito in un laboratorio più grande e professionale. Ma essendo uno dei costruttori di maggior successo in Olanda, questo posto è diventato rapidamente troppo piccolo, quindi il proprietario Arjan van den Boom ha dovuto ridimensionare le cose e il suo amico Eric Kalter si è unito al team. Una classica storia di "trasformare il tuo hobby nel tuo lavoro".
Arjan ha iniziato nel 2012 con alcuni Café racers Honda CB/ marmocchi e, naturalmente, quel monello CX500 "Green Goblin" che abbiamo presentato nel 2015. Ma dopo un po 'ha iniziato a lavorare su teste vuote BMW. Con successo. Il suo lavoro è presente su Internet, con due grandi caratteristiche su Pipeburn: a radicale BMW R80 e "Il rubacuori“, Una bellissima BMW R75 / 5. Ma dopo una serie impressionante di BMW personalizzate, Arjan ha messo di nuovo le mani su una Honda CX500 e ha deciso di costruire di nuovo una CX500 Brat. Il risultato è semplicemente fantastico.
Immagini di Jackson Kunis.
Honda CX500 Brat Gallery con Arjan
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Circa l'autore: Ron Betista
