La Honda CB750 è ancora una delle bici più apprezzate per i progetti custom. È una macchina fantastica, ha molta potenza e dall'introduzione nel 1969 ne sono state prodotte migliaia e migliaia. Fino ad oggi, c'è una massiccia base di fan e un enorme mercato dei ricambi. Questa bici è stata costruita da Tom, proprietario di Moto costruita appositamente, un laboratorio del Down Under, che produce piccoli numeri di fascia alta parti di motociclette. La moto base, una CB1992 (RC750) del 42, infatti, era di uno dei suoi migliori amici, Mitch. Tom e Mitch tornano dalla loro infanzia e dal momento in cui sono stati abbastanza grandi per andare in moto, hanno guidato insieme. Sfortunatamente, Mitch ha avuto un incidente e non ha guidato per molto tempo. Ma una volta che Tom ha iniziato a costruire cafe racer e parti ha iniziato a interessarsi di nuovo e ha acquistato questa CB750 come progetto su cui lavorare insieme. Mentre Tom era responsabile del design, delle parti e del lavoro personalizzato, Mitch ha assistito all'assemblaggio e ha aiutato Tom con tutti i pezzi. Il risultato è piuttosto interessante.
Parole di Tom:
Parole di Tom: Fin dall'inizio, ho visto un sedile corto con una cornice aggressiva dappertutto. La moto non è adatta a un classico stile cafè racer o monello, quindi abbiamo deciso di essere creativi e mettere da parte i generi per questa build. Abbiamo utilizzato un moderno stile streetfighter sulla parte anteriore, un sedile corto in stile monello e lo schema dei colori del serbatoio e della carenatura è stato preso da un modello CB degli anni '70. È una Honda piuttosto famosa arancione bruciata. Quando guardo le linee del progetto finito, mi ricorda in qualche modo il mio bulldog britannico ... È corto, basso a terra con una coda sottile e spalle larghe.
Fin dall'inizio, ho visto un sedile corto con una cornice aggressiva dappertutto. La moto non è adatta a un classico stile cafè racer o monello, quindi abbiamo deciso di essere creativi e mettere da parte i generi per questa build. Abbiamo utilizzato un moderno stile streetfighter sulla parte anteriore, un sedile corto in stile monello e lo schema dei colori del serbatoio e della carenatura è stato preso da un modello CB degli anni '70. È una famosa Honda arancione bruciata. Quando guardo le linee del progetto finito, mi ricorda in qualche modo il mio bulldog inglese ... È corto, basso a terra con una coda sottile e spalle larghe.
Il telaio è stato accorciato e cerchiato nella parte posteriore. La sella costruita su misura era rivestita in pelle nera con cuciture in tinta sul serbatoio. Ho progettato e prodotto una staffa tripla personalizzata per la bici, eliminando i supporti del manubrio e ripulendo la parte anteriore. Per aumentare l'anti sull'aspetto aggressivo, ho aggiunto due barre luminose a LED con un supporto fabbricato su misura.
I meccanici della moto hanno ricevuto TLC a tutto tondo. Ricostruzione del carburatore e nuovo getto per accogliere i filtri del pod, scarico personalizzato, nuove sospensioni e aggiornamenti dei freni. La bici è stata ricablata per adattarsi alla nuova illuminazione a LED con una nuova scatola della batteria e un nuovo vassoio elettrico. una volta assemblata è stata presa per un test completo e messa a punto con i nostri compagni al Garage 37 di Brisbane.
Honda CB750 Brat / Cafe Mods
- Indicatori LED neri alveare
- Triplo morsetto personalizzato
- Doppio faro a LED + supporto personalizzato
- tachimetro Acewell
- Coda e cerchio accorciati
- Sedile in stile Brat costruito su misura
- Vernice fresca
- Telaio riverniciato a polvere
- Coperture laterali fatte a mano
- Ricablaggio completo e scatola batteria personalizzata + vassoio
- Silenziatore a siluro da 63 mm
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Circa l'autore: Ron Betista
