• By Pubblicato il: 31 maggio 2022

    Signori, possiamo avere i vostri voti per favore? Nel 2021 il BikeBrewers Il team è stato invitato dal Café Racer Club Bulgaria a fare da giudice per la 2a edizione del Caféracerfest a Kyustendil – Bulgaria. Non sapevamo cosa aspettarci, dato che questa era la prima volta che ci veniva chiesto di […]

  • By Pubblicato il: 14 aprile 2022

    Richiesta popolare Abbiamo scritto diverse volte della venerabile Yamaha XV nei nostri post recenti e non ne abbiamo mai abbastanza. Non solo per l'estetica accattivante dei gemelli V giapponesi o per l'elevato fattore di desiderabilità che possiedono. No signore e signori, adoriamo la Yamaha […]

  • By Pubblicato il: 8 novembre 2021

    Nessuna presentazione necessaria Il venerabile Yamaha XT600 non ha bisogno di presentazioni per quanto ci riguarda. Abbiamo coperto una serie di build negli ultimi due anni che hanno coinvolto una Yamaha XT in un modo o nell'altro. Possiamo sicuramente vedere una tendenza in corso qui e ci piace! Incontrare […]

  • By Pubblicato il: 29 settembre 2021

    Perfezione polacca Da qualche parte all'interno di un edificio ferroviario industriale a Varsavia, c'è un garage che trasforma i sogni in realtà. Christian Boosen, l'uomo dietro 86 Gear Motorcycles, è specializzato nella costruzione di café racer, street tracker, marmocchi, scrambler, ecc. Quindi, quando un cliente è entrato per chiedere un periodo corretto […]

  • By Pubblicato il: 24 settembre 2021

      Torna in 2020, BikeBrewers sono stati invitati a partecipare alla prima edizione del Café Racer Fest a Kyustendil, in Bulgaria. Sfortunatamente COVID aveva paralizzato il mondo e le restrizioni di viaggio ci hanno fatto perdere quell'evento. Abbiamo seguito l'evento sui social mentre l'entusiasmo di partecipanti, visitatori e […]

  • By Pubblicato il: 23 luglio 2021

    V-Twin Nel 1981 Yamaha presentò le sue motociclette della gamma XV, tutte basate su un motore bicilindrico a V raffreddato ad aria. Il loro modello più notevole era l'incrociatore Virago; tuttavia, un po' più anonimo era il TR1. Venduti in varie forme di cilindrata, da 535 cc a 1100 cc, i modelli XV erano rivolti principalmente agli acquirenti […]

  • By Pubblicato il: 15 giugno 2021

    Nessuna presentazione necessaria. È di nuovo tempo per una Top 10, e questa volta abbiamo deciso di dividerla in 2 puntate. Onorevoli colleghi, vorremmo presentarvi, il totalmente arbitrario, BikeBrewers Top 10 Cafe Racer Hall of Fame: Parte 1! 1. BMW R nineT […]

  • By Pubblicato il: 14 maggio 2021

    Affari in forte espansione Abbiamo visto una serie di fantastiche motociclette personalizzate dalla Polonia. L'abbiamo già detto e lo ripetiamo: la Polonia è in piena espansione! Vorremmo presentarvi Dawid. Questo giovane lavora in un garage per motociclette, quindi sa come muoversi nell'officina. […]

  • By Pubblicato il: 6 aprile 2021

    Insolito sospetto La Yamaha XS400 non è una moto particolarmente apprezzata o conosciuta dai motociclisti. Fu costruito e venduto tra il 1978 e il 1987, e fu infatti preceduto dall'XS360. Gravemente messa in ombra dai suoi fratelli di maggior successo in quel momento, l'XT500 e l'XS650, Yamaha riuscì a […]

  • By Pubblicato il: 16 marzo 2021

    UNIK Edition Motorcycles UNIK Edition Custom Motorcycles a Lisbona, in Portogallo, è nota per una vasta gamma di costruzioni interessanti. In effetti, fanno molto di più che costruire biciclette personalizzate. Con un'officina in piena regola e una concessionaria ufficiale, sono davvero un tuttofare. Uno dei loro […]

  • By Pubblicato il: 11 marzo 2021

    Dakar Legend Negli ultimi 5 anni abbiamo coperto solo build basate su una Yamaha XT. Troppo poco se ci chiedi. È una delle più grandi storie di successo di Yamaha e una leggenda assoluta della Parigi-Dakar. Yamaha ha introdotto il primo XT, l'XT500, nel 1976 con un 500cc […]

  • By Pubblicato il: 27 febbraio 2021

    Lungo periodo Alcune delle persone più felici del pianeta vivono e lavorano ad Hamamatsu, in Giappone. Yamaha ha introdotto la XJR 1200 in Europa nel 1995 e ha continuato a vendere la XJR in Europa fino al 2016, ma non senza alcune modifiche nel corso degli anni. In particolare, la XJR ha ottenuto un […]

  • By Pubblicato il: 16 agosto 2018

    Due settimane fa abbiamo pubblicato questa fantastica piccola Suzuki di Toma Customs da Bruxelles (Belgio) e abbiamo già ricevuto una nuova proposta da loro. Questa volta hanno preso una Yamaha XT600 come bici base per una fantastica scrambler. Parole di Thomas Jeukens, titolare di Toma Customs: Quando iniziamo un […]

  • By Pubblicato il: 9 maggio 2018

    Potresti ricordare una bici dall'aspetto simile costruita da Industrial Moto alla fine dell'estate scorsa. L'abbiamo presentato nel 2017. A qualcuno è piaciuto così tanto che ne hanno voluto uno per sé e hanno commissionato a Industrial Moto di costruirne un altro. Sebbene questa versione sia basata sul concetto originale di Project Scout, incorporava un […]

  • By Pubblicato il: 3 aprile 2018

    Non posso farci niente, ma abbiamo ricevuto un'altra fantastica Yamaha Virago. E proprio come il Virago di Bal Deo che ho pubblicato la scorsa settimana, è un XV750. Non è apposta, è solo il modo in cui entrano. Questa bici è costruita da Oran, proprietario di Buriam Siammotor, un rivenditore di motociclette a Buriram. Questo di medie dimensioni […]

  • By Pubblicato il: 20 marzo 2018

    Proprio come le teste aeree Honda CB o BMW, la Yamaha Virago è una delle bici base più popolari per progetti personalizzati. E sì, è stato fatto più e più volte. Alcuni buoni, altri cattivi, altri terribili. E quando il design di una bicicletta viene consolidato, diventa sempre più difficile [...]