Le Ducati Scrambler (no, non Scrambler Ducati !!) potrebbe essere una delle migliori decisioni prese dal board della Ducati nell'ultimo decennio. Offrendo un Duc a un prezzo ragionevole in un paio di finiture stilistiche diverse, sono riusciti a ottenere una quota piuttosto grande del mercato di classici moderni o bici retrò. Il concetto ha avuto un tale successo, che hanno anche lanciato un modello più piccolo, il Sixty2 con un motore da 399 cc e il numero di vendite del concetto continua a crescere e aumentare. La bici qui è basata su una "normale" Scrambler ed è costruita da Motori di progetto impossibili (IPM) da Taiwan. Ovviamente, la Ducati ora offre un allestimento Cafe Racer chiavi in mano, ma quella è ancora una moto di serie. IPM ha preso uno Scrambler Classic e ha creato la propria interpretazione dello Scrambler Cafe.
Sebbene le modifiche siano modeste, è una bici completamente diversa. Clip-on, parafanghi personalizzati, un bellissimo sedile posteriore con rivestimento personalizzato, uno straordinario sistema di scarico 2 in 2 e un'unità faro atipica. A volte non devi andare fino in fondo per creare qualcosa di interessante.
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Circa l'autore: Ron Betista
