Le gare di Flat Track potrebbero non essere così famose qui in Europa, ma è sicuramente una delle forme di corse motociclistiche più divertenti e, soprattutto, più accessibili. Così, quando Royal Enfield mi ha invitato a provarlo, ho accettato subito e mi sono presentato per la mia giornata di allenamento al Flat Track di Noordeloos (Olanda meridionale).
Royal Enfield ha già avviato queste cosiddette Slide Schools in India, Tailandia, Stati Uniti, Regno Unito e Italia. Ora Royal Enfield Europe lo sta lanciando anche nel Benelux, con il nome di "Flat Track Academy powered by Royal Enfield"
Ciò che queste scuole di scorrimento hanno in comune è che la guida viene effettuata su motociclette Royal Enfield Himalayan 411cc preparate per la pista piana ... Cosa significa? Bene, queste bici sono versioni ridotte delle motociclette di serie, ad esempio senza parafanghi, ma ciò che salta subito all'occhio è che non c'è il freno anteriore!
L'altra cosa con la guida su pista piatta che ti tira davvero fuori dalla tua zona di comfort - come motociclista più o meno esperto - è la scarpa d'acciaio che devi mettere sul piede sinistro. Indossa la tua attrezzatura, allaccia la scarpa d'acciaio e in pista! Una pista ovale, sterrata o sterrata con brevi rettilinei e una curva a sinistra di 180 gradi alle due estremità, è così semplice.
Ma questo non significa che Flat Track sia facile! Devi dimenticare un sacco di cose, come avere un freno anteriore... Non ce n'è, quindi l'unico modo per rallentare è il motore e il freno posteriore. E poi mettere la gamba sinistra fuori per scivolare sul metallo richiede un po' di tempo per abituarsi! L'idea è di raggiungere la massima velocità sul rettilineo dell'ovale prima di piegarsi, sporgere la gamba sinistra e scivolare nell'angolo per fare la svolta di 180 gradi, quindi correre di nuovo lungo l'altro rettilineo. Quella scivolata in curva è davvero ciò che rende Flat Track molto diverso da qualsiasi altro tipo di corsa che ho fatto….
Maikel Dijkstra, il nostro allenatore di sport motoristici con licenza e corridore internazionale di Flat Track, ci ha iniziato cercando di creare ovali davvero piccoli, per avere la sensazione di scivolare con il piede sinistro in fuori, come tecnica principale in curva. Quindi si passa alla pratica delle corse su tutta la pista con alcuni coni disposti per raggiungere le linee ottimali. Maikel ci ha mostrato le tecniche di base che ti permetteranno di aggirare la pista, ma ci sono altri modi, più difficili, per aggirare quella pista ovale molto più velocemente... Il Flat Track, a quanto pare, è uno sport facile da guidare, ma difficile da guidare. maestro!
Ad ogni modo, alla fine di un paio d'ore siamo riusciti a fare dei veri giri, anche una o due gare veloci, ed è stato davvero molto divertente!
Le corse di Flat Track sono uno degli sport motoristici in più rapida crescita e Royal Enfield e la Flat Track Academy sono ovviamente ansiose che molte più persone vi partecipino... Per celebrare il lancio della Flat Track Slide School nel Benelux, stanno dando ai nostri lettori la possibilità di vincere uno di questi corsi!
Quindi, vuoi vincere un corso Slide School, del valore di € 190, offerto dalla Flat Track Academy powered by Royal EnfieldBenelux?
La Flat Track Academy organizza questi corsi da 3 a 4 ore sulle piste di Vledderveen o Roden nei Paesi Bassi. Tutto quello che devi fare è mandarmi una nota (jaco@bikebrewers.com) dicendomi perché vorresti vincere questo corso di Flat Track... Invia la tua iscrizione entro il 22 luglio per poter vincere! Tieni presente che il vincitore deve avere almeno 15 anni e dovrai portare il tuo abbigliamento da motociclista (casco, guanti, giacca/pantaloni protettivi e scarpe sopra la caviglia) al corso, data e luogo da concordare con Maikel.
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