Consegnare una moto custom di alta qualità quasi ogni mese richiede molte cose. Devi avere le giuste competenze, conoscere le persone giuste e avere gli amici giusti. Jose Rosell aka XTR Pepo ha tutto e continua a offrire fantastiche corse. Questo è l'ultimo. È basato su una BMW R1978RS del 100 e si chiama Silver Bullet. La moto è commissionata dalla rivista Revival of The Machine, sponsorizzata da Hagon, Zenith Watches, Motogadget, BMW Spain, Akrapovic, Pirelli, Rizoma e K&N.
Come ci si può aspettare dal capomastro XTR Pepo, ogni singola parte è stata curata. L'elenco completo è sotto le immagini. Rivista della rivista Revival of the Machines sulla bici:
“The Silver Bullet” è la prima bici disegnata dalla rivista spagnola Revival of the Machine con la collaborazione di XTR Pepo e dei migliori marchi del settore.
Non abbiamo un'officina, tuttavia, abbiamo progettato la moto, preso contatti con i marchi e ci siamo affidati al famoso XTR Pepo per realizzarlo con il nostro aiuto in alcuni aspetti come il serbatoio, il coprimozzo e la sella che sono tutto fatto a mano con alluminio e legno.
La bici è una bestia. È una BMW R100RS del 1978 con solo le parti migliori. Il motore Boxer è stato reso più potente. Carburatori Lectron High Performance e scarichi Akrapovic. Ricambi di ottima qualità di Rizoma e Motogadget. Nuova elettronica. Parti anteriori R Nine T di BMW Motorrad. Mono ammortizzatore Hagon e pneumatici Pirelli.
Anche il marchio di orologi Zenith ci ha regalato il suo esclusivo Pilot Type 20 Extra Special per adattarlo al serbatoio del gas (RM Design) e trasformarlo anche in chiave grazie al chip m-lock di Motogadget.
Volevamo una moto elegante con una potenza sufficiente per vincere nei corridori dragster.
Prima di tutto sarà esposto questo fine settimana nel BikeShed al Tobacco Dock. Dopodiché ci sarà in Wheels and Waves, Motorrad Days Garmisch e Formigal e anche il nostro evento a Madrid: Oldies but Goldies, che sarà quest'anno in Plaza Las Ventas. Entro la fine dell'anno Eicma Milano e poi Motor Bike Expo Verona. "
Modifiche Silver Bullet:
- Frontale BMW NineT: morsetti, forcella, ruota, pinze Brembo, freni e dischi.
- Parafango anteriore XTR in alluminio
- Ammortizzatore di sterzo BMW Nine T.
- Cupolino in alluminio realizzato a mano con parabrezza in plexiglass.
- Staffa anteriore XTR.
- Luce anteriore ellissoidale.
- Contachilometri Motogadget.
- Clip-on Rizoma.
- Manopole Rizoma
- Acceleratore gas ad apertura rapida Domino.
- Tubi freno Frentubo.
- Serbatoio liquido freni Rizoma Next.
- Pompa freno anteriore BMW R100R Superbike.
- Supporto leva frizione Suzuki GSXR 600.
- Leve freno e frizione regolabili Rizoma.
- Telaio e controtelaio modificati XTR con supporto speciale in alluminio per rinforzo telaio.
- Ammortizzatore posteriore Hagon.
- Motore messo a punto: blueprint, albero a camme da corsa, pistoni ad alta compressione, manovella tagliata e alleggerita, teste portate, rubinetto orologio temperatura RR
- Kit radiatore olio Touratech.
- Sistema di scarico XTR di Super Mario.
- Silenziatori Akrapovic R6 in titanio.
- Carburatori Lectron.
- Filtri aria K&N
- Filtro della valvola della pressione dell'olio del DNA.
- Alternatore Silent Hetkit 400 W e regolatore con accensione elettronica con 16 mappe.
- Commando Motogadget
- Sistema di unità Motogadget M.
- Cablaggio elettrico XTR.
- Batteria LIPO.
- Poggiapiedi regolabile Rizoma.
- Cavalletto laterale XTR. Sistema di leve del cambio XTR.
- Forcellone e cardano BMW R850 R Guardia Civil.
- Pinza freno posteriore Brembo.
- Rotore freno posteriore NG.
- Frentubo linea del freno.
- Pneumatici Pirelli Super Corsa.
- Luce posteriore Highsider.
- Serbatoio in alluminio lavorato a mano con tappo Monza e orologio Zenith racchiuso in un pezzo di legno.
- Seduta in legno fatta a mano.
- Pittura del telaio di Pintumoto
Immagini: Diego Bermudez.
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Circa l'autore: Ron Betista
