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"C'è qualcosa in fermento nello Stato della Danimarca"
I nostri amici vichinghi del nord fanno parte di una vivace comunità personalizzata. Abbiamo conosciuto il protagonista di questa storia quando ha recentemente lanciato "Aarhus Classic Riders". Con oltre duecento membri sin dal primo giorno, sono la seconda comunità più grande del gruppo mondiale, superati solo in numero dai New York Classic Riders originali.
Il 33enne danese ha ottenuto la patente quando era poco più che ventenne e ha preso una bici non appena ha superato il test. Non c'è traccia di lui che va in bicicletta in un'età illegale, ma forse questo ha a che fare con il fatto che si guadagna da vivere come poliziotto. Mentre faceva la sua esperienza su Suzuki, ha visto un paio di amici in sella alla loro `` bobberizzata '' Honda VT600.
Fu allora che Casper decise da solo che voleva iniziare a costruire anche se stesso. Essendo un giovane padre di famiglia, doveva essere paziente perché comprare una casa e sostenere la sua famiglia veniva prima di tutto. Non appena le finanze lo permettevano, la Suzuki fu sostituita per un progetto Honda CX 500. L'idea era che a un prezzo ragionevole avrebbe potuto trasformarlo in un bel café racer.
Tuttavia, questo progetto non è ancora finito e probabilmente sarà la più costosa delle sue costruzioni fino ad ora una volta terminato. Il costruttore mira a ottenere il permesso di entrare nel Bike Shed 2019. Non vediamo l'ora!
Con icone come il concittadino Relic Motorcycles, Craig Rodsmith, Ziggy Moto e Revival Cycles come sue ispirazioni, il nostro amico ha deciso di lavorare a un BMW R100 con sidecar circa un anno fa. Non è un compito da poco, poiché la moto era in pessime condizioni estetiche, il che era anche dolorosamente chiaro nelle foto della pubblicità.
Mettendo da parte i suoi dubbi, guidò alcune ore a sud delle sue abitazioni per dare un'occhiata alla combinazione. Sebbene le condizioni fossero peggiori di quelle mostrate nelle immagini, Casper era incuriosito, fece l'accordo e si portò a casa la moto, sperando di poter fare il restauro con un budget minore.
Fortunatamente, il motore ha richiesto solo una piccola revisione. La parola "fortunatamente" è usata qui perché molti soldi sono stati spesi per la chirurgia estetica. Alla domanda sui dettagli, Casper risponde: “Sono passato di gran lunga a buon mercato. Questa bici ha investito molto denaro ahahah. " Studiando le foto che ci ha inviato, possiamo solo dire che sono soldi ben spesi.
La nostra chiave inglese fortunatamente si è imbattuta in una procedura guidata di cablaggio presso il locale "Kaffe og Gammelt Jern" (che è probabilmente l'equivalente danese del "Rusty Gold Motorshop" con sede ad Amsterdam - vedere anche Questo articolo). Questo ragazzo è stato felice di aiutare Casper con alcuni importanti problemi elettrici sulla BMW e di metterlo sulla strada dell'EML (con sede in Olanda) che produce fenomenali combinazioni di sidecar da oltre quarant'anni. Un bel po 'di ispirazione su questa build proviene da questo produttore.
Con le modifiche, Casper ha reso la BMW R100 non solo ha un aspetto accattivante ma, secondo il costruttore del capannone, va anche come una moto singola. Che non è un'impresa da poco per un imminente costruttore.
BikeBrewers abbiamo deciso che la comunità custom danese merita un'ispezione più attenta e hanno inserito una corsa verso nord nel calendario per il 2019. Nel frattempo, speriamo che i nostri lettori apprezzino le immagini tanto quanto noi abbiamo scritto questo articolo.
Dettagli di costruzione:
- Base Bike: BMW R100 - sidecar
- Costruttore: Casper Witting Thomsen (1985 - Aarhus, Danimarca): Sapendo moto | Piloti classici di Aarhus
modifiche:
- Serbatoio sostituito dal modello BMW R60
- Parte posteriore BMW R60
- Sedile sostituito da modello BMW R60 modificato
- Sidecar completamente imbottito e dotato di seggiolino per bambini
- Scarichi sostituiti da tubi Harley Davidson accorciati + fasciatura
- Faro modificato sul sidecar
- In programma: faro da sostituire con modello vintage BMW con tachimetro integrato
Foto di:
Jonas Rask: www.jonasraskphotography.com - Instagram: jonas.rask
