BMW R NineT "The Girder" di Moto Adonis

Moto Adone
Questa è la storia di una moto che abbiamo visto qualche tempo fa, quando abbiamo visitato l'ultima volta l'officina di Moto Adone In Olanda. Allora stavamo coprendo il loro immacolato Progetto Harley-Davidson LiveWire. Quello che Arthur Renkema (proprietario) ci ha detto allora è che lo stesso cliente che aveva commissionato la build HD LiveWire, ha anche ordinato la build di un BMW R Nine T. Riteniamo che la R NineT non abbia bisogno di ulteriori presentazioni. Agli uomini di Moto Adonis, che comprende anche Job Leussink e Daan Borsje, è stata data "carta bianca" per costruire qualcosa secondo la loro immaginazione. E oh ragazzo hanno consegnato! All'epoca non ci era permesso filmare o scattare fotografie della moto, tuttavia, siamo orgogliosi di condividere questa build con voi ora che è stata ricevuta dal suo proprietario. Libertà artistica
La cosa più selvaggia che puoi fare a un costruttore di biciclette personalizzate è fare ciò che vuole. Per il costruttore di biciclette può essere fantastico avere tutta la libertà artistica del mondo. Allo stesso tempo, è possibile che i risultati siano diversi da quelli che il cliente si aspettava. Come un coltello che taglia a entrambe le estremità. Complicato, ma non impossibile. L'unico vero desiderio del proprietario era che fosse in grado di essere cavalcata duramente. Questo è tutto. Snello e meschino
Mi è venuta in mente l'idea di costruire qualcosa che sembrasse cattivo e futuristico, un po' come con l'HD LiveWire che hanno costruito per lo stesso cliente. Quindi, il team ha progettato internamente una forcella a trave personalizzata. Con l'aiuto di altri costruttori e amici di Wimoto, la geometria è stata ordinata. La forcella ha ricevuto un trattamento Wilbers, così come l'ammortizzatore posteriore, per rendere la R NineT maneggevole come un sogno. Un fatto interessante è che la nuova forcella a trave pesa ben 10 chilogrammi in meno rispetto alle forche di serie! Non solo, c'è anche il vantaggio di vedere il folle assetto “funzionare” durante la guida, davvero molto soddisfacente. Cartone e nastro
Il serbatoio del carburante e i pannelli della carrozzeria sono tutti realizzati a mano in alluminio. Ma prima che fosse realizzato, molto cartone, nastro adesivo e secchi pieni di caffè sono stati consumati prima che fosse realizzato il progetto finale. Un metodo pulito e non così raro per modellare le parti prima che avvenga la piegatura del metallo. In effetti, sono stati realizzati numerosi progetti di serbatoi prima che venisse presa una decisione definitiva. Questo si lega al motto dell'azienda: se potrebbe essere migliore, dovresti migliorarlo! Dalla testa alla coda
Una volta stabilite le linee generali, è stato fatto il passo successivo, che ha comportato molte lavorazioni dei metalli: piegatura, saldatura e rettifica. Un tachimetro Motogadget risiede nel serbatoio del carburante, per mantenere la piastra tripla pulita e priva di distrazioni. Un'altra bella caratteristica che ha immediatamente catturato la nostra attenzione è quella sezione della coda splendidamente scolpita. Completamente fatto a mano, ovviamente, ma quando guardi più da vicino, i dettagli sono in realtà piuttosto impressionanti. Dal sedile in pelle personalizzato, realizzato da Tappezzeria Miller Kustom, alle luci posteriori a LED chiare e uniche. Questo sarebbe il momento giusto per menzionare che "The Girder", come viene chiamata la bici, aveva luci a LED tutt'intorno. Scarico della scatola per il pugile
Proprio sotto il telaio ausiliario modificato, un sistema di scarico personalizzato in acciaio inossidabile è ben posizionato, con una coppia di marmitte molto rettangolari, per gentile concessione di Scarichi MAD. Abbiamo sentito questa BMW correre nella vita reale e siamo rimasti sorpresi nell'apprendere che la R NineT suona in realtà davvero modesta. Lo scarico è stato realizzato pensando alla guidabilità, il che spiega il suono docile. Non vuoi che il "popo" ti fermi ogni minuto. Tuttavia, lo scarico è dotato di un paio di db-killer rimovibili, per quando vuoi davvero un grande sorriso sul tuo viso. Qualsiasi colore, purché sia ​​nero!
Henry Ford, il fondatore delle automobili Ford, una volta disse che si poteva comprare una Ford di qualsiasi colore, purché fosse nera. C'è una ragione per questo, una di queste era che fa sembrare qualsiasi cosa impressionante. Quello a cui probabilmente Henry non ha pensato è quanto sia difficile scegliere il giusto tipo di nero! Lucido, semilucido, opaco, metallizzato; le scelte a volte sono schiaccianti. Non aiuta il fatto che il corpo abbia degli spigoli molto affilati. Pensiamo che abbiano scelto il colore perfetto per questa bici dall'aspetto cattivo. I risultati di questo progetto parlano da soli: questo è uno scrambler dall'aspetto futuristico, diverso da qualsiasi cosa abbiamo mai visto prima, e questo la dice lunga! Moto Adonis è davvero orgoglioso di come si è rivelata questa BMW R NineT, e giustamente. Costruiscono motociclette personalizzate dal 2012, ma con questa hanno appena alzato il tiro.

Fotografie: Marco Meisner
Video: Studio profondo e audace

Dettagli del costruttore:
Moto Adone
Sito web
Instagram
Facebook
YouTube