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Questa bici è stata costruita da David Wildman e dal suo team di Motociclette National Custom Tech dalle Alpi in Austria. Anche se il loro nome potrebbe non essere familiare, NCT ha una gamma impressionante di build di vari marchi. Duro, il loro amore per la serie R bavarese spicca. Il loro slogan aziendale colpisce un punto debole:

"Costruiamo motociclette di cui nessuno ha bisogno, ma tutti vogliono".

BMW R100RS Classica da corsaBMW R100RS Classica da corsa 2

Con questa BMW R100RS Classic Racer onorano la moto originale della fine degli anni '70, rispettando il design originale: una bella semicarenatura, posizione di guida sportiva e ingegneria di prim'ordine.  BMW R100RS Classica da corsa 3 BMW R100RS Classica da corsa 4

Un grosso "problema" della bici originale è il suo peso di oltre 230 kg. Per rendere la bici più agile, sono stati in grado di ridurre il peso a 180 kg. Questa perdita di peso di 50 kg aiuta sicuramente a rendere questa bici sportiva.
BMW R100RS Classica da corsa 6 BMW R100RS Classica da corsa 7BMW R100RS Classica da corsa 8 BMW R100RS Classica da corsa 10

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By Pubblicato il: 22 agosto 2016Categorie: Cafe Racer Commenti sulla BMW R100RS Classic RacerTag: , 1.2 min lettoVisualizzazioni: 994

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Circa l'autore: Ron Betista

Ron Betist è cresciuto con le motociclette con un padre a capo delle forze di polizia motociclistiche di Amsterdam. Guida (legalmente) da oltre 40 anni e le moto sono la sua vera passione. Con una lunga carriera nel marketing e nelle vendite, ha una vasta rete internazionale. È entrato a far parte di BikeBrewers nel 2017 per diffondere la sua parola sulle biciclette con il resto del mondo.

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Con questa BMW R100RS Classic Racer onorano la moto originale della fine degli anni '70, rispettando il design originale: una bella semicarenatura, posizione di guida sportiva e ingegneria di prim'ordine.  BMW R100RS Classica da corsa 3 BMW R100RS Classica da corsa 4

Un grosso "problema" della bici originale è il suo peso di oltre 230 kg. Per rendere la bici più agile, sono stati in grado di ridurre il peso a 180 kg. Questa perdita di peso di 50 kg aiuta sicuramente a rendere questa bici sportiva.
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Ron Betist è cresciuto con le motociclette con un padre a capo delle forze di polizia motociclistiche di Amsterdam. Guida (legalmente) da oltre 40 anni e le moto sono la sua vera passione. Con una lunga carriera nel marketing e nelle vendite, ha una vasta rete internazionale. È entrato a far parte di BikeBrewers nel 2017 per diffondere la sua parola sulle biciclette con il resto del mondo.

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