- By Adnane BensalaPubblicato il: 20 luglio 2022
C'è molto da fare con la Kawasaki KZ dalla Francia. Di proprietà di Sebastien Vernaison, un costruttore di moto di 39 anni che lavora come idraulico durante il giorno. Nel tempo libero, tuttavia, Sebastien crea vere e proprie opere d'arte. Ciò che ha fatto a questa KZ650SR del 1980 è niente meno che [...]
- By Adnane BensalaPubblicato il: 1 aprile 2021
Non è la prima volta L'anno scorso un tizio di nome Bob Kelly ha chiamato Sean Skinner, il top-gun e di Motorelic, non riusciva a smettere di parlare di una Kawasaki KZ del 1979 costruita in precedenza che aveva visto su Internet. Ha chiesto se poteva spedire una moto donatrice e iniziare. All'inizio il suo pensiero [...]
- By Ron BetistaPubblicato il: 26 febbraio 2018
Se penso alla Svezia, di solito penso alla mia Volvo e a quel grande grossista di kit di legna da ardere cinese. Nonostante siano completamente opposti, direi che gli svedesi, in generale, hanno un buon gusto e un occhio per il design. I ragazzi di PAAL Motorcycles [...]
- By Ron BetistaPubblicato il: 10 novembre 2017
Che la Kawasaki KZ440 sia un'ottima base per costruire una scrambler era già stato confermato da Droog Moto un paio di settimane fa. Oggi ho ricevuto un'altra fantastica scrambler KZ440 costruita da Pierre Forme di Bordeaux, Francia. Pierre ha un background tecnico e si è avvicinato alle motociclette all'età di [...]
- By Ron BetistaPubblicato il: 5 settembre 2017
Max ed Erica di Droog Moto sembrano inarrestabili. Un'altra fantastica creazione di marito e moglie con il loro riconoscibile tocco post-apocalittico nelle loro creazioni. Questa volta è una Kawasaki KZ440 Scrambler. Parole di Max: Un cliente ci ha contattato da New York City un po' di tempo fa [...]
- By Ron BetistaPubblicato il: 12 luglio 2017
A novembre 2016, ho pubblicato questa splendida Suzuki GS550 di Kaspeed Moto. Una cruiser restaurata e leggermente modificata ("restomod"), costruita da un padre e dai suoi due figli. Il padre Karsten Dressel è la mente e i due figli sono entrambi professionisti altamente qualificati: uno ha una laurea in ingegneria meccanica, [...]
- By Ron BetistaPubblicato il: 8 marzo 2017
Nigel Fox è uno di quei ragazzi con un set di abilità da morire. Insieme a suo padre ha lavorato con le ruote motorizzate per tutta la vita come hobby. Di solito lavora con i veicoli a quattro ruote, ma ha messo le mani su questa Kawasaki KZ1986 del 440 che ha comprato da un amico che ha perso la sua [...]
- By Ron BetistaPubblicato il: 3 dicembre 2015
L'appassionato di moto custom Alex di Piston Trigger ama le classiche giapponesi e aveva già una fantastica moto custom, basata su una KZ400. Sfortunatamente, l'ha schiantata contro un furgone e l'ha distrutta (per la maggior parte). Quindi aveva disperatamente bisogno di una nuova auto. Su Craigslist ha trovato una Kawasaki KZ79 del '650 in [...]
- By Adnane BensalaPubblicato il: 29 settembre 2021
Perfezione polacca Da qualche parte all'interno di un edificio ferroviario industriale a Varsavia, c'è un garage che trasforma i sogni in realtà. Christian Boosen, l'uomo dietro 86 Gear Motorcycles, è specializzato nella costruzione di café racer, street tracker, brat, scrambler, e così via. Quindi, quando un cliente è entrato per chiedere un periodo corretto [...]
- By Ron BetistaPubblicato il: 22 maggio 2018
Sebbene Suzuki sia uno dei marchi di motociclette più grandi, non presentiamo molte Suzuki personalizzate. Infatti, è da gennaio che non ne presentiamo una. Quindi sono stato contento di ricevere un invio di questa Suzuki GS1000 Brat da Tom Gilroy, proprietario di Purpose Built Moto. La GS1000 [...]
- By Ron BetistaPubblicato il: 28 febbraio 2018
In un mondo in cui tutti si guardano attraverso un piccolo schermo, ogni giorno diventa più difficile essere originali. Lo stesso vale per la costruzione di motociclette personalizzate, è difficile costruire qualcosa che non sia mai stato fatto prima in un modo o nell'altro. Un'altra difficoltà è che tutti sembrano sapere [...]
- By Ron BetistaPubblicato il: 21 dicembre 2017
Sì, la Honda CB750 è probabilmente la moto base più popolare per un progetto di café racer. E sì, è stata fatta più e più volte. A dire il vero, è piuttosto difficile sorprendere la scena custom con una CB750 café racer. Ovviamente, ci sono un sacco di dannatamente [...]
- By Ron BetistaPubblicato il: 9 ottobre 2017
Un altro pezzo di Droog Moto. Dovrei dire di più su Max ed Erica? Nah... Me ne sono già vantato in questo, questo, questo e questo post. Parole di Max: Questa moto è stata costruita per un cliente di Seattle, WA. Lui possedeva già la moto donatrice e stava cercando una moto in stile café racer [...]
- By Ron BetistaPubblicato il: 19 settembre 2017
La Ducati 750SS è una di quelle moto con una lunga storia. Per la maggior parte dei Ducatisti è una moto desiderabile, per altri è una moto costosa, difficile da guidare e probabilmente un po' meno conveniente di quanto ci si possa aspettare (a quel tempo). Qualunque cosa "dicano", ha sicuramente qualcosa di magico. [...]
- By Ron BetistaPubblicato il: 15 dicembre 2016
Qualche giorno fa ho ricevuto un'e-mail da Andrew Lake con un progetto da presentare. Mi ha riportato a uno dei miei primi post qui: la CX500 Bratstyle di IWC. E ho pensato che valesse la pena condividerla con i miei lettori. La storia è narrata da Andrew stesso: Sono cresciuto in [...]