Prekrasno čudovište
Kada Ducati prvi put lansirao časni Monster 900 davne 1993. godine, zapalio je svijet! Sjećam se da sam ga prvi put vidio u televizijskom programu i bio oduševljen sirovim i 'monstruoznim' izgledom koji je bolonjski proizvođač uspio dati jednom od svojih motocikala. Morate zapamtiti da su čak i tada Ducatijevi bili najpoznatiji po svom sportskom motociklu. Monster je izgledao kao sportski bicikl koji je otišao na dijetu. Postao je trenutni uspjeh! Gotovo je nemoguće zamisliti da su neposredno prije nego što je Ducati lansirao Monstera bili financijski gotovo u bankrotu. Monster je pomogao brendu da održi čvrsto tlo i stvorio prihod koji je tvrtki bio potreban za razvoj i lansiranje drugih modela, kao što je tipični '916'.
Monstruozno čudovište
Uzeti Ducati Monster i pretvoriti ga u nešto monstruoznije nije lak podvig. Ipak, ljudi iz Moto Adonisa nisu bježali od takvog izazova. Kao što su nizozemski graditelji radili prije, vole raditi stvari drugačije od ostalih graditelja. Jasno je da imaju svoj jezik dizajna, što je super! Njihovi bicikli pokazuju njihovu kreativnost, originalnost i razinu izrade koju ne možemo često vidjeti. Pogledajte samo neke njihove nedavne gradnje da sami prosudite.
Dok čitate ovo, jeste li ikada razmišljali o izradi vlastitog motocikla po narudžbi? Jeste li zabrinuti koliko je to zapravo posla? Pa, imamo dobre vijesti za vas! Moto Adonis u Nizozemskoj povećali su svoje kapacitete i trenutno su u potrazi za novim projektima za preuzimanje! Za više detalja svakako posjetite njihovu web stranicu https://www.motoadonis.nl/.
Sjajan početak!Sada, mora se napomenuti da je već bilo posla na ovom modificiranom Ducati Monster 1995 iz 900. godine. Kada je motocikl stigao u radionicu Moto Adonis, motor je već bio obrađen kitom velikih promjera, prilagođenim ispuhom i bio je u skladu s tim podešen za izvedbu. Dakle, nije bio potreban dodatni rad na motoru, odličan start! Također su se radili i na repnom dijelu i spremniku za gorivo, no kupac s tim nije bio baš zadovoljan. Zato je posjetio ljude iz Motor Adonisa.
jedinstven dizajn
Prvi korak je bio odvajanje spremnika i repnog dijela i modificiranje prema vlastitom dizajnu. Napravili su i aluminijski oklop prednjeg svjetla s laserski izrezanim Ducatijevim logom u sredini. Nakon ovih početnih modifikacija, kupac je izgledao vrlo zadovoljan smjerom izgradnje. Sljedeći korak bio je ozbiljna nadogradnja svega što bi moglo poboljšati rukovanje i izgled (očito!). Originalna jednostrana zakretna ruka Ducati S4R zamijenila je originalnu jedinicu. Dodani su i Marchesini magnezijevi kotači, s nadograđenim Brembo radijalnim kočnicama, svi originalni Ducati dijelovi. Povrh svega, dodan je set Öhlins potpuno podesivih stražnjih amortizera i prednjih vilica.
Ispod kože
Izvršene su neke izmjene u biračkom pravu kako bi se prilagodilo jednom sjedalu, iz kurtoazije Presvlake Miller Kustom. Brane i razne nosače izradio je Moto Adonis. Kako bi zadržali čist izgled, ožičenje je trebalo svesti na apsolutni minimum. Iz tog razloga je baterija premještena i MotoGadget m.unit sustav je dodan za pokretanje cjelokupne elektronike. Neke od komponenti koje su povezane s m.jedinicom su mali brzinomjer Motoscope, indikatori mo.blaze, minimalistički Motone prekidači na upravljaču, te prednja i stražnja svjetla. Kako bi se sve to prilagodilo, projektiran je i izgrađen potpuno novi kabelski svežanj.
U tvorničkom stilu
Predstava nije gotova dok debela dama ne zapjeva, ili u ovom slučaju, nijedna građa nije potpuna bez dobro osmišljene sheme bojanja. A lakiranje ovog Ducati Monstera je nešto kao izjava, čak i ako to sami moramo reći! Kombinacija crne, zlatne, vintage Porsche narančaste i sive jako dobro pristaje Monsteru i linijama karoserije. Gotovo izgleda kao tvornička opcija.
Fotografski krediti: Lennart Stolte
Detalji graditelja:
Moto Adonis
Web stranica
Instagramu
Facebooku
Ostavi odgovor