Većina mainstream vrsta prilagođenih bicikala ima nekoliko spin-offa-kada graditelji pokupe palicu i trče u malo drugačijem smjeru, ali ovdje imamo dva glavna kanala za motocikl Tracker. Prvi, i zasigurno najplodniji, jest Ravni tragač i drugo, ako je nešto nejasno na prilagođenoj sceni, Board Tracker.
Očigledno, kao što naziv govori, Flat Trackeri uzimaju svoje stilove iz istoimenih motociklističkih trkaćih bicikala, gdje su ulični bicikli pretvoreni za upotrebu na ovalnim trkačkim stazama od zemlje ili gline.
Početkom 1930-ih, ravne staze postale su popularne u Sjedinjenim Državama, ali s proizvođačima koji su koristili događaj za izvođenje prototipa ili trkaćih bicikala, događaj je bio prilično ograničen na velike tvornice. Do 1937. godine kalendar utrka proširen je na seriju klase C za cestovne legalne bicikle s običnim Joeovim brodom, a ostalo je, kako kažu, povijest.
Što se tiče današnjih bicikala u stilu tracker -a, te se prenamjene obično temelje na trkaćim biciklima od prije 40 godina, kada je sport bio u jeku. Svi su čuli za Harleyjevu osvajačku ikonu stila XR750, ali Triumph, BSA, Norton, pa čak i Yamaha 650, svi su izgrađeni u sličnom stilu.
Stoga se moderni uređaj za praćenje obično sastoji od malog, izduženog spremnika u obliku kikirikija. Jedno sjedalo sa suženim repnim dijelom ili vrlo odsječenim stražnjim blatobranom. Prednje vilice ogoljene do kosti s kotačem od 19 '' ili po mogućnosti 18 '' kako bi prednji kraj dobio zaštitni znak zdepastog izgleda.
Tragači prljavštine ne rade ni s prednjom kočnicom, iako ovo daje super hladan i čist izgled, definitivno se ne preporučuje za ulicu. Okviri su gotovo netaknuti, s izuzetkom brušenja nosača i ušiju (nije strogo potrebno, ali dodaje izgled golih kostiju).
Posljednje, ali ne i najmanje važno, je ispuh. Od Benellijevog 750ccm SEI -ja sa 6 u 6 motorni auspuh nije bio tako seksi. Suvremeni tragači obično idu s visokim izgledom XR75 ili slijede školu Triumph/BSA/Norton i imaju dvostruke ispušne cijevi koje se sastaju u sredini bicikla prije nego što nestanu pod motorom.
Iako su većina trkačkih tragača bili blizanci velikog kapaciteta, bicikl prilagođen stilu doslovno može imati za bazu sve što vam se sviđa.
Board trackeri potpuno su drugačiji kotlić ribe. Sama količina posla koja je potrebna za postizanje izgleda znači da je ovo obično bicikl rezerviran za profesionalne graditelje. Ali ako vas ne odlaže, gledate male okvire izrađene od tvrdog repa izrađene po mjeri, jednokratne prednje krajeve, vretenaste kotače, ručno izrađene spremnike plina ... zapravo sve ručno izrađeno od naprijed prema natrag.
Sviđa mi se bicikl i voljet ću ga koristiti, nisam ga se riješio prije, ali bicikl je super, lijep