Quand j'ai posté une courte vidéo de présentation de ce Yamaha XJR1300 Cafe Racer sur notre page Facebook plus tôt, il a eu des vues, des likes et des partages massifs, donc je suis heureux de présenter enfin ce vélo sur BikeBrewers. Il est construit par Dawid Kazmierkowski qui vit dans la périphérie de la Pologne. Dawid (1991) a côtoyé des machines à deux roues la majeure partie de sa vie. Depuis quelques années, il a un petit atelier où il répare des motos. Il y a quelque temps, il a été mordu par le cafe racer bug et l'idée de construire le sien est née.
Le XJR1300 est une plate-forme qui a été utilisée par toutes sortes de constructeurs, avec une grande variété de créations. J'ai présenté quelques XJR1300 plus tôt, vérifier je suis ande ici.
Mais le début de cette histoire a un côté sombre. Alors que Dawid travaillait sur le moteur, il a eu une fuite d'essence et en une fraction de seconde, un énorme incendie s'est déclaré. Dawid s'est grièvement blessé et avant même de pouvoir commencer à travailler sur la moto, il a d'abord dû travailler sur sa récupération. Au bout d'un an environ, il a pu poursuivre son projet, avec un résultat très positif.
LE SON XJR1300 Cafe Racer !
Oh ouais, et vous devriez ici cette beauté qui court… :
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Dawid voulait transformer la XJR en une moto élégante et performante en hommage au 60e anniversaire de Yamaha en 2015. La palette de couleurs et les rayures classiques des blocs soulignent le clin d'œil au passé. Pour améliorer la maniabilité du mastodonte de 1300 cm750 plutôt encombrant, il a monté un jeu d'amortisseurs arrière Öhlins. Pour aligner l'avant avec l'arrière, il a utilisé une extrémité avant GSX-R4 K1000 avec des conduites de frein en acier et une pompe de frein GSX-R7 KXNUMX. Le phare vient d'un magasin local et Dawid a remplacé l'ampoule habituelle par une version LED. Le speedo a été commandé à Louis.de, tout comme les rétroviseurs du bar. Le feu arrière avec clignotants intégrés provient de Highsider. La belle selle de café racer qui machine parfaitement la position de la machine est créée à partir de zéro, tout comme l'aile avant et le système d'échappement.
Au final, la création Dawids se démarque vraiment. Je ne peux pas indiquer l'endroit idéal, mais le vélo a quelque chose de spécial, je suppose. Sans parler de l'accident bizarre au début du projet. Dawid va bien d'ailleurs et il travaille déjà sur un nouveau projet : une autre XJR !
