Ce n'était un secret pour personne que le YamahaTRX850 était censé être un concurrent direct de la Ducati 900SS. Tout comme le Duc, le TRX850 avait un moteur 2 cylindres dans un cadre tubulaire, une position de conduite sportive et un carénage de bikini. Le plus excitant à propos du TRX était son moteur. Elle était basée sur la Yamaha TDM850 et avait 5 soupapes par cylindre (3 entrées et 2 sorties) mais la TRX était la première moto de série avec une manivelle à 270 ° (ou 90 ° si vous préférez) avec la technologie dite «crossplane». Avec cela, le jumeau parallèle a produit le son et la sensation d'un bicylindre en V. Une technologie que Yamaha a également utilisée pour Yamaha XSR700 ce qui se traduit par une grande bande de puissance. Les 80 ch et 85 Nm sont disponibles à des régimes très bas.
Contrairement à la 900SS, la TRX n'a pas été un grand succès des ventes, mais parmi les amateurs de moto, la moto est appelée l'un des «secrets les mieux gardés» et un «joyau oublié». Fabricant de meubles sur mesure Seb Hipperson de Londen avait le même amour pour le TRX et a décidé de construire son propre TRX850 Cafe Racer. Regardez et profitez-en! Le vélo a été montré au public au Bike Shed London en 2015.
Bonjour,
Beau !
Pouvez-vous indiquer où je pourrais trouver ce carénage avant?
Merci