"Tricolore" est la dernière création de XTR PEPO, qui est l'abréviation d'extrême et Pepo Rosell…

Pepo est le propriétaire et créateur de XTR PEPO et « extrême » résume la philosophie derrière son atelier – « Less business et plus de plaisir !! Parce que vous devez vivre la vie…. Soyez extrême !!!

Après avoir créé des Ducati radicalement personnalisées pendant plus d’une décennie sous la marque bien nommée « Radical Ducati », Pepo a pris un peu de temps pour repenser sa vie. La conclusion était cependant que les vélos sa vie, il a donc recommencé en 2015 avec XTR PEPO – avec l'objectif explicite de s'amuser davantage !

Depuis lors, XTR PEPO a créé de nombreux vélos magnifiquement personnalisés (consultez https://www.pepoxtr.com/copia-de-pepo-s-legacy), principalement des Ducati, toujours avec quelques Bultaco ou BMW pour (plus) de plaisir…

La dernière création de Pepo est la Tricolore, oui une moto basée sur Ducati et oui vêtue des trois couleurs du drapeau italien – vert, blanc, rouge, en guise de symbole. hommage à la première Ducati 851 Tricolore.

Il s'agit d'une construction « à partir de zéro », commençant par le cadre d'un premier Ducati Monster 600, renforcé pour résister aux forces accrues auxquelles il devrait faire face. Le faux-châssis arrière a été remplacé par une pièce en aluminium Ducati 851, et YSS a livré un amortisseur arrière réglable spécialement conçu pour la moto !

Le moteur est un moteur Ducati Monster S4RS fortement modifié (moteur 999 Coppa Bassa), avec par exemple un volant léger TSS en aluminium et la propre boîte à air à grand volume du XTR ajoutant des chevaux à la puissance déjà impressionnante du moteur d'origine. L'échappement comprend des tuyaux spaghetti surmontés de silencieux en fibre de carbone réplique Sil Motor Roche.

La carrosserie est inspirée et en partie issue de la Ducati 851, avec un carénage 851, modifié pour abriter une réplique du feu avant Cagiva Mito 125 Lawson, et un réservoir d'essence en fibre de verre Ducati 851 fait maison, avec une bande transparente sur le côté pour que vous puissiez vérifie toujours le niveau de carburant…

La liste des composants hautes performances que Pepo a achetés pour la moto Tricolore est assez longue, avec un certain nombre de pièces fabriquées en interne, comme tous les supports de carénage en aluminium, les clips usinés CNC, le garde-boue en fibre de carbone ou les pièces fabriquées à la main. assise et revêtement…

Dans l'ensemble, Tricolore, le dernier vélo custom extrême de XTR PEPO, est un vélo vraiment léger – 165 kg – et puissant, qui devrait être un vrai plaisir à piloter sur circuit – tout en étant entièrement légal pour la route…

photos – Sergio Cardeña

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About the Author: Jaco Zijlstra

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"Tricolore" est la dernière création de XTR PEPO, qui est l'abréviation d'extrême et Pepo Rosell…

Pepo est le propriétaire et créateur de XTR PEPO et « extrême » résume la philosophie derrière son atelier – « Less business et plus de plaisir !! Parce que vous devez vivre la vie…. Soyez extrême !!!

Après avoir créé des Ducati radicalement personnalisées pendant plus d’une décennie sous la marque bien nommée « Radical Ducati », Pepo a pris un peu de temps pour repenser sa vie. La conclusion était cependant que les vélos sa vie, il a donc recommencé en 2015 avec XTR PEPO – avec l'objectif explicite de s'amuser davantage !

Depuis lors, XTR PEPO a créé de nombreux vélos magnifiquement personnalisés (consultez https://www.pepoxtr.com/copia-de-pepo-s-legacy), principalement des Ducati, toujours avec quelques Bultaco ou BMW pour (plus) de plaisir…

La dernière création de Pepo est la Tricolore, oui une moto basée sur Ducati et oui vêtue des trois couleurs du drapeau italien – vert, blanc, rouge, en guise de symbole. hommage à la première Ducati 851 Tricolore.

Il s'agit d'une construction « à partir de zéro », commençant par le cadre d'un premier Ducati Monster 600, renforcé pour résister aux forces accrues auxquelles il devrait faire face. Le faux-châssis arrière a été remplacé par une pièce en aluminium Ducati 851, et YSS a livré un amortisseur arrière réglable spécialement conçu pour la moto !

Le moteur est un moteur Ducati Monster S4RS fortement modifié (moteur 999 Coppa Bassa), avec par exemple un volant léger TSS en aluminium et la propre boîte à air à grand volume du XTR ajoutant des chevaux à la puissance déjà impressionnante du moteur d'origine. L'échappement comprend des tuyaux spaghetti surmontés de silencieux en fibre de carbone réplique Sil Motor Roche.

La carrosserie est inspirée et en partie issue de la Ducati 851, avec un carénage 851, modifié pour abriter une réplique du feu avant Cagiva Mito 125 Lawson, et un réservoir d'essence en fibre de verre Ducati 851 fait maison, avec une bande transparente sur le côté pour que vous puissiez vérifie toujours le niveau de carburant…

La liste des composants hautes performances que Pepo a achetés pour la moto Tricolore est assez longue, avec un certain nombre de pièces fabriquées en interne, comme tous les supports de carénage en aluminium, les clips usinés CNC, le garde-boue en fibre de carbone ou les pièces fabriquées à la main. assise et revêtement…

Dans l'ensemble, Tricolore, le dernier vélo custom extrême de XTR PEPO, est un vélo vraiment léger – 165 kg – et puissant, qui devrait être un vrai plaisir à piloter sur circuit – tout en étant entièrement légal pour la route…

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