Introduction
Avec ce premier post nous vous présentons notre nouveau correspondant sur la côte ouest.
Oui, c'est un autre Hollandais qui a décidé d'explorer le monde au-delà des digues qui entourent les Pays-Bas. Il y a quelque temps, nous avons présenté à Daan Staffhorst, qui réside sur la côte Est, un premier rapport sur son Aventure en Alaska.

Mordu par le virus de la moto en Asie, notre nouveau reporter Koen Theeuwes est devenu agité, a mis sa carrière en pause et a déménagé aux États-Unis.
Résidant actuellement en Californie, il a l'intention de se diriger vers le sud en suivant la route panaméricaine.
Nous lui laissons le soin de se présenter ainsi que sa motivation pour son voyage.
Équipe éditoriale.

À propos de Koen Theeuwes
Permettez-moi de commencer par une brève introduction sur moi-même, avant d'aborder les sujets importants.
Je m'appelle Koen, un nom typiquement hollandais (je suppose que mes parents n'ont jamais voulu que je parte à l'étranger) mais quand même, comme cela signifie "courageux", c'est un nom que je porte avec fierté. Je suis né et j'ai grandi aux Pays-Bas. J'ai étudié le commerce et la finance, que j'aime toujours, mais il y a environ 10 ans, j'ai découvert mon plus grand intérêt : les gens et leurs différentes cultures.

Une seule chose vous permet de découvrir pleinement les gens et leurs cultures ; en voyageant. C'est donc ce que j'ai décidé de faire. Maintenant, vous vous dites peut-être : « Je suis sur un foutu blog de motos, qu'est-ce que je me soucie de ce type qui aime les gens, je veux l'odeur de l'essence et des moteurs rugissants ». Bonne pensée, gardez-le, nous y arriverons dans une seconde.

Comment est né ce rêve ?
Durant mes études à Rotterdam, j'ai effectué un échange à Istanbul et un stage au Nigeria.
Cela a alimenté encore plus mon « wanderlust » (terrible terme, je suis d'accord). Alors avant de commencer à travailler dans le secteur du Conseil, j'ai voyagé en Asie du Sud-Est pendant 6 mois et j'ai vécu la vie. C'est là que mon amour pour les deux roues a commencé. Après avoir loué toutes les motos en Thaïlande, en Malaisie, aux Philippines, au Myanmar et en Indonésie, je me suis rendu au Vietnam.

Mes vélos asiatiques
Pour 250 $, j'ai acheté une version arnaque chinoise d'une Honda Win. Pas moins de 110 cc de pure puissance et beauté (..). Qui a besoin d'un permis, d'une assurance ou de cours? Pas moi!

Je l'ai parcouru de Ho Chi Minh dans le delta du Mékong et j'ai remonté jusqu'à Hanoi. Après ces 4000 km / 2500 miles je suis devenu accro.
La moto allait être mon moyen de transport pour explorer le monde.

De retour en Hollande
Avec le recul, rouler au Vietnam sans aucune préparation était bien sûr plutôt irresponsable (désolé maman, nous en reparlerons plus tard). Alors en rentrant à la maison, j'ai repris mes esprits et j'ai décidé d'obtenir un permis. Bien sûr, j'ai aussi un vélo. Mon deuxième amour était une Kawasaki CSR 305 personnalisée. Elle n'était pas rapide, mais elle avait l'air incroyable et sonnait encore mieux.

En roulant au Vietnam, je me suis promis de faire un grand voyage à moto avant d'avoir 30 ans. Quand j'ai entendu parler de l'autoroute panaméricaine, j'ai tout de suite su que ce serait la prochaine.

Trouver le bon moment
Mais comme pour la plupart des rêves, la vie normale s'est en quelque sorte gênée. Ma carrière se passait bien et j'aimais vraiment ce que je faisais (après le conseil j'ai travaillé pour Kraft Heinz, qui n'aime pas vendre du Ketchup ?). Cependant, la démangeaison pour un voyage d'aventure continuait à monter.
Mais quel est le bon moment ? Une chose que j'ai apprise : il n'y a jamais de bon moment. Vous n'avez qu'à y aller. J'ai heureusement réussi à trouver un créneau qui était moins "mauvais" que les autres. La planification proprement dite a commencé en février (2021), j'ai informé mon employeur en avril que j'avais besoin d'une année sabbatique et j'ai décidé de partir en septembre.

J'allais enfin le faire ! Peut-être pas finir avant d'avoir 30 ans, mais le commencer, c'est sûr !

Les préparatifs
Dans la vie de tous les jours, je suis très organisée, mais en voyage, j'aime autant que possible partir sans plan.
Il y avait quelques choses qui requéraient mon attention :
1. COVID – j'ai dû attendre les vaccinations, d'où ma date de congé en septembre. Sinon j'aurais commencé en Alaska en juillet
2. Parcours – Je voulais m'assurer qu'il était réellement possible de faire du vélo tout le chemin. Il s'avère que non. Mais il y a des solutions
3. Moto – ai-je pu légalement conduire une moto dans tous les pays sur mon itinéraire ? Avec un véhicule américain, oui. N'importe quel véhicule latino-américain allait probablement poser des questions aux agents frontaliers à un moment donné. Cela a donc également conclu mon pays de départ
4. Point de départ – J'ai un bon ami à Vancouver (État de Washington, juste au nord de Portland) qui fait aussi du vélo. J'ai pensé qu'il serait utile de commencer quelque part où j'avais un « guide »
5. Autres « banalités » – assurances, vaccinations, bagages, visas, autres documents, etc. Je n'entrerai pas dans les détails ennuyeux ici, mais veuillez trouver mes coordonnées ci-dessous si vous avez des questions.

Dans mon prochain blog, je parlerai de mon arrivée aux États-Unis et de tous les obstacles que j'ai dû franchir pour réellement commencer à rouler. Avant-première : ce fut un succès, voir mon monstre ci-dessous. Restez à l'écoute!

Contactez-Nous
À la demande générale.. :-) ..J'ai commencé à utiliser Instagram.
N'hésitez pas à suivre @koentheeuwes
Si vous avez des questions plus spécifiques, vous pouvez nous contacter par e-mail : koen.theeuwes@gmail.com. (Heureux de répondre ou d'aider !)

By Publié le: 9 janvier 2022Catégories: Articles, Méfait de moto, Style de vie de Petrolhead1 Commentaires en voyage panaméricainMots clés: , , 5 min readVues: 644

Partager cet article, Choisissez votre plate-forme!

About the Author: Ron Bétist

Ron Betist a grandi avec des motos avec un père à la tête de la police des motos d'Amsterdam. Il roule (légalement) depuis plus de 40 ans et la moto est sa véritable passion. Avec une longue carrière dans le marketing et la vente, il dispose d'un vaste réseau international. Il a rejoint en tant que contributeur à BikeBrewers en 2017 pour faire connaître sa parole sur les vélos au reste du monde.

Un commentaire

  1. Moe Février 16, 2022 à 7: 37 pm - Répondre

    Je me demande simplement où vous vous trouvez actuellement et comment se déroulent les passages frontaliers ; Je quitterai le sud-ouest de l'Ontario à la mi-octobre 2022 et j'espère être à Bogota à la mi-décembre.

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Introduction
Avec ce premier post nous vous présentons notre nouveau correspondant sur la côte ouest.
Oui, c'est un autre Hollandais qui a décidé d'explorer le monde au-delà des digues qui entourent les Pays-Bas. Il y a quelque temps, nous avons présenté à Daan Staffhorst, qui réside sur la côte Est, un premier rapport sur son Aventure en Alaska.

Mordu par le virus de la moto en Asie, notre nouveau reporter Koen Theeuwes est devenu agité, a mis sa carrière en pause et a déménagé aux États-Unis.
Résidant actuellement en Californie, il a l'intention de se diriger vers le sud en suivant la route panaméricaine.
Nous lui laissons le soin de se présenter ainsi que sa motivation pour son voyage.
Équipe éditoriale.

À propos de Koen Theeuwes
Permettez-moi de commencer par une brève introduction sur moi-même, avant d'aborder les sujets importants.
Je m'appelle Koen, un nom typiquement hollandais (je suppose que mes parents n'ont jamais voulu que je parte à l'étranger) mais quand même, comme cela signifie "courageux", c'est un nom que je porte avec fierté. Je suis né et j'ai grandi aux Pays-Bas. J'ai étudié le commerce et la finance, que j'aime toujours, mais il y a environ 10 ans, j'ai découvert mon plus grand intérêt : les gens et leurs différentes cultures.

Une seule chose vous permet de découvrir pleinement les gens et leurs cultures ; en voyageant. C'est donc ce que j'ai décidé de faire. Maintenant, vous vous dites peut-être : « Je suis sur un foutu blog de motos, qu'est-ce que je me soucie de ce type qui aime les gens, je veux l'odeur de l'essence et des moteurs rugissants ». Bonne pensée, gardez-le, nous y arriverons dans une seconde.

Comment est né ce rêve ?
Durant mes études à Rotterdam, j'ai effectué un échange à Istanbul et un stage au Nigeria.
Cela a alimenté encore plus mon « wanderlust » (terrible terme, je suis d'accord). Alors avant de commencer à travailler dans le secteur du Conseil, j'ai voyagé en Asie du Sud-Est pendant 6 mois et j'ai vécu la vie. C'est là que mon amour pour les deux roues a commencé. Après avoir loué toutes les motos en Thaïlande, en Malaisie, aux Philippines, au Myanmar et en Indonésie, je me suis rendu au Vietnam.

Mes vélos asiatiques
Pour 250 $, j'ai acheté une version arnaque chinoise d'une Honda Win. Pas moins de 110 cc de pure puissance et beauté (..). Qui a besoin d'un permis, d'une assurance ou de cours? Pas moi!

Je l'ai parcouru de Ho Chi Minh dans le delta du Mékong et j'ai remonté jusqu'à Hanoi. Après ces 4000 km / 2500 miles je suis devenu accro.
La moto allait être mon moyen de transport pour explorer le monde.

De retour en Hollande
Avec le recul, rouler au Vietnam sans aucune préparation était bien sûr plutôt irresponsable (désolé maman, nous en reparlerons plus tard). Alors en rentrant à la maison, j'ai repris mes esprits et j'ai décidé d'obtenir un permis. Bien sûr, j'ai aussi un vélo. Mon deuxième amour était une Kawasaki CSR 305 personnalisée. Elle n'était pas rapide, mais elle avait l'air incroyable et sonnait encore mieux.

En roulant au Vietnam, je me suis promis de faire un grand voyage à moto avant d'avoir 30 ans. Quand j'ai entendu parler de l'autoroute panaméricaine, j'ai tout de suite su que ce serait la prochaine.

Trouver le bon moment
Mais comme pour la plupart des rêves, la vie normale s'est en quelque sorte gênée. Ma carrière se passait bien et j'aimais vraiment ce que je faisais (après le conseil j'ai travaillé pour Kraft Heinz, qui n'aime pas vendre du Ketchup ?). Cependant, la démangeaison pour un voyage d'aventure continuait à monter.
Mais quel est le bon moment ? Une chose que j'ai apprise : il n'y a jamais de bon moment. Vous n'avez qu'à y aller. J'ai heureusement réussi à trouver un créneau qui était moins "mauvais" que les autres. La planification proprement dite a commencé en février (2021), j'ai informé mon employeur en avril que j'avais besoin d'une année sabbatique et j'ai décidé de partir en septembre.

J'allais enfin le faire ! Peut-être pas finir avant d'avoir 30 ans, mais le commencer, c'est sûr !

Les préparatifs
Dans la vie de tous les jours, je suis très organisée, mais en voyage, j'aime autant que possible partir sans plan.
Il y avait quelques choses qui requéraient mon attention :
1. COVID – j'ai dû attendre les vaccinations, d'où ma date de congé en septembre. Sinon j'aurais commencé en Alaska en juillet
2. Parcours – Je voulais m'assurer qu'il était réellement possible de faire du vélo tout le chemin. Il s'avère que non. Mais il y a des solutions
3. Moto – ai-je pu légalement conduire une moto dans tous les pays sur mon itinéraire ? Avec un véhicule américain, oui. N'importe quel véhicule latino-américain allait probablement poser des questions aux agents frontaliers à un moment donné. Cela a donc également conclu mon pays de départ
4. Point de départ – J'ai un bon ami à Vancouver (État de Washington, juste au nord de Portland) qui fait aussi du vélo. J'ai pensé qu'il serait utile de commencer quelque part où j'avais un « guide »
5. Autres « banalités » – assurances, vaccinations, bagages, visas, autres documents, etc. Je n'entrerai pas dans les détails ennuyeux ici, mais veuillez trouver mes coordonnées ci-dessous si vous avez des questions.

Dans mon prochain blog, je parlerai de mon arrivée aux États-Unis et de tous les obstacles que j'ai dû franchir pour réellement commencer à rouler. Avant-première : ce fut un succès, voir mon monstre ci-dessous. Restez à l'écoute!

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À la demande générale.. :-) ..J'ai commencé à utiliser Instagram.
N'hésitez pas à suivre @koentheeuwes
Si vous avez des questions plus spécifiques, vous pouvez nous contacter par e-mail : koen.theeuwes@gmail.com. (Heureux de répondre ou d'aider !)

By Publié le: 9 janvier 2022Catégories: Articles, Méfait de moto, Style de vie de Petrolhead1 Commentaires en voyage panaméricainMots clés: , , 5 min readVues: 644

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About the Author: Ron Bétist

Ron Betist a grandi avec des motos avec un père à la tête de la police des motos d'Amsterdam. Il roule (légalement) depuis plus de 40 ans et la moto est sa véritable passion. Avec une longue carrière dans le marketing et la vente, il dispose d'un vaste réseau international. Il a rejoint en tant que contributeur à BikeBrewers en 2017 pour faire connaître sa parole sur les vélos au reste du monde.

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  1. Moe Février 16, 2022 à 7: 37 pm - Répondre

    Je me demande simplement où vous vous trouvez actuellement et comment se déroulent les passages frontaliers ; Je quitterai le sud-ouest de l'Ontario à la mi-octobre 2022 et j'espère être à Bogota à la mi-décembre.

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