Encore un mois de 2017 derrière nous, un autre Bikes of the Month sur BikeBrewers.com avec quelques machines intéressantes. La partie intéressante est que les cinq machines ici sont construites autour d'un vélo de base que nous ne voyons pas souvent. Nous avons quatre (!) Honda hors de la boîte: un Shadow 600, un CG125, un FX650 et un NTV650. Et comme je ne voulais pas que ce mois-ci soit une fête «Honda seulement», j'ai une belle Buell XB Cafe Racer….
Honda Shadow spécial
Saisir un croiseur comme le Honda Shadow et le transformer en quelque chose de sportif n'est pas facile, mais pas impossible. Les gars de DI Motorsport de Kuala Lumpur ont vu cela comme un défi cool et ont commencé à construire un Shadow 600 à partir de zéro. Le résultat? Eh bien, jetez un œil! [En savoir plus]
Buell XB Café Racer
Création étonnante par Ask Motorcycles du Japon basée sur une Buell XB. Un mélange d'un café racer classique et d'un supersport moderne. Le propriétaire / constructeur Rad Yamamoto a vraiment poussé ses compétences dans la fabrication du métal avec le corps en alliage. Il a essayé de créer à la fois des lignes «lisses» et «organiques». Un design qui a bien fonctionné sur la machine. La machine s'appelle «Kanna», ce qui signifie «No God» en japonais. Lors du Hot Rod & Custom Show annuel à Yokohama, la moto a même été la raison pour laquelle une nouvelle catégorie a été créée dans la section des récompenses. [En savoir plus]
(ps: comme les Buell personnalisés? ici, ici et ici!
Honda CG125 Café Racer
Nous connaissons tous les suspects habituels pour la construction d'un café racer, avec le Honda série CB et BMW Série R comme plates-formes les plus populaires. Les petits vélos à déplacement sont généralement ignorés, mais à mon avis, un petit vélo peut également être une excellente base pour construire une moto personnalisée. Et si nous parlons de motos de petite cylindrée, vous avez à peu près deux endroits dans le monde qui apparaissent: l'Asie ou le Brésil. Dans ces endroits, les petits vélos sont un moyen courant de transport bon marché. Heureusement, il y a des gens qui n'ont pas peur de transformer ces machines pratiques (et plutôt laides) en quelque chose de spécial, tout comme Fernando Casado, a product design student from Brasil. He took a 1980 Honda CG125 and turned it into a beautiful looking, classic cafe racer. [En savoir plus]
«Fusqvarna»
Cela peut ressembler à un nom étrange pour une moto qui est en fait une Honda FX650. Mais ce n'est pas le cadre ou le moteur qui est au centre de cette construction, c'est le mythique réservoir d'essence de la Husqvarna dans les années 70 et 80. Puisque c'est la seule pièce Husqvarna de cette machine. Le constructeur, Le Garage Félix (que vous connaissez peut-être de ce Brouilleur KLR650) ont fait leur propre version du Husky; Fusqvarna (avec le F de Félix). Pendant une seconde, ils songèrent à l'appeler «Fucksvarna», mais ils ne voulaient pas manquer de respect à l'héritage de la marque. Et le résultat est cette Honda FX650 Scrambler minimaliste… [En savoir plus]
Honda NTV650 Café Racer
Une autre machine cool construite par notre ami néerlandais Wido Veldkamp, propriétaire de Wimoto. Le projet est né pour surprendre sa femme pour son anniversaire et le donateur est assez insolite: une Honda NTV650. «Un vélo laid sans potentiel. Du moins, c'est ce que la plupart des gens pensent », dit Wido. Il voulait d'abord en construire un brouilleur, mais après avoir installé de nouvelles pièces, il a changé ses plans et a monté un beau demi-carénage qui a rapidement changé l'esthétique de la moto en la faisant ressembler davantage à un café racer. «Le gobelin vert» commençait à prendre forme… [En savoir plus]
