Une nouvelle aube pour Norton Motorcycles

Fantasmes secrets
Ceux qui me connaissent un peu connaissent mon penchant pour les marques emblématiques de motos britanniques.

En dépit d'être un pilote Triumph passionné depuis de nombreuses années, de nombreux amis reconnaîtront également mon slogan :
"Je suis peut-être marié à Triumph, mais Norton est ma maîtresse".

Jusqu'à présent, ma vie a été trop droite dans ce sens, et je n'ai jamais eu le plaisir de posséder un Norton. Lorsque la marque a été ressuscitée il y a un peu plus d'une décennie, le désir brûlant au fond de moi s'est à nouveau enflammé.

J'ai eu le plaisir d'établir une bonne relation avec les responsables de la marque à l'époque. Malheureusement pour toutes les parties impliquées, les choses ont dégénéré au début de 2020 et la société a déposé son bilan au milieu d'une tornade d'attention médiatique. Comme il y a plus qu'assez de canaux médiatiques sur ce sujet particulier, je préfère regarder vers l'avenir. Et l'avenir de la marque s'annonce plutôt prometteur au moment de la rédaction. Norton Motorcycles fait désormais partie de TVS Motor Company et peut compter sur des fonds suffisants pour vraiment faire revivre cette icône une fois de plus.

Au cours des derniers mois, il n'y a eu que quelques petites nouvelles qui ont filtré ici et là, mais il est maintenant clair qu'ils ont travaillé très dur dans l'œil de la tempête.

Une nouvelle aube
Cette semaine, Norton Motorcycles a annoncé l'achèvement de son nouveau siège social mondial. La toute nouvelle installation abrite des capacités de fabrication de pointe et le nouveau centre mondial de conception et de R&D de l'entreprise. Il constitue un élément clé du plan de croissance stratégique de Norton dans son parcours pour devenir le leader mondial des motos de luxe fabriquées à la main. Le nouveau siège social est une démonstration claire de l'engagement important de TVS Motor Company dans son partenariat prospère avec Norton Motorcycles. En seulement 18 mois après l'acquisition de la marque britannique emblématique, TVS Motor a supervisé la création de son usine de classe mondiale à Solihull, dans les West Midlands, au Royaume-Uni, ouvrant la voie à la conception et à la production d'une nouvelle génération passionnante de motos construites selon les normes de fabrication de pointe. .

Nouvelle propriété
Selon Sudarshan Venu, directeur général adjoint, TVS Motor Company « L'ouverture du nouveau siège social représente un pas en avant important pour Norton Motorcycles et est un moment de fierté pour tout le monde. Nous créons les bases d'un avenir durable à long terme pour la marque Norton.
« Nous nous efforçons de créer un avenir audacieux pour l'entreprise, nos employés, nos clients et nos partenaires, à la hauteur des attentes les plus élevées, permettant à Norton de redevenir la véritable force mondiale que son héritage mérite.

Robert Hentschel, PDG de Norton Motorcycles, commente : « Le nouveau siège social de Norton Motorcycles est une véritable incarnation de cette marque britannique emblématique. L'installation abrite les services de conception, d'ingénierie, d'achat, de vente, de marketing et d'assistance, ainsi que l'équipe de production hautement qualifiée qui supervise la construction de notre nouvelle génération de motos. C'est la plate-forme idéale pour redynamiser notre entreprise alors que nous menons la marque Norton vers le succès où elle jouera un rôle clé dans l'avenir de la mobilité.

« Cet investissement démontre notre engagement indéfectible envers les motos que nous construisons. Nous ne ferons aucun compromis sur la qualité et nous continuons à travailler aux côtés de chaque fournisseur pour garantir que nos normes élevées sont toujours respectées. Avec cette nouvelle ouverture du siège social, Norton est désormais prêt pour l'avenir - en créant un modèle commercial innovant et durable qui nous permettra de produire des motos de classe mondiale fidèles à l'héritage inégalé de Norton. »

Contrôler l'opération
La nouvelle direction de Norton, en collaboration avec TVS Motor Company, a mené un examen approfondi des opérations de Norton Motorcycles, ce qui a entraîné de nouvelles nominations et de nouveaux processus, en particulier dans l'ingénierie, la conception et la fabrication pour garantir le respect des normes de qualité les plus élevées. Le siège social crée plus d'une centaine de nouveaux emplois hautement qualifiés (et plus dans les années à venir) et pourra construire environ 8,000 XNUMX motos par an.

Gourou du design
Même s'il y a beaucoup de nouvelles nominations, le BikeBrewers l'équipe est très heureuse de voir un visage très familier dans la foule ! Simon Skinner, affectueusement appelé « Skinner », était une figure clé de l'équipe qui a entrepris de recréer la marque. Il a joué un rôle déterminant dans la conception du Norton V4SV. Un vélo passionnant que le monde attend, mais qui ne sera malheureusement abordable que pour quelques-uns d'entre nous.

Skinner déclare : « J'ai rejoint Norton Motorcycles il y a plus de douze ans en 2009 et j'étais l'un des employés transférés pour faire partie de la nouvelle société appartenant à TVS. Mon rôle en tant que Head of Design est incroyablement varié, de l'assistance à l'ingénierie à l'aide au marketing avec des connaissances historiques ou de marque, je travaille en étroite collaboration avec tous les départements de l'entreprise. Cependant, je suis fondamentalement responsable de fournir l'élément de conception de nouveaux produits qui sont fidèles aux principes fondamentaux de la marque Norton. Cela signifie passer du temps sur la définition du produit, le travail d'esquisse, la CAO 3D et la visualisation, et travailler pour améliorer l'intégration de la conception avec l'ingénierie conceptuelle.
Au cours de la dernière décennie, j'ai été responsable de la conception de toutes les motos Norton et de leurs dérivés, y compris la Commando 961 Classic, la Superlight et notre nouvelle moto V4, ainsi qu'une série de vélos de course. L'une des meilleures parties de mon travail est de voir les gens grandir et se développer, comme lorsqu'un diplômé devient un membre senior de l'équipe – c'est très gratifiant d'en faire partie.

Mon objectif au sein de Norton est simplement de développer mon équipe pour créer les meilleures motos du monde et redonner à Norton son ancienne gloire.

Qualité supérieure
Selon Norton Motorcycles, le nouveau processus de fabrication, chaque composant de chaque nouvelle moto Norton sera évalué dans un nouveau laboratoire de test de qualité pour garantir la plus haute qualité de construction. Au sein du laboratoire se trouvent des salles d'inspection, des zones d'essais comprenant des essais de destruction et une route roulante. Un accueil client et un showroom, un atelier de service et un bureau sont également installés dans le nouveau siège social.

Poursuivant, « l'installation de fabrication de Norton a été conçue pour être hautement durable et pour minimiser les déchets. Le résultat est une solution intelligemment conçue utilisant des composants flexibles qui signifient que Norton Motorcycles peut s'étendre et évoluer, dans le nouvel espace. La construction a utilisé de nombreuses techniques de construction durables et rapides sur le projet, dont les composants sont

At BikeBrewers nous avons hâte de voir tout ce travail passionnant en cours dans la vraie vie de nos propres yeux

Pour ceux qui ne connaissent pas encore la marque :
Motos Norton a été fondée en 1898 en tant que fabricant d'accessoires et de pièces pour le commerce des deux roues.
Norton Motorcycles est devenue l'une des marques de motos britanniques les plus emblématiques, fabriquant des modèles célèbres tels que les 650SS, Atlas, Commando, Dominator, Manx, Navigator et plus encore - en innovant constamment dans la technologie de la moto, avec des caractéristiques avantageuses pour la légèreté et la résistance de la moto. courses. Norton Motorcycles a une histoire inégalée dans le sport automobile et le nom de la marque est synonyme de course TT de l'île de Man.