Un as de Dussen

Gérer un magasin depuis le hangar

Nous suivons Ferry Westerlaken depuis un certain temps déjà. Pas tant pour ses compétences déchirantes, mais plus d'un point de vue commercial. Il court ace-caferacerparts, une boutique en ligne de sa ville natale de Dussen aux Pays-Bas, où vous pouvez acheter de nombreux produits intéressants pour vos projets de vélo. Son magasin est devenu encore plus intéressant lorsqu'il est devenu l'agent de ces belles créations artisanales  Sièges Vonzeti.

Course et équitation

Mais en tant que pilote et constructeur, Ferry a également fait sa marque. En tant que réducteur de quatrième génération, il a été initié aux fumées à deux temps dès l'âge de huit ans. Ses parents l'ont emmené au célèbre Dutch TT à Assen, quelque chose qu'il attendait chaque année avec impatience.

Avec tout cet «endoctrinement», il n'est guère surprenant qu'il ait commencé à courir lui-même aussi. Il a d'abord rejoint l'équipe de course en tant que responsable des relations publiques et des sponsors. Son implication dans l'équipe a vraiment aiguisé son appétit. Notre gars a repris l'équipe et on a vite pu le voir hurler sa Suzuki GSX-R100K7 autour de la piste et à une vitesse d'environ 300 km / h lui-même.

Dans le hangar

Conduire ce vélo sur la piste ramène les plus beaux souvenirs à Ferry. Mais il y a une sirène secrète qui l'attire au hangar avec ses chansons tonitruantes et l'incite à l'emmener sur le tarmac public.

Des années avant qu'il ne se mette à travailler sur cette dame italienne, Ferry avait pu être trouvé dans son hangar en train de perfectionner ses compétences en tant que clé sur la Honda CB79N 250 de son grand-père. Cela a dû être un travail difficile pour transformer ce vélo en un caféracer décent, mais cela a été fait avec beaucoup d'amour car c'était le dernier vélo que son grand-père a monté. La corvée n'était pas facilitée par le fait qu'elle se cachait dans le pigeonnier du vieil homme depuis plus de cinq ans.

Après cela, vint le croiseur Honda VT 600 de son père. Cela a dû être une vue intéressante, voir Arjan faire le tour de la ville ce vélo compte tenu de sa longueur de 6'5 (environ 195 cm).

Maîtresse secrète

Laissant son histoire Honda derrière lui, notre ami s'est tourné vers le sud de l'Europe. Une Moto Guzzi 1000SP l'a fait tomber amoureux du design et de l'héritage italiens. Beaucoup de temps a été passé avec cette maîtresse avant qu'elle ne soit amenée pour que nous admirions son personnage étincelant. Lorsque notre clé a acheté le vélo à son ancien propriétaire, des travaux avaient déjà été effectués sur le moteur et le châssis. Malheureusement, les résultats n'étaient pas entièrement positifs.

Ferry vient de démonter à nouveau le vélo complètement et a décidé de le reconstruire selon ses goûts personnels. Le moteur a fait l'objet d'une révision complète et, alors qu'il était en cours de reconstruction, était équipé d'un arbre à cames `` Lava '' décent.

Dans le cadre du processus de construction, Ferry a dû faire quelques ajustements à la position de conduite. Avec sa longueur et les contraintes de flexibilité de sa jambe gauche dues à des accidents de course, il a décidé d'augmenter la hauteur d'assise de trois centimètres, la rendant parfaite pour lui.

Résultat final

Parmi toutes les belles choses qui ont été ajoutées, les véritables accroches sont le réservoir de carburant en alliage fait à la main et le très chic siège Vonzetti.

Ferry a décidé d'opter pour une construction qui se démarquerait de la foule. Certes, la plupart d'entre nous au BikebrewersLes sièges sociaux sont des ventouses pour Moto Guzzis, mais même l'observateur neutre admettra volontairement que ce constructeur de hangar a réussi à donner vie à sa belle vision.

La dernière et la plus importante question: «Comment ça marche?»? Réponse simple: «comme un rêve devenu réalité. Non seulement ça fonctionne comme un charme, mais le son est aussi magnifique. » Ferry ajoute. Travail bien fait. Gardez un œil sur Ferry, son vélo et son magasin aussi.

Modifications

La liste des modifications est longue, mais voici les points forts:

• Arbre à cames lave
• Réservoir de carburant en alliage fait à la main
• Unité de siège Vanzetti
• Unités de freinage Brembo
• Jantes Borrani équipées de pneus Firestone Champion Deluxe
• Suspension Hyperpro
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