Traqueur plat Yamaha XV535 Virago (1)

Cool Yamaha XV535 Virago Flat Tracker construit par Dino Maltoni de Mendoza, Argentine. Nicolás Fernández à propos du projet:

Ce vélo était un défi formidable pour nous car il était en très mauvais état. Comme pour la plupart de nos projets, nous avons commencé par démonter tout le vélo. Notre plan était de créer un tracker plat, avec la palette de couleurs jaune/noir typique du légendaire XS650 piloté par Kenny Roberts. Le cadre a été modifié afin d'obtenir une meilleure posture plus plate. Le réservoir d'essence en fibre de verre personnalisé est uniquement conçu pour une fonction esthétique, alors qu'il est faux: le vrai réservoir d'essence est situé sous le siège en fibre de verre personnalisé, recouvert par des ailes en aluminium poli. Cela donne au vélo une meilleure répartition du poids, ce qui aide définitivement sur les pistes en terre battue. Mais ce n'est pas seulement construit pour la piste, c'est complètement légal pour la route. L'échappement personnalisé 2 en 1 avec silencieux personnalisé peut sembler agressif, il donne à la moto un son distinctif.

Beaucoup de temps a été consacré aux petits détails et aux pièces, jetez-y un œil vous-même:

Traqueur plat Yamaha XV535 Virago (3) Traqueur plat Yamaha XV535 Virago (4) Traqueur plat Yamaha XV535 Virago (5)Traqueur plat Yamaha XV535 Virago (6)Traqueur plat Yamaha XV535 Virago (2)

By Publié le: 3 août 2017Catégories: Traqueur0 Commentaires sur Yamaha XV535 Virago Flat TrackerMots clés: , 1.2 min readVues: 749

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About the Author: Ron Bétist

Ron Betist a grandi avec des motos avec un père à la tête de la police des motos d'Amsterdam. Il roule (légalement) depuis plus de 40 ans et la moto est sa véritable passion. Avec une longue carrière dans le marketing et la vente, il dispose d'un vaste réseau international. Il a rejoint en tant que contributeur à BikeBrewers en 2017 pour faire connaître sa parole sur les vélos au reste du monde.

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Traqueur plat Yamaha XV535 Virago (1)

Cool Yamaha XV535 Virago Flat Tracker construit par Dino Maltoni de Mendoza, Argentine. Nicolás Fernández à propos du projet:

Ce vélo était un défi formidable pour nous car il était en très mauvais état. Comme pour la plupart de nos projets, nous avons commencé par démonter tout le vélo. Notre plan était de créer un tracker plat, avec la palette de couleurs jaune/noir typique du légendaire XS650 piloté par Kenny Roberts. Le cadre a été modifié afin d'obtenir une meilleure posture plus plate. Le réservoir d'essence en fibre de verre personnalisé est uniquement conçu pour une fonction esthétique, alors qu'il est faux: le vrai réservoir d'essence est situé sous le siège en fibre de verre personnalisé, recouvert par des ailes en aluminium poli. Cela donne au vélo une meilleure répartition du poids, ce qui aide définitivement sur les pistes en terre battue. Mais ce n'est pas seulement construit pour la piste, c'est complètement légal pour la route. L'échappement personnalisé 2 en 1 avec silencieux personnalisé peut sembler agressif, il donne à la moto un son distinctif.

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Ron Betist a grandi avec des motos avec un père à la tête de la police des motos d'Amsterdam. Il roule (légalement) depuis plus de 40 ans et la moto est sa véritable passion. Avec une longue carrière dans le marketing et la vente, il dispose d'un vaste réseau international. Il a rejoint en tant que contributeur à BikeBrewers en 2017 pour faire connaître sa parole sur les vélos au reste du monde.

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