Le parcours de Jeroen en tant que sellier moto a commencé il y a 8 ans, lorsqu'il travaillait chez un concessionnaire de BMX mais avait suivi une formation de tailleur et a fabriqué une selle de moto pour un collègue. Ce dernier était satisfait du résultat et l'a montré à ses amis, ce qui a entraîné d'autres demandes, qui ont ensuite entraîné une demande encore plus forte, et ce qui a commencé comme un passe-temps est devenu depuis une entreprise à part entière. Il y a trois ans, Jeroen a quitté son logement exigu d'Amsterdam pour la région plus calme de Veluwe, à l'est des Pays-Bas, où il a trouvé un atelier beaucoup plus grand à Ermelo.
La clientèle de Jeroen se compose aujourd'hui d'un mélange de passionnés de moto locaux et internationaux, de constructeurs personnalisés ainsi que de collectionneurs.
Alors qu'il commençait à construire son réseau dans la communauté équestre d'Amsterdam, il publia dès le début des photos de ses créations sur Facebook – puis sur Instagram – et les commandes commencèrent bientôt à arriver en ligne également. Aujourd'hui, les selles personnalisées de Jeroen trouvent des clients non seulement aux Pays-Bas, mais aussi aux États-Unis, ainsi que dans des endroits éloignés comme Dubaï, le Japon, Singapour ou même le Kenya…
Jeroen est le sellier de prédilection de constructeurs renommés comme Arjen van der Boom, Timothy Somers de Powerbrick Performance et Ronna Noren de Unique Custom Cycles. Il construit des selles personnalisées adaptées à leurs projets, allant de la série BMW K100, à tous les types de Harley Davidson, aux prototypes indiens et bien plus encore. Plus récemment, son travail pour les collectionneurs de motos anciennes l'a même conduit à construire des intérieurs complets pour des voitures comme des Porsche vintage.
Mais l'essentiel de l'activité de Jeroen reste la fabrication de selles de moto personnalisées. Si à ses débuts, il s'agissait surtout de café racers, aujourd'hui la plupart de ses projets concernent des selles pour choppers et pour des modèles plus contemporains de Harley-Davidson, comme les Road Kings ou les Pan Americas.
Les clients de Silver Machine ont été et sont toujours très positifs, beaucoup d'entre eux envoyant photos de leurs balades terminées avec de nouvelles selles en place, fier et heureux…
Jeroen produit plusieurs centaines de selles par an, chacune étant le fruit d'un travail d'amour... Il y a toujours une pile de bases de siège, prêtes à être construites avec de la mousse et du cuir, en attente de Jeroen, donc le délai d'exécution est généralement d'environ quatre semaines.
Qu'est-ce qui distingue Jeroen ? Tout d'abord, c'est son dévouement à la qualité. « J'adore travailler avec du vrai cuir pleine fleur », dit-il. L'utilisation des meilleurs matériaux garantit que chaque selle est non seulement belle, mais vieillira magnifiquement avec le temps.
Et, selon ses propres mots, « tout est question de simplicité et d'attention aux détails. » Sa philosophie est de garder son travail propre et simple, en se concentrant sur la précision et l'excellence du travail.
Dans l'ensemble, Machine d'argent Les selles sont la preuve que le véritable savoir-faire ne se démode jamais.