- By Ron BétistPublié le: 12 mars 2018
Cela fait un moment que nous n'avons pas entendu parler de Lucky Custom d'Argentine, mais leur Honda VF750 Cafe Racer est toujours l'un des articles les plus populaires ici sur BikeBrewers. Avec cette machine, ils sont devenus viraux et le vélo apparaît toujours partout sur le net. Aujourd'hui, j'ai reçu quelques images de leur [...]
- By Ron BétistPublié le: 9 janvier 2018
Oui ! Vous avez raison ! Mieux vaut tard que jamais ! Voici la liste des 21 meilleures motos custom de 2017 ! L'année dernière, nous avons fait un vote basé sur les statistiques des motos populaires de cette année-là, mais cette fois-ci, nous avons gardé les choses beaucoup plus simples. Donc pas de données concrètes, de système de vote, de statistiques sociales ou de [...]
- By Ron BétistPublié le: 19 décembre 2017
Aujourd'hui, nous ouvrons une nouvelle section sur BikeBrewers: critiques de livres. Nous avons déjà répertorié certains des meilleurs livres sur la moto et les café racers, mais ici nous passons en revue les livres individuellement. Cette première critique est écrite par notre tout nouveau contributeur Ron Betist ! —– Ce doit être l'un des livres les plus longs [...]
- By Ron BétistPublié le: 19 septembre 2017
La Ducati 750SS est l'une de ces machines qui ont une longue histoire. Pour la plupart des Ducatistes, c'est une machine désirable, pour d'autres, c'est une machine chère, difficile à piloter et probablement un peu moins rentable que ce à quoi on pourrait s'attendre (à l'époque). Quoi qu'on en dise, elle a certainement quelque chose de magique. [...]
- By Ron BétistPublié le: 27 juin 2017
J'ai une particularité avec le Honda CX500. En fait, c'est ce CX500 Cafe Racer de Sacha Lakic qui m'a inspiré pour commencer BikeBrewers en 2015. Je pensais honnêtement qu'il était pratiquement impossible de se rapprocher du design de Lakic, et encore moins de l'égaler. Mais les gars de Motoism, basés [...]
- By Ron BétistPublié le: 2 avril 2017
Si certains ont une saison de moto de 12 mois, ici en Hollande, nous sommes heureux de pouvoir rouler 6 ou 7 mois par an. Bien sûr, il y a des puristes purs et durs qui roulent toute l'année, mais à moins d'avoir une Husqvarna avec des skis, je ne le recommanderais pas. Mais le printemps a commencé [...]
- By Ron BétistPublié le: 27 mars 2017
Pour être honnête, je dois dire que les bobbers ne sont pas un type de moto spécifique que j'aime, mais je dois dire que ma perception évolue lentement dans une direction positive. Et si je regarde le marché de la moto, je pense que nous voyons un changement similaire dans [...]
- By Ron BétistPublié le: 24 mars 2017
Les Scramblers sont peut-être l'un des types de motos custom les plus populaires ces derniers temps. On les voit apparaître partout et chaque marque qui se respecte propose désormais un modèle de série. Bien que la moto Scrambler trouve son origine dans les années 1920, on peut prudemment dire que Triumph a lancé une « nouvelle vague » d'enthousiasme pour les Scramblers avec la [...]
- By Ron BétistPublié le: 31 janvier 2017
Après notre concours photo du meilleur custom de 2016, nous sommes en lice pour un nouveau concours de motos du mois. Comme chaque mois, nous avons sélectionné les meilleurs customs du web. Ce mois-ci, nous avons une Ducati 750 d'Australie, une BMW K100 des États-Unis, une Yamaha XSR700 de France, [...]
- By Ron BétistPublié le: 16 janvier 2017
2016 a été une super balade! La scène de la moto custom est plus vivante que jamais et BikeBrewers.com a beaucoup de succès en devenant un endroit bien connu pour trouver de l'inspiration pour les motos personnalisées. Tout comme en 2015, je veux revenir sur l'année dernière avec un aperçu des 10 meilleures motos personnalisées que nous [...]
- By Ron BétistPublié le: 12 janvier 2017
Quand j'ai commencé BikeBrewers.com à l'été 2015, l'un des premiers articles concernait l'impressionnante CX500 Café Racer de Sacha Lakic. J'ai toujours vu cette moto comme la dernière pièce qui m'a fait commencer à bloguer sur les motos custom. Une moto qui a également rendu la « Guzzi des pauvres » extrêmement populaire [...]
- By Ron BétistPublié le: 1 décembre 2016
Comme certains de mes lecteurs ne connaissent pas vraiment la saison hivernale pour rouler, ici en Hollande, seuls les vrais fans de moto et les banlieusards roulent à moto. J'ai nettoyé et entretenu ma V7 Racer, pour la ressortir en mars ou avril de l'année prochaine. Cela me donne aussi le temps de [...]
- By Ron BétistPublié le : 30 novembre 2016
Depuis le premier jour, je suis un grand fan du travail de Jose Rosell (alias « Pepo »). Habituellement, Pepo se concentre sur les Ducati, mais cette fois, il a pris une BMW R92R de 100 comme base pour une autre création géniale. Son objectif était de construire une vraie moto de course classique, bourrée uniquement des meilleures pièces et [...]
- By Ron BétistPublié le : 3 novembre 2016
Pour expliquer à des non-motocyclistes ce qu'est la conduite d'une moto, on s'engage sur une pente glissante. Demandez à un motocycliste et il y a de fortes chances qu'il vous donne de très nombreuses explications. Certains aiment la vitesse et la performance, d'autres disent que c'est la liberté qu'ils ressentent, d'autres encore aiment être à l'extérieur ou se sentir « en harmonie avec la machine », [...]
- By Ron BétistPublié le: 6 octobre 2016
Oui : BMW est l'une des plus grandes marques de motos. Oui : ils construisent de superbes machines. Et oui : la BMW R nineT est l'une de leurs meilleures motos classiques modernes. Dès le premier jour, BMW a visé une grande part du marché rétro/vintage/hipster R nineT BMW . Tout comme Triumph l'a fait pendant des années avec [...]


