RAPPORT : Café Racer Fest 2021 par Café Racer Club Bulgarie

Retour au 2020, BikeBrewers ont été invités à se joindre à la première édition du Café Racer Fest à Kyustendil, Bulgarie. Malheureusement, COVID avait paralysé le monde et les restrictions de voyage nous ont fait manquer cet événement.

Nous avons suivi le happening sur les réseaux sociaux tandis que l'enthousiasme des participants, visiteurs et constructeurs de vélos vibrait à travers nos écrans. Nous savions que nous avions raté quelque chose de spécial ! On s'est promis sur-le-champ, qu'on ferait tout pour arriver à l'édition 2021. Comme nous sommes toujours fidèles à notre parole, il n'y avait aucune raison de ne pas faire le déplacement cette fois.

Pour les membres de l'équipe, Ron et Adnane, c'était presque aussi agréable que de faire un voyage sur la route, même si deux vols, trois voitures mais aucun vélo étaient impliqués pour se rendre d'Amsterdam à Kyustendil.

Arrivé vers minuit, l'organisateur du Café Racer Fest et père spirituel de l'événement, Ivan Mushev de Bull Moto Personnalisé, avait gentiment organisé le transport de l'aéroport de Sofia à la station de ski dans les montagnes à environ une demi-heure de la ville sur une route de campagne sombre et sinueuse avec toutes sortes d'animaux sauvages traversant nos phares.

Début précoce
Afin de profiter au maximum de la journée, le petit-déjeuner a été servi tôt et nous sommes partis en direction du centre-ville. La place vide allait bientôt être le théâtre d'un événement extraordinaire, attirant une foule nombreuse de participants et de spectateurs. Sur la place de cette ville riche de près de 40.000 habitants, les bénévoles s'affairent à préparer le terrain pour les choses à venir.

Le Café Racer Fest abrite non seulement des vélos personnalisés, mais offre également une scène pour les motos et les voitures anciennes de toutes marques et de toutes les années. Il y avait toute une collection de side-cars pré-perestroïka MZ, Jawa et Oural incroyablement beaux. Vraiment comme si le temps s'était arrêté.

En parlant de temps, c'est drôle ce que les années font de votre sens de la beauté. Les vélos qui étaient considérés comme hideux dans les années 60 et 70 en Europe occidentale sont maintenant considérés comme attrayants par la même foule. Grâce à une démographie plus jeune, découvrant le plaisir de rouler, des icônes classiques du bloc de l'Est telles que les années 60 MZ sont maintenant passés d'être plus hideux que le mot lui-même à ultra-cool ! Gageons qu'il y aura pas mal de jeunes cyclistes urbains qui ne craindraient pas d'être repérés sur l'une de ces anciennes "monstruosités", si ce n'était que dans la plupart des grandes villes européennes, ces deux temps ne seront jamais vus cracher leurs panaches d'échappement bleus distinctifs de nouveau.

Sortir
Avant le début de l'événement, un certain nombre de motards et de constructeurs de vélos se sont rencontrés à la station-service locale pour se rendre sur le site. Un peu plus de 150 motards, dont presque modifiés d'une manière ou d'une autre, se sont joints à ce rassemblement fraternel. L'atmosphère était incroyable; il y a quelque chose d'assez spécial à voir des café racers utilisés car ils ont été construits.

Des choix, des choix
Il y avait trois catégories contemporaines; Classiques modernes, Scrambler & Brat et Café Racers. BikeBrewers ont été chargés de sélectionner le Top 3 dans la catégorie « Café Racer ». On nous a donné une vingtaine de projets parmi lesquels choisir et nous avons eu environ une heure pour finaliser notre tâche.

Comme nous le faisons toujours lors de l'évaluation des vélos, nous avons établi une matrice attribuant des points sur une échelle de 1 à 10 pour des éléments tels que le « Wow ! » facteur, originalité, qualité du travail & amp; la peinture et l'artisanat et nous nous sommes mis séparément à faire notre premier jugement indépendant.

Vous vous attendriez à ce que cela soit facile et donne des résultats clairs et comparables. Ça n'existe pas! Nous avons eu une discussion assez intense et avec le temps qui s'écoulait, il a fallu une dernière promenade pour réévaluer nos choix. Lors de la « grève des douze », nous avons réussi à créer un Top 3 auquel nous pouvions tous les deux souscrire pleinement.

Et le gagnant est ...
Une Yamaha XV1994 de 1100 avait marqué des points élevés sur nos deux listes et a été choisie 'Best of show' dans la catégorie Café Racer de cette année. Son propriétaire, Borislav Alexsov, a passé pas mal d'heures à construire cette machine et est à juste titre fier du résultat. La 2e place est revenue à Vencislav Angelov avec sa superbe Honda CBX 1984 de 750, et la 3e place à Kaloian Ivanchev Chekelev avec sa très cool BMW R75 qui a vu le jour en 1982.

Tous les 3 finalistes ont été comblés de cadeaux de sponsors locaux. Pour couronner le tout BikeBrewers' est venu avec des cadeaux de nos partenaires Félix Auto Moto et SA1NT ! en ajoutant un casque et une casquette de camionneur en sergé recherchée au panier de chacun des gagnants de la catégorie !

Viens la pluie vient briller
Les Bulgares ont été gâtés par le soleil au cours des deux derniers mois. Malheureusement, de la pluie était annoncée pendant les heures de l'événement. Le coup d'envoi de la remise des prix de la catégorie café racer a été lancé par un coup de tonnerre suivi d'une légère bruine. Cela nous a fait nous sentir comme chez nous instantanément.

Heureusement, le public n'a pas été effrayé aussi facilement et les centaines de personnes sur la place ont été très applaudies. Selon les organisateurs, la fréquentation totale lors de l'édition de cette année, le public a augmenté de 20% à environ 2.500 visiteurs qui se sont promenés parmi toute la beauté affichée sur la place de la ville ce matin.

La prochaine édition
En écrivant ce billet juste avant la soirée organisée par le Café Racer Club Bulgarie, nous sommes déjà gâtés par la gentillesse des Bulgares rencontrés en chemin, notamment par les membres de la communauté des café racer.

Autant nous aimons assister à des événements établis dans les pays d'Europe occidentale, autant nous sommes toujours à la recherche d'expériences nouvelles, passionnantes et plus locales. Cette scène est bien plus grande et vibrante que vous n'auriez jamais osé l'imaginer. Tous ceux que nous avons rencontrés étaient fiers des résultats de leur travail et les idées sont partagées librement au sein de cette société très unie.

Nous reviendrons à coup sûr et espérons que les organisateurs pourront s'attendre à une foule encore plus nombreuse en 2022. Étant les seuls visiteurs internationaux cette année, nous partageons notre expérience en sachant que ce sera probablement la dernière fois que nous profitons de cette exclusivité.

Étant donné qu'il existe une scène locale très animée et de magnifiques routes de campagne sinueuses et de superbes pistes vierges hors route à parcourir librement, il est probable que de nombreux motards aventureux de l'Ouest se dirigeront vers l'Est l'année prochaine.

Photos par:
Photographie Georgi Georgiev
Kalina Kalcheva
BikeBrewers