PREMIER VOYAGE : 2021 Royal Enfield Meteor 350

Le météore a atterri
L'avertissement était là depuis un certain temps, mais alors que tout le monde regardait vers le ciel, un essaim de météores nous est venu de l'est.
Sans causer de dégâts, ils ont atterri au milieu des villes, portant des noms colorés tels que « Fireball Yellow », « Stellar Black » ou « Supernova Blue ». Chose intéressante, c'est dans l'environnement urbain que les Meteors vont comme un gant.

Basée sur un héritage d'il y a des décennies, la nouvelle plate-forme 350cc hérite du nom d'un moteur emblématique Royal Enfield du début des années 1950. Lancée fin 1952, la Royal Enfield Meteor était une magnifique moto de tourisme dont la réputation a résisté à l'épreuve du temps.
À cette époque, le segment des motos de tourisme n'était pas encore dominé par ces moteurs 1000CC+ encombrants comme ceux dont nous semblons avoir besoin aujourd'hui. Soyons honnêtes, la vie était plus facile et un peu plus lente à cette époque.

Héritage britannique
Le constructeur indien a un fort héritage britannique et décrit le Meteor 350 comme un "croiseur facile qui porte le style signature de Royal Enfield, mais avec de nombreuses premières et qui devrait être une machine tout aussi exceptionnelle pour notre époque".
Nous ne pouvions pas être plus d'accord. le BikeBrewers L'équipe d'essai a eu le plaisir de piloter ce petit thumpers pendant une journée complète dans des conditions urbaines et sur de belles routes de campagne sinueuses.
Le temps était spectaculaire et les sourires sur nos visages ne pouvaient pas être effacés, peu importe à quel point vous essayiez de les polir.
Les techniciens de Royal Enfield ont réussi à produire un seul moteur de 350 cmXNUMX qui fonctionnera sans pratiquement aucune vibration. Ils ont fait un travail vraiment remarquable pour équilibrer le vilebrequin.

Nouveau moteur
Au cœur du Meteor se trouve un moteur SACT de 349 cm20 refroidi par air de la série J. Il a une longue course caractéristique, produisant une puissance souple (27 BHP) et un couple bas de XNUMX Nm. Maintenant, cela peut ne pas sembler très impressionnant lorsque nous sommes entourés de machines pleines de couple qui vous lancent d'un feu de circulation à l'autre, mais ce n'est pas le but de ce vélo.
Le Meteor consiste à vous retrouver en train de profiter de la balade et du monde qui vous entoure. Pas besoin de vitesse, pas de montée d'adrénaline, juste du pur plaisir de conduire comme il y a soixante-dix ans.

C'est le vélo parfait pour une croisière décontractée. Il bourdonne comme une machine à coudre et se manie en douceur. La consommation de carburant est étonnamment faible à 100 mpg ou 40 km/l ! La vitesse maximale d'environ 120 km/h est gérable.
Avec une configuration de châssis améliorée, un nouveau cadre à double berceau, une position de conduite accessible (cela a été très apprécié par notre cavalière !), une capacité de freinage avancée, une suspension de haute spécification et une livraison de puissance réactive, le Meteor est suffisamment puissant pour vous fournir une balade en douceur en ville ou sur une route de campagne sinueuse. Il est également assez rapide pour se sentir en sécurité sur l'autoroute, mais lorsque vous êtes sur un vélo comme celui-ci, vous êtes susceptible de prendre le « long chemin du retour » n'importe quel jour de la semaine.

C'est une machine vraiment agile avec une maniabilité très légère et aucun compromis sur le confort du pilote. Royal Enfield a produit une machine qui devrait être massivement populaire en Asie, où les motos de petite cylindrée sont beaucoup plus populaires que dans les pays occidentaux. Mais aussi sur de nouveaux marchés comme l'Argentine, la Colombie et le Brésil.

Nouveaux fans
Néanmoins, nous sommes convaincus que cette nouvelle plate-forme 350cc attirera également une toute nouvelle foule de fans dans les pays européens. Des jeunes professionnels qui ont besoin de sillonner la ville d'une réunion à l'autre, aux jeunes cyclistes qui recherchent un vélo sans soucis à emporter en week-end, exactement comme on peut le voir dans la savoureuse vidéo couleur sépia sur la chaîne YouTube du fabricant.

Pour vous déplacer efficacement de A à B, Royal Enfield a également ajouté le nouveau système de navigation Tripper au Meteor. Un vrai régal d'avoir une machine dans une gamme de prix juste en dessous de la barre des 5K€ qui vient avec cette fonctionnalité dans son package standard !

Il s'agit d'un système alimenté par Google Maps et l'application conçue par Royal Enfield. Il connecte parfaitement n'importe quel smartphone avec la moto via Bluetooth. Il devient alors une solution de navigation sophistiquée, riche en fonctionnalités et spécialement développée pour les motards qui indique les directions grâce à un système d'affichage intuitif.
Augmenter le plaisir est un port de chargement USB pour s'assurer que votre téléphone peut continuer à diriger le système Tripper jusqu'à ce que vous atteigniez votre destination. Nous avons eu amplement le temps de tester cet appareil et nous aimons sa simplicité. Il fait exactement ce que vous voulez qu'il fasse, sans fioritures inutiles ou autres trucs compliqués qui sont initialement inventés pour rendre la vie plus facile, mais en fait ne parviennent pas à le faire dans la vie réelle.

Résultat final
Peu de discussions ont été nécessaires pour parvenir à un consensus. C'est un petit vélo funky qui attirera certainement un tout nouveau public en Europe aussi.
En regardant le succès que Royal Enfield a eu au cours des deux dernières années avec ses nouveaux modèles 650cc, nous sommes à peu près sûrs que le Meteor suivra ces traces sans manquer un seul battement (cylindre).

Photographie par @itsmenubbs et @pienmeppelink

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