Kaspeed's Kawasaki KZ650 Brat / Restomod

De retour en novembre 2016, j'ai posté cette belle Suzuki GS550 par Kaspeed Moto. Un parfait restauré et légèrement modifié ("restomod ») croiseur construit par un père et ses deux fils. Le père Karsten Dressel est le cerveau et les deux fils sont tous deux des professionnels hautement qualifiés: l'un est diplômé en génie mécanique, l'autre est un modélisateur technique dans l'industrie automobile. Ensemble, ils partagent l'amour pour les motos et avec leur ensemble complet de compétences, ils peuvent travailler sur toutes sortes d'aspects impliqués dans la construction de motos personnalisées comme la conception informatique 3D, le fonctionnement de la machine, l'ingénierie personnalisée et les tâches d'entretien. Leur objectif est de construire des vélos uniques, fascinants et abordables.

Ils ont eu la chance de trouver un client avec un joli 1978 Kawasaki KZ650. Ce client (un médecin) a acheté le vélo et a effectué lui-même quelques modifications de base. Mais après quelques difficultés avec le vélo, il a décidé de demander l'aide de Kaspeed. Il avait une vision claire du concept et ils ont créé un plan pour le vélo. Avec leur expérience et leurs ressources, ils ont créé un rétro vélo de style morveux avec une touche moderne.

L'un des objectifs les plus importants était de conserver l'authenticité du vélo d'origine. Les modifications apportées à la moto sont donc mineures, mais il s'agit toujours d'une véritable machine unique en son genre. Sur la dernière image, vous pouvez voir la différence entre la version originale du KZ650 et celle de Kaspeed.

Le siège en cuir marron se démarque devant le cadre noir pour un look rétro. Le réservoir d'essence d'origine donne à la moto le look old school recherché. Les nouveaux composants électroniques comme les lumières, les clignotants, le tachymètre et la batterie ajoutent une touche moderne à la moto. L'audace est créée par la peinture noire des fourches, des trois pinces, du cadre et des roues. Les protège-fourches et le phare de bonne taille ajoutent également à ce style. Le vélo est entièrement homologué pour la route en Allemagne, où la réglementation est assez stricte. Vous pouvez lire toutes les modifications dans la liste incluse ci-dessous.

Modifications du KZ650 Brat:

• Cerceau de cadre arrière fabriqué sur mesure
• Cadre nettoyé et boîtiers électroniques placés sous le siège
• Contacteur d'allumage déplacé dans le triangle du cadre
• Batterie lithium-ion légère sous le siège
• Nouveau siège de style morveux avec rembourrage personnalisé
• filtres à air à cône et glucides nettoyés, reconstruits et réglés par ultrasons
• Guidon LSL + poignées en caoutchouc
• Réservoirs de fluide LSL
• Nouvel étrier et position de frein arrière
• Conduites de frein tressées en acier inoxydable
• Compte-tours Acewell situé à l'endroit où se trouvait le contacteur d'allumage
• Garde-boue en aluminium et montage sur mesure
• Nouveau phare rétro noir mat
• Nouveau feu arrière noir et baleines noires Motogadget m-blaze pin
• support de plaque d'immatriculation personnalisé
• Clignotant de guidon Motogadget m.blaze Disc
• Bottes de fourche installées
• Peinture de réservoir d'essence d'origine pour préserver la patine et la sensation rétro

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