Honda Shadow 400 «Spitfire» par XTR

Avec chaque vélo de XTR Pepo, je peux commencer par une histoire sur la façon dont son travail est incroyable, qu'il est une véritable légende et un maître constructeur. Juste comme cette fois;). Pepo est tout simplement l'un des meilleurs constructeurs de vélos personnalisés. La plupart de ses dernières constructions sont des vélos inspirés des coureurs d'endurance. Il aime aussi beaucoup les Ducati. Pas étonnant, puisque Jose « Pepo » Rosell a une longue histoire avec cette marque. Et pour être honnête, ça ne me dérange pas. Ses vélos sont géniaux! Après une liste de coureurs d'endurance, la plupart Ducati (et ça BMW), Pepo a créé quelque chose de différent.

Si on dit coureur de café, nous voyons beaucoup des mêmes vélos de base comme la Honda CB, la BMW série R, rétro Triumph et ainsi de suite. La Honda Shadow n'est pas un «suspect habituel», mais c'est le genre de défi que Pepo aime. Il s'appelle «Spitfire».

Pepo met toujours beaucoup de travail, résumons quelques-unes des principales personnalisations. Comme vous pouvez vous y attendre, une liste complète des mods est fournie par Pepo, que vous pouvez trouver sous les images.

Afin de changer la position du chopper du Shadow d'origine, le cadre est fortement modifié : Pepo a créé un nouveau sous-cadre et un nouveau bras oscillant. Pepo aime également acheter des pièces d'autres motos et a utilisé l'avant complet d'une Kawasaki ZX6R avec des clips Suzuki GSXR750 et une pompe de frein. Le levier d'embrayage provient d'une GSXR600 et le phare est d'une Mash (!) 125. Le réservoir d'essence provient d'une Yamaha YBR125 et le bouchon d'essence également d'une GSXR750. Les repose-pieds proviennent d'un R1. Les pièces fabriquées par XTR sont le garde-boue avant, le garde-boue arrière (en carbone), le levier de vitesses, les filtres à air, le siège et la sellerie et le support de plaque d'immatriculation.

Le maître d'œuvre a recommencé : il a transformé une machine délabrée en or. Consultez la liste complète des modifications ci-dessous.

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PS. N'oubliez pas de vérifier ceci Café racer Honda Shadow.

Mods Honda Shadow 400 Café Racer

• Cadre modifié.
• Nouveau sous-châssis XTR.
• Bras oscillant modifié.
• Fourche Kawasaki ZX6R.
• Garde-boue avant XTR.
• Garde-boue arrière en fibre de carbone XTR.
• Disques et étriers radiaux KawasakiZX6R
• Conduites de frein Frentubo.
• Pompe de frein Suzuki GSXR 750.
• Leviers de frein et d'embrayage usinés CNC réglables et repliables.
• Levier d'embrayage Suzuki GSXR 600.
• Mash 125 léger
• Clignotants LED.
• Accélérateur à gaz à ouverture rapide Domino.
• Clips Suzuki GSXR 750.
• Repose-pieds en ergal usiné cnc Yamaha R1.
• Levier de vitesses XTR.
• Tableau de bord Daytona.
• Moteur MOTOSTION révisé et réglé.
• Filtres à air XTR Racing.
• Système d'échappement SuperMario et mégaphones.
• Réservoir de carburant modifié Yamaha YBR 125 avec bouchon de gaz Suzuki GSXR 750.
• Selle solo XTR.
• Rembourré avec couture artisanale.
• Plaque d'immatriculation XTR.
• Plaque d'immatriculation XTR.
• Feu arrière Montesa.
• Peint par PINTUMOTO.