Honda Hornet Café Racer (16)L'imparable Pepo Rosell, alias XTR Pepo, est le constructeur le plus en vedette ici et, comme prévu, il a livré un autre vélo incroyable ce mois-ci. Bien que Pepo ait une longue tradition avec Ducati, il n'a jamais peur de choisir quelque chose de différent. Cette fois, il a pris un Honda Hornet 2001 et lui a donné le «package XTR» et l'a nommé «QUATRE». Cette Honda Hornet Cafe Racer a beaucoup en commun avec cela CB600 Café Racer Pepo a construit l'année dernière. Néanmoins, c'est unique en son genre et je suis toujours heureux de présenter les vélos Pepo ici.

Beaucoup de pièces proviennent d'autres marques italiennes: la partie avant provient d'une Ducati Monster, y compris la roue. Le levier d'embrayage provient d'une Yamaha R1 et la pompe et le levier de frein radial d'une CBR1000. Les clips sont de Tomaselli et les étriers de Brembo. Le garde-boue avant vient d'Allemagne; d'une BMW R nineT pour être précis. Le réservoir d'essence provient d'une Honda CB550 avec un bouchon de réservoir Laverda. Pour améliorer la suspension à l'arrière, ils ont équipé un amortisseur arrière Öhlins.

Les pièces personnalisées de XTR comprennent le sous-châssis, les garde-boue, les clignotants à DEL, le siège personnalisé, les plaques latérales, le support de plaque d'immatriculation et un certain nombre de supports. Et un certain nombre de normes XTR comme: Honda Hornet Café Racer (1) Honda Hornet Café Racer (2) Honda Hornet Café Racer (3) Honda Hornet Café Racer (4) Honda Hornet Café Racer (5) Honda Hornet Café Racer (6) Honda Hornet Café Racer (7) Honda Hornet Café Racer (8) Honda Hornet Café Racer (9) Honda Hornet Café Racer (10) Honda Hornet Café Racer (11) Honda Hornet Café Racer (12) Honda Hornet Café Racer (13) Honda Hornet Café Racer (14) Honda Hornet Café Racer (15) Honda Hornet Café Racer (17) Honda Hornet Café Racer (18) Honda Hornet Café Racer (19) Honda Hornet Café Racer (20)Feux de freinage Frentubo, feu arrière Montese, disques de frein NG, filtres ADN, batterie LIPO, chaîne en or DID et système d'échappement Supermario.

By Publié le: 9 avril 2018Catégories: cafe Racer0 Commentaires sur Honda Hornet Cafe Racer par XTR PepoMots clés: 2.2 min readVues: 1111

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About the Author: Ron Bétist

Ron Betist a grandi avec des motos avec un père à la tête de la police des motos d'Amsterdam. Il roule (légalement) depuis plus de 40 ans et la moto est sa véritable passion. Avec une longue carrière dans le marketing et la vente, il dispose d'un vaste réseau international. Il a rejoint en tant que contributeur à BikeBrewers en 2017 pour faire connaître sa parole sur les vélos au reste du monde.

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Honda Hornet Café Racer (16)L'imparable Pepo Rosell, alias XTR Pepo, est le constructeur le plus en vedette ici et, comme prévu, il a livré un autre vélo incroyable ce mois-ci. Bien que Pepo ait une longue tradition avec Ducati, il n'a jamais peur de choisir quelque chose de différent. Cette fois, il a pris un Honda Hornet 2001 et lui a donné le «package XTR» et l'a nommé «QUATRE». Cette Honda Hornet Cafe Racer a beaucoup en commun avec cela CB600 Café Racer Pepo a construit l'année dernière. Néanmoins, c'est unique en son genre et je suis toujours heureux de présenter les vélos Pepo ici.

Beaucoup de pièces proviennent d'autres marques italiennes: la partie avant provient d'une Ducati Monster, y compris la roue. Le levier d'embrayage provient d'une Yamaha R1 et la pompe et le levier de frein radial d'une CBR1000. Les clips sont de Tomaselli et les étriers de Brembo. Le garde-boue avant vient d'Allemagne; d'une BMW R nineT pour être précis. Le réservoir d'essence provient d'une Honda CB550 avec un bouchon de réservoir Laverda. Pour améliorer la suspension à l'arrière, ils ont équipé un amortisseur arrière Öhlins.

Les pièces personnalisées de XTR comprennent le sous-châssis, les garde-boue, les clignotants à DEL, le siège personnalisé, les plaques latérales, le support de plaque d'immatriculation et un certain nombre de supports. Et un certain nombre de normes XTR comme: Honda Hornet Café Racer (1) Honda Hornet Café Racer (2) Honda Hornet Café Racer (3) Honda Hornet Café Racer (4) Honda Hornet Café Racer (5) Honda Hornet Café Racer (6) Honda Hornet Café Racer (7) Honda Hornet Café Racer (8) Honda Hornet Café Racer (9) Honda Hornet Café Racer (10) Honda Hornet Café Racer (11) Honda Hornet Café Racer (12) Honda Hornet Café Racer (13) Honda Hornet Café Racer (14) Honda Hornet Café Racer (15) Honda Hornet Café Racer (17) Honda Hornet Café Racer (18) Honda Hornet Café Racer (19) Honda Hornet Café Racer (20)Feux de freinage Frentubo, feu arrière Montese, disques de frein NG, filtres ADN, batterie LIPO, chaîne en or DID et système d'échappement Supermario.

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Ron Betist a grandi avec des motos avec un père à la tête de la police des motos d'Amsterdam. Il roule (légalement) depuis plus de 40 ans et la moto est sa véritable passion. Avec une longue carrière dans le marketing et la vente, il dispose d'un vaste réseau international. Il a rejoint en tant que contributeur à BikeBrewers en 2017 pour faire connaître sa parole sur les vélos au reste du monde.

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