A moins que nous ayons choisi la Honda de Sacha Lakic Café Racer CX500 car la plus belle moto custom de 2015, et le fait que nous ayons vu beaucoup de CX500 personnalisés cool l'année dernière, cela fait un moment que nous n'en avons pas publié un. Heureusement, nous n'avons pas eu à attendre trop longtemps ; Albert Weishäupl de AW Classiques en Autriche a terminé son projet appelé « Güllepumpe ».
Albert a toujours eu une passion pour la technique du, légèrement sous-estimée, CX500. Il a trouvé un modèle de 1978, utilisé 8500 euros d'économies et passé 250 heures de libre sur ce projet.
Son adresse principale pour les pièces de café racer personnalisées était Von Zeti au Royaume-Uni. Une entreprise familiale bien connue avec une gamme impressionnante de pièces personnalisées et fabriquées à la main.
Le moteur a été endommagé par l'eau et la corrosion, alors Albert en a profité et a complètement reconstruit le moteur et a appliqué quelques petites modifications. Les cylindres étaient pleins de corrosion, alors Albert les a «affûtés» et a utilisé des pistons de gros calibre. L'arbre à cames a été envoyé aux gars de Campró en Allemagne pour une petite modification. Avec un calage ajusté de l'allumage, le CX500 devrait avoir un peu plus de puissance qu'un modèle d'origine. Dur, Albert ne l'a pas encore testé dans un dyno. ;)
Le reste du moteur a été sablé et peint par poudrage. Pour donner au moteur un look plus frais, les culasses étaient peintes en noir. Le carburant circule dans 2 nouveaux glucides Dellorto de 36 mm.
Albert avec sa bien-aimée Honda CX500 Café Racer :
Découvrez également la vidéo de cette balade :
Albert a beaucoup de photos de ce projet sur son propre site Web, que vous pouvez trouver ici.
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