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Les motos de petite cylindrée gagnent en popularité sur la scène des motos personnalisées (regardez ceci Honda CG125 et cette Yamaha Scorpion). Dans certaines parties du monde, ils sont simplement utilisés pour rouler bon marché et efficace du point A au point B.Mais Motos Buds du Brésil voulait construire quelque chose de spécial. Le résultat est cette Honda CG150 Bratstyle cool et unique:

CG150 Bratstyle

Ils ont accordé une attention particulière au cadre et ont créé un arrière personnalisé pour contenir le siège bratstyle rembourré personnalisé:

CB150 Personnalisé CB150 Personnalisé Honda CG150

Le câblage complet est mis dans le cadre, la batterie déplacée et retiré le filtre à air d'origine:

Honda CG150 CG150 Bratstyle 2

Nos lecteurs brésiliens / portugais, découvrez l'histoire complète ici.

By Publié le : 6 novembre 2015Catégories: Style Brat2 Commentaires sur Honda CG150 Bratstyle de Buds MotorcyclesMots clés: , 0.9 min readVues: 980

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About the Author: Ron Bétist

Ron Betist a grandi avec des motos avec un père à la tête de la police des motos d'Amsterdam. Il roule (légalement) depuis plus de 40 ans et la moto est sa véritable passion. Avec une longue carrière dans le marketing et la vente, il dispose d'un vaste réseau international. Il a rejoint en tant que contributeur à BikeBrewers en 2017 pour faire connaître sa parole sur les vélos au reste du monde.

2 Commentaires

  1. ÉONIO Novembre 17, 2018 à 12:18 am - Répondre

    COMBIEN CELA COÛTE-T-IL DE FAIRE UNE MOTO COMME CECI?

  2. paul 17 Mai, 2020 à 23h 59 - Répondre

    Salut:

    Mon fils de douze ans adore les Cafe Racers. Il a économisé SON PROPRE argent pour acheter un Honda GLC 2019 125 et veut le convertir en un café racer de style années 1960 avec un side-car très simple. AIDER???? Je ne sais pas comment l'aider. Il a déjà démonté le siège, les ailes et le porte-bagages arrière… Comment je l'aide. Où puis-je obtenir un plan à utiliser comme modèle pour simuler ? Où puis-je obtenir les pièces qui correspondent. Il veut garder le chrome qui l'accompagne. Peignez le réservoir en noir mat. Retirez les badges honda et remplacez-les par quelque chose d'amusant. Il veut un siège d'appoint….

    Paul de Sousa
    Pmdesousa@comcast.net
    4403344625

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CG150 Bratstyle

Ils ont accordé une attention particulière au cadre et ont créé un arrière personnalisé pour contenir le siège bratstyle rembourré personnalisé:

CB150 Personnalisé CB150 Personnalisé Honda CG150

Le câblage complet est mis dans le cadre, la batterie déplacée et retiré le filtre à air d'origine:

Honda CG150 CG150 Bratstyle 2

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Ron Betist a grandi avec des motos avec un père à la tête de la police des motos d'Amsterdam. Il roule (légalement) depuis plus de 40 ans et la moto est sa véritable passion. Avec une longue carrière dans le marketing et la vente, il dispose d'un vaste réseau international. Il a rejoint en tant que contributeur à BikeBrewers en 2017 pour faire connaître sa parole sur les vélos au reste du monde.

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  1. ÉONIO Novembre 17, 2018 à 12:18 am - Répondre

    COMBIEN CELA COÛTE-T-IL DE FAIRE UNE MOTO COMME CECI?

  2. paul 17 Mai, 2020 à 23h 59 - Répondre

    Salut:

    Mon fils de douze ans adore les Cafe Racers. Il a économisé SON PROPRE argent pour acheter un Honda GLC 2019 125 et veut le convertir en un café racer de style années 1960 avec un side-car très simple. AIDER???? Je ne sais pas comment l'aider. Il a déjà démonté le siège, les ailes et le porte-bagages arrière… Comment je l'aide. Où puis-je obtenir un plan à utiliser comme modèle pour simuler ? Où puis-je obtenir les pièces qui correspondent. Il veut garder le chrome qui l'accompagne. Peignez le réservoir en noir mat. Retirez les badges honda et remplacez-les par quelque chose d'amusant. Il veut un siège d'appoint….

    Paul de Sousa
    Pmdesousa@comcast.net
    4403344625

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