La Honda CG125 n'est pas la plus spectaculaire Honda là-bas. En fait, c'est une machine bon marché et efficace avec un objectif simple : le transport. Certains peuvent même appeler la Honda CG125 un cyclomoteur. Mais malgré le fait que ce petit bonhomme ne soit pas aussi rapide que ses grands frères, c'est quand même une machine amusante. Et que les petits Honda CG sont une plate-forme assez cool pour les vélos personnalisés a déjà été prouvé par des vélos comme ceci. et ceci.. Alors qu'avons-nous ici? Eh bien, c'est un projet personnalisé par l'un de nos lecteurs du Brésil, Carlos Costa.
Le plus grand défi avec un petit vélo de base comme celui-ci est d'obtenir les bonnes proportions. La plupart des petits vélos personnalisés ont tendance à avoir un problème avec les proportions. Mais Carlos a semblé toucher un bon point : les roues, le réservoir d'essence et la selle semblent s'emboîter parfaitement, donnant à la moto une cafe racer Regardez.
Comme vous le savez peut-être, obtenir cpièces de moto ustom entrer au Brésil est un vrai problème, alors Carlos a dû s'approvisionner en pièces sur d'autres motos et a dû utiliser sa propre créativité. Le réservoir d'essence provient d'un ML125 (un vélo conçu pour le marché brésilien) et la selle et le capot sont construits par Carlos. L'échappement est également fait sur mesure et il a utilisé un silencieux Noriyoshi Racing. Les autres pièces fabriquées à la main comprennent le petit garde-boue avant et les panneaux latéraux. Heureusement, il a réussi à marquer d'autres pièces comme le guidon Clubman, les rétroviseurs au bout du guidon, le bouchon d'essence, le phare, le compteur avec voyants intégrés, les clignotants à LED, les nouveaux amortisseurs arrière et un chargeur USB 12v.
Il a fini la moto avec une nouvelle peinture sur le moteur et le cadre avec une finition et des détails rouges mats et vintage. Petit vélo sympa !
