Honda CB750 par Ellis Brothers Garage

C'est toujours cool de pouvoir partager sa passion avec des amis, mais c'est encore mieux de la partager avec son frère, tout comme Blake et Brandon Ellis. Depuis la fin des années 90, ils dirigent un atelier appelé Ellis Brothers Garage en Californie. Blake : « Nous avons commencé à restaurer des muscle cars à la fin des années 90, mais notre attention s'est tournée vers les vélos vers 2015, et nous n'avons pas regardé en arrière. Ce qui a commencé comme un passe-temps est devenu une passion, et maintenant, une entreprise ». Avec cette Honda CB750 ils recherchent une certaine reconnaissance.

Comme pour la plupart des projets de vélos personnalisés, ils ont démonté le vélo jusqu'à ce qu'il ne s'agisse que d'un cadre, d'un moteur et d'un tas de pièces. Le vélo de base de 1982 était dans un état moyen et avait quelques problèmes. Donc, beaucoup de temps a été consacré aux travaux mécaniques et cosmétiques. Le résultat est cool style gosse sabrer cafe racer.

Après avoir démonté le vélo, ils ont modifié l'extrémité arrière du cadre pour l'adapter à un nouveau siège bratstyle personnalisé et supprimé tous les supports inutiles. Ensuite, le cadre et les autres parties du cadre ont été revêtus de poudre en noir brillant. Ensuite, ils ont reconstruit les fourches et les ont peintes en noir. Tout comme les roues et le moteur. Le faisceau de câbles usé a été abandonné et ils ont recâblé toute la machine et déplacé l'allumage juste entre les deux jauges classiques. Après avoir installé un nouvel échappement 4 en 1 avec collecteurs ouverts et filtres à dosettes, les carburateurs ont fait l'objet d'une rénovation nécessaire et ont été rejoué.

Bien sûr, le vélo a une large gamme de nouveaux les pièces y compris le phare, les amortisseurs arrière, la chaîne, les pneus, les jauges (DCC), les pinces, les poignées (Biltwell), les leviers et les travaux typiques comme les cales de soupape, les bouchons, l'huile, les filtres, etc. Blake : « En gros, le vélo se sent et roule comme un vélo neuf. La seule chose qu'il nous restait pour nous rappeler les années 80 était les supports de repose-pieds d'origine. A part ça, tout sur ce vélo a été retiré, et soit remis à neuf, soit remplacé ».