Honda CB750 Brat / Cafe par Purpose Built Moto

Votre Honda CB750 est toujours l'un des vélos les plus populaires pour les projets personnalisés. C'est une machine formidable, qui a beaucoup de puissance et depuis son introduction en 1969, il y en a des milliers et des milliers de produits. Jusqu'à ce jour, il y a une énorme base de fans et un énorme marché secondaire pour les pièces. Ce vélo est construit par Tom, propriétaire de Moto spécialement conçue, un atelier de Down Under, fabriquant de petits nombres de pièces de moto. La moto de base, une CB1992 (RC750) de 42, était en fait celle de l'un de ses meilleurs amis, Mitch. Tom et Mitch remontent depuis leur enfance, et depuis le moment où ils sont assez vieux pour faire de la moto, ils roulent ensemble. Malheureusement, Mitch a eu un accident et n'a pas roulé pendant longtemps. Mais une fois que Tom a commencé à construire des cafe racers et des pièces détachées, il a recommencé à s'intéresser et il a acheté cette CB750 en tant que projet sur lequel travailler ensemble. Tandis que Tom était responsable de la conception, des pièces et du travail personnalisé, Mitch a aidé à l'assemblage et a aidé Tom avec tous les éléments. Le résultat est plutôt cool.

Paroles de Tom:

Paroles de Tom: Dès le début, j'ai vu un siège court avec une sensation agressive partout. Le vélo ne convient pas vraiment à un style de café racer ou de gamin classique, nous avons donc décidé de faire preuve de créativité et de mettre de côté les genres pour cette construction. Nous avons utilisé un style streetfighter moderne à l'avant, un siège court de style brat et la palette de couleurs du réservoir et du carénage a été tirée d'un modèle CB des années 70. C'est une orange brûlée assez célèbre de Honda. Quand je regarde les lignes du projet fini, cela me rappelle en quelque sorte mon bulldog britannique… Il est court, au ras du sol avec une queue maigre et de larges épaules.

Dès le début, j'ai vu un siège court encadré avec une sensation agressive partout. Le vélo ne convient pas vraiment à un style de café racer ou de gamin classique, nous avons donc décidé de faire preuve de créativité et de mettre de côté les genres pour cette construction. Nous avons utilisé un style streetfighter moderne à l'avant, un siège court de style brat et la palette de couleurs du réservoir et du carénage a été tirée d'un modèle CB des années 70. C'est une orange brûlée assez célèbre de Honda. Quand je regarde les lignes du projet fini, cela me rappelle en quelque sorte mon bulldog britannique… Il est court, au ras du sol avec une queue maigre et de larges épaules.

Le cadre a été raccourci et cerclé à l'arrière. Le siège construit sur mesure était recouvert de cuir noir avec des coutures de couleur assortie au réservoir. J'ai conçu et fabriqué un collier triple personnalisé unique pour le vélo, supprimant les supports de guidon et nettoyant l'extrémité avant. Pour augmenter l'anti sur le look agressif, j'ai ajouté des barres lumineuses à double LED avec un support fabriqué sur mesure.

La mécanique de la moto a reçu TLC tout autour. Reconstruction de carburateur et nouveau jet pour accueillir les filtres à dosettes, l'échappement personnalisé, la nouvelle suspension et les améliorations de freinage Le vélo a été recâblé pour s'adapter au nouvel éclairage LED avec un nouveau boîtier de batterie et un plateau électrique. une fois assemblé, il a été soumis à un test complet et mis au point avec nos camarades du garage 37 à Brisbane.

Honda CB750 Mods Brat / Café

• Indicateurs LED noirs de la ruche
• Pince triple personnalisée
• Phare double LED + support personnalisé
• Speedo Acewell
• Queue et cerceau raccourcis
• Siège de style Brat sur mesure
• Peinture fraîche
• Cadre recouvert de poudre
• Couvertures latérales faites à la main
• Recâblage complet et boîtier de batterie personnalisé + plateau
• Silencieux Torpedo 63 mm

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