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La scène de la moto custom en Indonésie est en plein essor ! Malgré le fait que l'importation de motos et de pièces détachées coûte très cher, les créateurs de Moteur de studio utiliser leurs compétences et leur créativité pour créer de superbes café racers. Le propriétaire de cette CB98 de 1000 avait des instructions simples et claires pour les constructeurs : créer un café racer de cette moto.
Les proportions de la CB1000 d'origine sont un peu décalées pour un look café racer traditionnel, mais en raison d'une certaine personnalisation du cadre et de la suspension, il est difficile de dire que cette moto a un moteur brutal de 1000cc.
Mods:
- Réservoir d'essence personnalisé
- Siège, rembourrage et cadre arrière personnalisés
- Peinture & Aérographe par le studio Komet
- GSXR 1000 Avant
- TK Japon Jantes 18X3.50 & 18X5.50 Pouces
- Pneus Metzeler Marathon 130/70-18 & 200/55-18
- Amortisseur arrière progressif Showa de 340 mm
- Phare de rechange
- Système d'échappement personnalisé 4 en 2
Découvrez également ce travail de Studio Motor :
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About the Author: Ron Bétist
Ron Betist a grandi avec des motos avec un père à la tête de la police des motos d'Amsterdam. Il roule (légalement) depuis plus de 40 ans et la moto est sa véritable passion. Avec une longue carrière dans le marketing et la vente, il dispose d'un vaste réseau international. Il a rejoint en tant que contributeur à BikeBrewers en 2017 pour faire connaître sa parole sur les vélos au reste du monde.
