Pour expliquer ce qu'est la conduite d'une moto aux non-motocyclistes, vous vous retrouvez sur une pente glissante. Demandez à un motocycliste et il y a de fortes chances qu'il y ait beaucoup, beaucoup d'explications. Certains aiment la vitesse et la performance, certains disent que c'est la liberté dont ils font l'expérience, d'autres aiment être dehors ou se sentir « un avec la machine », tandis que d'autres trouvent que c'est une façon de se détendre. Pour moi, cela dépend de l'état dans lequel je me trouve et la plupart du temps, c'est une combinaison de beaucoup de choses ensemble. Bien sûr, j'aime la vitesse, la liberté et être à l'extérieur. Mais après quelques années et des milliers de kilomètres parcourus, je peux dire que ce n'est pas uniquement sur la vitesse et les performances. Je peux simplement profiter de la moto, emprunter les routes B, venir dans des endroits où vous n'êtes jamais allé, écouter le bruit du moteur et de l'échappement et être un peu plus pimpant. Mais à côté de la conduite, j'aime regarder les motos, et si je peux les combiner, je suis un gars heureux (c'est pourquoi j'ai acheté la Guzzi V7 Racer plus tôt cette année).
Cette machine est construite par Kaspeed Moto d'Allemagne, un projet d'un père et de ses 2 fils qui ont de l'essence pure dans les veines. Ce père, nommé Karsten Dressel, est le cerveau de Kaspeed et ses deux fils sont tous deux des professionnels hautement qualifiés : l'un est diplômé en génie mécanique, l'autre est modéliste technique dans l'industrie automobile.
Ensemble, ils partagent l'amour des motos et, grâce à leurs compétences complètes, ils peuvent travailler sur toutes sortes d'aspects impliqués dans la construction de motos personnalisées, tels que : la conception informatique 3D, le fonctionnement de la machine, l'ingénierie personnalisée et les tâches d'entretien. Leur objectif est de construire des vélos uniques, fascinants et abordables.
Cette machine ici est leur deuxième création ensemble et combine la beauté avec une expérience de conduite fantastique. Il est basé sur un Suzuki GS550. Je n'ai pas besoin de passer plus de mots ou de listes de modifications ici, c'est plus simple que cela. Il suffit de regarder et de faire un tour et vous n'aurez plus jamais à vous demander ce qu'est la moto…