Drah-Cool-Ah 2025
Drah-Cool-Ah 2025
Copyright Ruby Gold 2025
2025 est la troisième année où le Artisanat L'équipe part en tournée. La première année, nous sommes allés en Espagne et en France pour parcourir PyrénéesLa deuxième année, nous avons traversé les Alpes et exploré la Toscane à vélo. Cette année, une douzaine de vélos ont sillonné la Transylvanie pendant une douzaine de jours. Pour gagner du temps, vélos et cyclistes ont été chargés dans un autocar aménagé et déposés à la frontière hongroise.
Dans le grand bain
Après environ 18 heures de bus, tout le monde était fin prêt pour un voyage de 500 km un dimanche matin. Petit-déjeuner rapide au bord de la route et chacun a enfilé ses affaires. Après avoir avalé des kilomètres sur l'autoroute les premières heures, nous nous sommes arrêtés pour déjeuner et déguster des plats roumains traditionnels à l'ombre d'un grand arbre, dans une cour paisible nichée derrière une façade décevante d'appartements typiques d'Europe de l'Est. La nourriture était excellente et, après nous être rassasiés, nous avons enfourché nos vélos pour parcourir les routes de campagne jusqu'à notre hébergement. Tout s'est déroulé sans encombre jusqu'à la route menant à notre chalet. Une route de gravier escarpée et non goudronnée a fait quelques victimes. Plusieurs vélos sont tombés, probablement fatigués eux aussi, mais heureusement sans dommage majeur, hormis quelques égos blessés. C'est grâce au travail d'équipe que les rêves deviennent réalité. Les vélos ont été récupérés rapidement et conduits jusqu'à notre maison pour la semaine.
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Un magnifique chalet en rondins de bois, avec sa grande terrasse et ses baies vitrées, nous dominait. C'était un lieu de villégiature très apprécié après un voyage en bus sans sommeil et une journée entière à vélo. Après un repas familial de tapas et de mezzés, nous avons rejoint nos chambres. Les lits étaient moelleux comme des nuages et, après une nuit de sommeil prolongée, tout le monde s'est réveillé reposé et plein d'énergie.
Copyright Paula Barig 2025.
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Ce matin-là, nous avons fait nos courses et avons préparé des provisions pour le déjeuner et le dîner des deux jours suivants. Le soir, nous avons emprunté la route panoramique qui traverse le sommet de la montagne et descendons une route sinueuse jusqu'à l'un des restaurants les plus primés de Roumanie, le restaurant Belvedere, surplombant Brasov. Le chef Ioan Florescu nous avait préparé un menu dégustation. Nous avons mangé, bu et ri tout au long du repas, composé de cinq plats plus un dessert. Nous avions prévu de nous coucher tôt, car le lendemain, nous avions prévu de franchir le col de Transfagarasan. Un trajet aller-retour d'environ dix heures. Malheureusement, la nuit s'est terminée tard et nous avons dû nous lever tôt.
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Troubles et épreuves
Pire encore, ce matin-là, l'une des motos a eu une panne électrique, ce qui a entraîné l'abandon de deux de nos pilotes. La solidarité a triomphé de la peur de rater quelque chose : nous avons décidé de reporter la Transfagarsan et de réajuster notre itinéraire. L'assistance routière a récupéré la moto cassée et une location a été organisée. Les autres ont remonté une vallée pour terminer leur course au bord d'un lac en forêt. À environ 10 km sur un chemin de terre, ma Royal Enfield Bear 650 a trouvé un clou dans son pneu arrière, l'immobilisant également pendant un moment. J'ai essayé de résoudre le problème avec de la boue, sans succès. Les secours sont arrivés, et quelques-uns d'entre nous ont essayé de réparer le pneu avec un kit de réparation traditionnel, sans succès. La deuxième tentative, démonter la roue arrière après l'avoir calée avec une bûche pour démonter le pneu et la chambre à air et réparer la moto, a échoué, car nous n'avons pas réussi à casser le talon. Outils, non. Le poids de deux personnes, non. Appuyer la béquille latérale d'une Guzzi V85 TT sur le talon, non.
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Pour la deuxième fois aujourd'hui, j'ai eu besoin d'assistance routière. Il était 11 heures quand je suis arrivé au garage d'Alexander, à environ une heure de route. J'ai été très touché par sa gentillesse : il a accepté de m'aider à changer ma chambre à air à cette heure-ci. Grâce à lui, je pouvais repartir le lendemain matin. Alexander tient un atelier de motos custom appelé Elefant Customs à Cristian, en Roumanie. Il a construit des dizaines de café racers au fil des ans et est une figure incontournable du milieu. Sa connaissance des différents modèles de motos est immense et n'a d'égale que sa gentillesse et sa disponibilité à aider les personnes en difficulté. Ce fut un réel plaisir de le rencontrer et je lui suis infiniment reconnaissant de son aide.
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Et maintenant, Brown Cow ?
Après une autre courte nuit et un copieux petit-déjeuner, nous avons filé jusqu'au château de Peles où nous nous sommes arrêtés pour un café. Revigorés, nous avons attaqué les virages de la montagne, au-dessus de la limite des arbres, jusqu'à Drumul Babelor. L'asphalte était suffisamment bon pour propulser les vélos dans les courbes, un vrai plaisir sans trop de ralentissements. De temps en temps, un troupeau de vaches ou de moutons nous a permis de tester notre réactivité et notre freinage. Des rafraîchissements nous ont été servis au lac Bolboci avant notre retour à Brasov.
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Ce soir-là, nous avons été spontanément invités à rendre visite aux Kronstadt Bikers. Dans une zone industrielle abandonnée, un club-house de taille raisonnable se niche entre des bâtiments industriels. Une vingtaine de membres en tenues de cuir, à la manière des Sons of Anarchy, nous ont accueillis et ont allumé le grill pour rôtir différents morceaux de viande à partager avec nous autour de quelques bières. L'année prochaine, ce club fêtera ses 20 ans, mais ce soir, nous trinquerons à nos anciens et nouveaux amis, en partageant un repas et des anecdotes sur nos pays et nos motos. L'hospitalité y est vraiment chaleureuse. La Roumanie est peut-être l'un des endroits les plus sous-estimés que j'aie jamais visités.
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La troisième fois est la…
Après une autre courte nuit, nous avons enfin pu emprunter la route dont nous avions tous entendu parler. La troisième fois est la bonne, la troisième fois, c'est la Trans… fagarasan ! Nous n'étions pas les seuls à avoir entendu parler de ce col, donc nous n'étions pas seuls sur cette route. Surtout près du sommet, la circulation était un peu embouteillée. Les virages sont larges et la vue majestueuse, mais, honnêtement, nous avions tous un léger sentiment de « C'est fini ? ». Côté pilotage, nos attentes étaient peut-être trop élevées. Un autre accident s'est produit : l'une des motos a été renversée par une voiture qui l'a percutée en marche arrière. Le moral a été encore plus bas, surtout maintenant que la faim s'est aussi manifestée. Heureusement, trois courageux ont animé la soirée en se baignant dans le lac glaciaire au sommet, tandis que les autres attendaient leurs repas chauds sur la terrasse au soleil.
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La descente s'est avérée plus mouvementée, avec l'observation de plusieurs ours le long de la route. Malheureusement, beaucoup de gens pensent encore qu'il est acceptable de les nourrir, ce qui conduit les ours à associer les humains et leurs véhicules à la nourriture, ce qui peut entraîner des situations dangereuses.
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Plus loin des sentiers battus
Le week-end dernier, nous avons poursuivi notre route vers l'ouest, dans la région de Sibiu. Nous sommes passés d'un luxueux chalet en rondins à une collection d'animaux empaillés pour le moins surprenante. La seconde maison abritait près de 50 spécimens naturalisés, dans des pièces décorées avec extravagance, mais aussi avec amour. Le moins qu'on puisse dire, c'est que ce n'est pas du goût de tout le monde. Notre hôtesse était charmante et nous a accueillis à bras ouverts. Un soir, elle a invité toute la famille chez elle, où son mari et elle avaient préparé des plateaux de charcuterie. Légumes frais du jardin – tomates, poivrons, oignons –, beurre maison, pain moelleux à souhait, fromage, speck, charcuterie en tous genres, le tout accompagné de bières fraîches et d'eau-de-vie de prunes maison.
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Passé
La deuxième semaine a également été pleine de surprises côté vélo. Un local nous a recommandé le col Transapuseana, vite surnommé le col Transpussy. Cette route étroite nous a fait traverser de petits villages et des montagnes spectaculaires aux pentes abruptes. Avec ses vallées profondes et profondes, je vous aurais cru si vous m'aviez dit que c'était dans les Pyrénées.
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Cependant, la surprise la plus inattendue et impressionnante fut le col de la Transalpine. Avec ses 150 km de long et ses sections en lacets serrés, cette route de montagne culminant à environ 2400 3 m d'altitude prend environ XNUMX heures aller simple. Plus longtemps si vous vous arrêtez pour des patchs, des autocollants, un café ou un en-cas. Rouler ici fut un pur bonheur. En direction du sud, nous avons commencé par une série de larges virages serrés qui nous ont déhanchés. Les grands pins et le grand lac auraient également trouvé leur place dans un paysage canadien ou scandinave, mais le résultat est différent. Et lorsque nous avons dépassé la limite forestière, des troupeaux de moutons nous ont accueillis, comme au Royaume-Uni. Un village de ski tranquillement niché entre les sommets attendait patiemment que les températures baissent et que la neige tombe pour accueillir ses visiteurs. Au sommet du col, nous pouvions voir les montagnes des Carpates tout autour de nous, à perte de vue, et dans les directions nord et sud, nous pouvions voir le serpent gris à deux voies le long des sommets, nous promettant qu'il y a plus qui nous attend.
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Sous-estimé, sous-estimé
La Roumanie a sa propre identité et la comparer constamment à d'autres pays plus connus ne lui rend pas justice. Les gens sont chaleureux, accueillants et toujours prêts à aider. On peut faire de grandes choses en souriant et en parlant avec les mains. Dire un « buna zeara » ou un « multumesc », « bonsoir » et « merci », est encore plus efficace. En cas d'échec, vous pouvez recourir à une application de traduction en ligne ; la réception est excellente, même dans les régions reculées.
Les automobilistes sont généralement polis, laissent de la place aux motards et signalent lorsqu'ils peuvent dépasser en toute sécurité. Dans les villages, les enfants se ruent sur le bord de la route lorsqu'ils entendent un groupe de motos et, d'un mouvement du poignet, nous demandent d'accélérer. Ou bien ils tendent la main, espérant un « high five » qui leur fera frissonner des doigts jusqu'aux paumes. Les personnes âgées assises devant leur maison, discutant tranquillement ou simplement en train de vivre, sourient et saluent de temps en temps. Et nous n'avons même pas encore abordé la riche histoire. Allez voir par vous-même, vous serez impressionnés, émus, émerveillés.
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