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Encore une autre cool Honda CB750 Café Racer par Moto Hangar basé sur un ´75 CB. MotoHangar est spécialisé dans la personnalisation et la restauration de classiques japonais. Pour la personnalisation, ils proposent différents «packs» au choix avec un prix fixe et un ensemble standard de modifications.

Résumé des travaux:

Une Honda CB1975 de 750 dotée d'un siège arrière personnalisé et d'un siège en cuir avec un siège en cuir interchangeable `` Brat style ''. Phare de conduite vintage et mini antibrouillard / phare. Clips avec poignées gainées de cuir. Extrémité avant abaissée d'un pouce et amortisseurs arrière YSS. 4 en 1 en-têtes enveloppés à chaud. Glucides réglés avec des filtres de style pod. Couvercles latéraux en maille d'acier inoxydable. Maître-cylindre moderne, conduite de frein tressée en acier inoxydable et compteur de vitesse MotoGadget. Complété avec un schéma de peinture en métal noir et nu.

La liste des modifications et des pièces se trouve sous les images.

Profil de la CB750 Cafe Racer

CB750 Moto Hangar 5

Hangar à moto CB750

Échappement CB750

CB750 Moto Hangar 2Honda CB750 Café

Honda CB750 Café 2

CB750 Café Racer 2

Honda CB750 Café 3

Siège de café CB750

CB750 Moto Hangar 4

CB750 Café Racer

Modifications:

  • Reconstruire le moteur, poli et peint
  • Siège personnalisé avec possibilité de passer du siège café racer au siège bratstyle
  • Nouveau complet câblage
  • Amortisseurs arrière YSS
  • Filtres de pod
  • Glucides rejetés
  • Échappement personnalisé 4 en 1
  • Conduites de frein en acier
  • Jantes peintes en noir
  • Clips avec poignées personnalisées
  • Nouveau maître-cylindre de frein
  • Speedo MotoGadget
  • Arbre triple personnalisé
  • Petit phare de rechange
  • Nouveaux voyants lumineux
  • Beaucoup de petits détails

Ce n'est pas le premier pilote de course CB750 Café de MotoHangar; alors n'oubliez pas de vérifier ici.

By Publié le : 18 novembre 2015Catégories: cafe Racer0 Commentaires sur CB750 Café Racer "75" par MotoHangarMots clés: , 1.7 min readVues: 703

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About the Author: Ron Bétist

Ron Betist a grandi avec des motos avec un père à la tête de la police des motos d'Amsterdam. Il roule (légalement) depuis plus de 40 ans et la moto est sa véritable passion. Avec une longue carrière dans le marketing et la vente, il dispose d'un vaste réseau international. Il a rejoint en tant que contributeur à BikeBrewers en 2017 pour faire connaître sa parole sur les vélos au reste du monde.

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Une Honda CB1975 de 750 dotée d'un siège arrière personnalisé et d'un siège en cuir avec un siège en cuir interchangeable `` Brat style ''. Phare de conduite vintage et mini antibrouillard / phare. Clips avec poignées gainées de cuir. Extrémité avant abaissée d'un pouce et amortisseurs arrière YSS. 4 en 1 en-têtes enveloppés à chaud. Glucides réglés avec des filtres de style pod. Couvercles latéraux en maille d'acier inoxydable. Maître-cylindre moderne, conduite de frein tressée en acier inoxydable et compteur de vitesse MotoGadget. Complété avec un schéma de peinture en métal noir et nu.

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CB750 Moto Hangar 5

Hangar à moto CB750

Échappement CB750

CB750 Moto Hangar 2Honda CB750 Café

Honda CB750 Café 2

CB750 Café Racer 2

Honda CB750 Café 3

Siège de café CB750

CB750 Moto Hangar 4

CB750 Café Racer

Modifications:

  • Reconstruire le moteur, poli et peint
  • Siège personnalisé avec possibilité de passer du siège café racer au siège bratstyle
  • Nouveau complet câblage
  • Amortisseurs arrière YSS
  • Filtres de pod
  • Glucides rejetés
  • Échappement personnalisé 4 en 1
  • Conduites de frein en acier
  • Jantes peintes en noir
  • Clips avec poignées personnalisées
  • Nouveau maître-cylindre de frein
  • Speedo MotoGadget
  • Arbre triple personnalisé
  • Petit phare de rechange
  • Nouveaux voyants lumineux
  • Beaucoup de petits détails

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By Publié le : 18 novembre 2015Catégories: cafe Racer0 Commentaires sur CB750 Café Racer "75" par MotoHangarMots clés: , 1.7 min readVues: 703

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Ron Betist a grandi avec des motos avec un père à la tête de la police des motos d'Amsterdam. Il roule (légalement) depuis plus de 40 ans et la moto est sa véritable passion. Avec une longue carrière dans le marketing et la vente, il dispose d'un vaste réseau international. Il a rejoint en tant que contributeur à BikeBrewers en 2017 pour faire connaître sa parole sur les vélos au reste du monde.

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