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Un café racer moderne est la solution pour ceux qui ne peuvent pas / ne veulent pas construire son propre café racer ou ne voulez tout simplement pas avoir l'entretien d'un vieux vélo. Construire son propre vélo est génial, mais demande aussi beaucoup de temps, d'efforts, de compétences, de connaissances, d'espace, etc. La scène des cafe racers ne cessant de croître, les fabricants de motos ont vu un nouveau créneau: le cafe racer moderne. Ce sont des vélos avec un look classique, mais avec la technologie d'une moto moderne comme les freins modernes, la suspension, les systèmes d'alimentation en carburant et électriques.

Alors que cet article contenait à l'origine une liste de 5 coureurs de café modernes, il est devenu une liste complète sans numéro spécifique, ainsi que d'autres classiques modernes et cool.

Café racers modernes

# 1 Moto Guzzi V7 Racer (2012 -)

Café-racer-moderne-Guzzi-V7-RacerPrix ​​de l'action: 10,490 $ (2015)

Le champion absolu des cafe racers modernes est le Moto Guzzi V7 Racer. Sans aucun doute l'un des plus beaux vélos que vous puissiez acheter. Il est caractéristique (grincheux et cahoteux), le bicylindre en V de 744 cm48 à couple élevé produit environ 48 ch et est alimenté par une transmission par arbre. 179 ch ne semble pas beaucoup, mais quand on regarde le poids à sec de 43 kg et que l'on considère le couple de XNUMX Nm, vous savez que c'est très amusant à conduire. Et puis ce son….! Comptez sur beaucoup de torsions du cou lorsque vous chevauchez cette beauté!

Le modèle VII (2015 et plus) a plus de puissance et quelques nouvelles fonctionnalités comme l'ABS, l'antipatinage (!), 6 vitesses et une meilleure répartition du poids.

De plus, les autres V7 (V7 Classic, V7 Stone, V7 Special) sont des vélos rétro sympas. le pièces personnalisées La liste est longue et chère, mais pourquoi changer ce beau design?

# 2 Triumph Thruxton (2004 -)

Café-racer-moderne-Triumph-Thruxton

Prix ​​de l'action: 9,799 $ (2015)

Un autre champion «poids lourd» entre les coureurs de café modernes est le Triomphe Thruxton. Nous avons mis celui-ci à la 2e place parce que le vélo est vraiment très lourd pour un café racer: le poids à sec est de 214 kg. Malgré le fait que le bicylindre en parallèle de 865 cm69 a plus de puissance (51 ch et 7 Nm) que le Guzzi VXNUMX Racer, il a également plus de «gras» à déplacer.

Beau design, moteur puissant et de nombreuses façons de le personnaliser. Non seulement un excellent choix pour ceux qui veulent juste acheter et rouler, c'est aussi un vélo avec lequel les constructeurs sur mesure aiment travailler.

# 3 Triumph Thruxton R (2016 -)

Triumph-Thruxton-R-15

Prix ​​de l'action: env. 14,500 XNUMX $

Peut-être l'un des coureurs de café modernes les plus excitants: le Triomphe Thruxton R 2016. Non seulement un beau vélo conçu, mais aussi un vélo avec des performances sérieuses:

Le tout nouveau moteur de 1200 cm112 à refroidissement liquide («couple élevé») produit une puissance de 100 Nm et un peu moins de 200 ch. Combiné à la fourche avant USD entièrement réglable Showa, aux amortisseurs arrière Öhlins entièrement réglables, aux freins radiaux de premier ordre avec monoblocs Brembo et à un poids d'un peu plus de XNUMX kg, ce vélo est peut-être un peu trop moderne ...

# 4 Royal Enfiel Continental GT (2014 -)

Café-Racer-Modern-Royal-Enfield-Continental-GT

Prix ​​de l'action: env. 8,300 2015 $ (XNUMX)

Près de 50 ans après l'introduction de la Royal Enfield, ils ont maintenant une réponse à la demande de café racers modernes: la Continental GT. Son moteur monocylindre de 535 cm29 développe 44 ch et 184 Nm pour déplacer les 8,300 kg de poids à sec. Ce n'est pas le café racer moderne le plus rapide, mais il a le look, le son, la conduite est bonne et le couple du monocylindre en fait un vélo souhaitable. Et à un prix de XNUMX XNUMX $, pas trop cher.

MISE À JOUR: New Royal Enfield 650 Twins (2017)

En 2017, Royal Enfield a présenté ses tout nouveaux moteurs bicylindre de 650 cm270 avec un vilebrequin à XNUMX degrés; la renaissance du jumeau parallèle.

Royal Enfield Continental GT

Royal Enfield Continental GT NOUVEAU

Intercepteur Royal EnfieldIntercepteur Royal Enfield

# 5 Ducati Sport1000 (2006 à 2009)

Ducati Sport1000Prix ​​de l'action: 12,995 $ (2009, 1000s)

La Ducati Sport1000 est une inspiration directe de la Ducati 1973 Sport de 750 avec un look typique de café racer assis. Pour un prix de l'action de 12,995 2 $, vous avez un vélo léger avec suspension réglable, fourche avant USD, freins Brembo et un puissant moteur 992 cylindres. Le remarquable bicylindre en L de 92 cm90 produit un impressionnant 179 ch et XNUMX Nm. Compte tenu du poids de XNUMX kg, ce truc va comme une fusée! Dommage qu'ils aient arrêté la production de ce grand classique moderne de 2009 et qu'il n'y a pas beaucoup de modèles d'occasion à trouver.

# 6 BMW R nineT (2014 -)

Moderne-Café-Racer-BMW-R-nineTPrix ​​de l'action: 14,995 $ (2015)

En 2014, BMW a proposé une réponse au café racer moderne: l'impressionnante BMW R nineT. Le prix de près de 15k est élevé, mais vous en avez beaucoup pour cela: fourche et amortisseur arrière réglables en USD, freins Brembo (avec ABS), arrière monoplace et café racer classique, belles roues filaires et un puissant moteur boxer BMW qui transfère al la puissance de la roue arrière avec un arbre d'entraînement.

Le moteur boxer de 1170 cm110 refroidi par air est bon pour 119 ch et un couple fou de 222 Nm. Avec un poids à sec de XNUMX kg, il n'est certainement pas le plus léger, sa maniabilité et sa puissance le rendent plus léger que prévu. Le R nineT est également un bon vélo pour un usage quotidien.

MISE À JOUR: en octobre 2016, BMW a révélé le 2k moins cher R nineT Racer:

bmw-r-ninet-racer (1)

# 7 Norton Commando 961 (2006 -)

Norton Commando 961Prix ​​de l'action: 20,300 $ (2013)

Le numéro 7 sur cette liste est un bonus, simplement en raison de son exclusivité et de son prix. Le Norton Commando 961 est un café racer avec du sang pur de café racer, vous ramenant aux Commandos d'origine. Son moteur 961 cylindres de 2 cm80 refroidi par air a 90 ch et 202 Nm pour déplacer XNUMX kg de poids sec. Le vélo est livré avec des pièces de pointe comme les freins Brembo et la suspension Öhlins.

Nous pensons que le prix de plus de 20k est un peu élevé. Mais c'est un vélo désirable, en fait: il est difficile de trouver un vélo d'occasion sous le cours de l'action…

# 7a Nouveau Norton Dominator

Nouveau Norton Dominator

Prix ​​de l'action: env. 28,500 2018 $ (XNUMX)

Le tout nouveau Norton Dominator de Norton est peut-être encore plus souhaitable que son frère. Certains disent que le nouveau Dominator est une réponse directe au Triumph Thruxton R. Si vous prenez une comparaison directe, le Thruxton prend le dessus sur le Dominator avec ses performances. Ce n'est pas du tout un problème, car Norton est bien plus exclusif; un réservoir d'essence poli à la main, une selle en fibre de carbone, des garde-boue et des couvercles, une grosse fourche noire Öhlins USD avec Brembo Monoblox, une Öhlins TTX36 à l'arrière et tous ces autres détails… Belle, mais malheureusement pour la plupart d'entre nous, inaccessible.

Autres classiques modernes

Ce ne sont pas des cafe racers modernes, mais des vélos modernes sympas avec une touche classique:

# 8 Ducati Scrambler (2015 -)

Moto-moderne-classique-Ducati-Scrambler

Prix ​​de l'action: 8,495 $ (icône)

La Ducati Scrambler (ou Scrambler Ducati comme les Italiens appellent leur moto…) est un véritable classique moderne inspiré des légers Ducati Scramblers des années 60 et 70. Bien qu'ils ne veuillent pas appeler ce vélo rétro un vélo rétro… Le Scrambler se résume à l'essentiel de la conduite automobile, mais possède des pièces de haute qualité comme les freins Brembo avec ABS, les lumières LED et la suspension Kayaba.

Le vélo est disponible en 4 versions différentes: l'Icon, la Classic, l'Urban Enduro et la Full Throttle, chacune avec un style et des options différents.

Son bicylindre en L refroidi par air de 803 cm75 développe 68 ch avec un couple de 796 Nm, et est tiré du Ducati Monster 170. Le vélo ne pèse que 10 kg, ce qui donne à ce vélo un énorme facteur de plaisir. Non pour mentionner le prix sous XNUMX grand.

MISE À JOUR: Ducati Scrambler Cafe Racer

Ducati Scrambler Café Racer

Prix: 11,395 $

En 2017, Ducati a introduit une garniture Cafe Racer spécifique basée sur son Scrambler pour combler une lacune importante dans sa brochure de vente. En plus du Scrambler standard (Full Throttle), le vélo dispose de certaines fonctionnalités de café racer dédiées telles que: clip sur le guidon, siège court et capot amovible, silencieux adonisés noirs, rétroviseurs d'extrémité de guidon, roues en fonte d'or de 17 pouces avec pneus Pirelli Diablo Rosso II , une pompe de frein radiale et une suspension plus rigide. Et le dernier mais non le moindre: une belle palette de couleurs noir / or classique basée sur l'ancien temps de la Ducati 1980ss 900. Le meilleur de tous est, bien sûr, le moteur 2 cylindres que nous connaissons déjà.

# 9 Triumph Scrambler (2006 -)

Moto-moderne-classique-Triumph-ScramblerPrix ​​de l'action: 9,399 $ (2015)

Triumph a senti le succès du Thruxton, qui est sur le marché à partir de 2004. Pour attirer un public différent, ils ont lancé le Scrambler en 2006. En fait, le Scrambler est basé sur une Bonneville avec des capacités tout-terrain (limitées) et un look robuste (tout comme un brouilleur est destinée à être). Tout comme le Thruxton, Triumph dispose d'une grande variété de pièces et d'accessoires personnalisés pour le personnaliser.

Le bicylindre parallèle de 865 cm54 a 69 ch et 214 Nm. Pas un vélo rapide avec un poids sec de XNUMX kg, mais bien sûr pour beaucoup de plaisir.

# 10 Kawasaki W800 (2011 -)

Kawasaki W800Prix ​​de l'action: 10,499 $ (2015)

La Kawasaki W800 devient également une icône classique moderne. Un vrai classique moderne, c'est le meilleur. Beaucoup de chrome, roues à rayons, siège copain long, coussinets en caoutchouc sur le réservoir d'essence, etc.

Le W800 est propulsé par un jumeau parallèle de 773 cm48 avec 60 ch et 216 Nm. Ne vous attendez pas à un coureur rapide: le vélo a un poids à sec de XNUMX kg, mais avec beaucoup de couple à bas régime, c'est un vrai croiseur d'hier.

# 11: Yamaha XSR700 (2016 -)

Yamaha-XSR700Prix ​​de l'action: 7,999 $

Un classique moderne basé sur la Yamaha MT-07. Équipé d'un jumeau parallèle lisse et torqy avec la technologie «crossplane» de Yamaha. Le vélo est relativement léger et développe 74 ch et 68 Nm.

Ce vélo est conçu pour être personnalisé et Yamaha propose une large gamme de pièces personnalisées et de mises à niveau. Découvrez également cette coutume vraiment cool Brouilleur Yamaha XSR700.

# 12: Yamaha XSR900 (2016 -)

Yamaha XSR900
Prix ​​de l'action: à partir de 10,500 $.

Un autre classique moderne du front japonais: le Yamaha XSR900. Même apparence et identité que le XSR700, mais avec plus de pièces et de fonctionnalités haut de gamme et le puissant moteur 3 cylindres du MT-09 (FZ-09).

Le XSR900 est doté d'une suspension réglable, d'une fourche USD, de freins radiaux (spécifications de vélo de sport), de l'ABS, d'un contrôle de traction réglable et du Ride-by-Wire. Le moteur doux et puissant de 847 cm110 délivre environ 87 ch et XNUMX Nm de couple (spécifications finales non encore publiées).

# 13: Kawasaki Z900RS (2018 -)

Kawasaki Z900RS

Prix ​​de l'action: 12,000 $

Inspiré par le légendaire Kawasaki Z1, Kawasaki a dévoilé une nouvelle moto rétro dans sa gamme pour 2018. Malheureusement, nous n'avons pas encore de liste complète de spécifications, mais la technique vient du Z900, qui a un quatre cylindres de 948 cm125 à bord. Kawasaki dit que le moteur est réglé de 111 à 7,000 ch pour offrir une plage de puissance plus douce en dessous de 41 900 tr / min. Les autres spécifications mises en évidence sont: fourche avant de XNUMX mm entièrement réglable, amortisseur arrière réglable, disques ondulés, contrôle de traction, ride-by-wire, pour cette vraie sensation vintage, la ZXNUMXRS dispose d'un bel ensemble de roues lacées.

# 14: Moto Guzzi Griso

Moto Guzzi Griso 1200 SE

Prix ​​de l'action: 13,000 $

Classé numéro 14 car il n'a pas été répertorié plus tôt mais mérite certainement une place sur cette page; le Moto Guzzi Griso. Un vélo qui a été introduit en 2005 en tant que bicylindre en V 90 ° 1100 cm81 refroidi par air avec environ 850 ch. Plus tard, les modèles 1200cc et 1200cc ont suivi, la 110 étant l'une des machines les plus populaires et fonctionnant toujours bien (et montrée sur la photo). Cette jolie machine a XNUMX ch et est bourrée de pièces de haute qualité. Et le trajet? Puissant, lisse, coupleux. Eh bien, mettez simplement votre veste en cuir classique, votre pantalon en kevlar et votre classique masque de moto et essayez-le!

Et? Lequel préférez-vous?

Avez-vous un café racer moderne préféré ou en avons-nous manqué un? Faites-nous savoir et répondez!

PS. La CB1100 manque exprès. Il manque au modèle de série son âme café racer… ;)

En association avec MécaniqueFAQ.

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About the Author: Ron Bétist

Ron Betist a grandi avec des motos avec un père à la tête de la police des motos d'Amsterdam. Il roule (légalement) depuis plus de 40 ans et la moto est sa véritable passion. Avec une longue carrière dans le marketing et la vente, il dispose d'un vaste réseau international. Il a rejoint en tant que contributeur à BikeBrewers en 2017 pour faire connaître sa parole sur les vélos au reste du monde.

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Un café racer moderne est la solution pour ceux qui ne peuvent pas / ne veulent pas construire son propre café racer ou ne voulez tout simplement pas avoir l'entretien d'un vieux vélo. Construire son propre vélo est génial, mais demande aussi beaucoup de temps, d'efforts, de compétences, de connaissances, d'espace, etc. La scène des cafe racers ne cessant de croître, les fabricants de motos ont vu un nouveau créneau: le cafe racer moderne. Ce sont des vélos avec un look classique, mais avec la technologie d'une moto moderne comme les freins modernes, la suspension, les systèmes d'alimentation en carburant et électriques.

Alors que cet article contenait à l'origine une liste de 5 coureurs de café modernes, il est devenu une liste complète sans numéro spécifique, ainsi que d'autres classiques modernes et cool.

Café racers modernes

# 1 Moto Guzzi V7 Racer (2012 -)

Café-racer-moderne-Guzzi-V7-RacerPrix ​​de l'action: 10,490 $ (2015)

Le champion absolu des cafe racers modernes est le Moto Guzzi V7 Racer. Sans aucun doute l'un des plus beaux vélos que vous puissiez acheter. Il est caractéristique (grincheux et cahoteux), le bicylindre en V de 744 cm48 à couple élevé produit environ 48 ch et est alimenté par une transmission par arbre. 179 ch ne semble pas beaucoup, mais quand on regarde le poids à sec de 43 kg et que l'on considère le couple de XNUMX Nm, vous savez que c'est très amusant à conduire. Et puis ce son….! Comptez sur beaucoup de torsions du cou lorsque vous chevauchez cette beauté!

Le modèle VII (2015 et plus) a plus de puissance et quelques nouvelles fonctionnalités comme l'ABS, l'antipatinage (!), 6 vitesses et une meilleure répartition du poids.

De plus, les autres V7 (V7 Classic, V7 Stone, V7 Special) sont des vélos rétro sympas. le pièces personnalisées La liste est longue et chère, mais pourquoi changer ce beau design?

# 2 Triumph Thruxton (2004 -)

Café-racer-moderne-Triumph-Thruxton

Prix ​​de l'action: 9,799 $ (2015)

Un autre champion «poids lourd» entre les coureurs de café modernes est le Triomphe Thruxton. Nous avons mis celui-ci à la 2e place parce que le vélo est vraiment très lourd pour un café racer: le poids à sec est de 214 kg. Malgré le fait que le bicylindre en parallèle de 865 cm69 a plus de puissance (51 ch et 7 Nm) que le Guzzi VXNUMX Racer, il a également plus de «gras» à déplacer.

Beau design, moteur puissant et de nombreuses façons de le personnaliser. Non seulement un excellent choix pour ceux qui veulent juste acheter et rouler, c'est aussi un vélo avec lequel les constructeurs sur mesure aiment travailler.

# 3 Triumph Thruxton R (2016 -)

Triumph-Thruxton-R-15

Prix ​​de l'action: env. 14,500 XNUMX $

Peut-être l'un des coureurs de café modernes les plus excitants: le Triomphe Thruxton R 2016. Non seulement un beau vélo conçu, mais aussi un vélo avec des performances sérieuses:

Le tout nouveau moteur de 1200 cm112 à refroidissement liquide («couple élevé») produit une puissance de 100 Nm et un peu moins de 200 ch. Combiné à la fourche avant USD entièrement réglable Showa, aux amortisseurs arrière Öhlins entièrement réglables, aux freins radiaux de premier ordre avec monoblocs Brembo et à un poids d'un peu plus de XNUMX kg, ce vélo est peut-être un peu trop moderne ...

# 4 Royal Enfiel Continental GT (2014 -)

Café-Racer-Modern-Royal-Enfield-Continental-GT

Prix ​​de l'action: env. 8,300 2015 $ (XNUMX)

Près de 50 ans après l'introduction de la Royal Enfield, ils ont maintenant une réponse à la demande de café racers modernes: la Continental GT. Son moteur monocylindre de 535 cm29 développe 44 ch et 184 Nm pour déplacer les 8,300 kg de poids à sec. Ce n'est pas le café racer moderne le plus rapide, mais il a le look, le son, la conduite est bonne et le couple du monocylindre en fait un vélo souhaitable. Et à un prix de XNUMX XNUMX $, pas trop cher.

MISE À JOUR: New Royal Enfield 650 Twins (2017)

En 2017, Royal Enfield a présenté ses tout nouveaux moteurs bicylindre de 650 cm270 avec un vilebrequin à XNUMX degrés; la renaissance du jumeau parallèle.

Royal Enfield Continental GT

Royal Enfield Continental GT NOUVEAU

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# 5 Ducati Sport1000 (2006 à 2009)

Ducati Sport1000Prix ​​de l'action: 12,995 $ (2009, 1000s)

La Ducati Sport1000 est une inspiration directe de la Ducati 1973 Sport de 750 avec un look typique de café racer assis. Pour un prix de l'action de 12,995 2 $, vous avez un vélo léger avec suspension réglable, fourche avant USD, freins Brembo et un puissant moteur 992 cylindres. Le remarquable bicylindre en L de 92 cm90 produit un impressionnant 179 ch et XNUMX Nm. Compte tenu du poids de XNUMX kg, ce truc va comme une fusée! Dommage qu'ils aient arrêté la production de ce grand classique moderne de 2009 et qu'il n'y a pas beaucoup de modèles d'occasion à trouver.

# 6 BMW R nineT (2014 -)

Moderne-Café-Racer-BMW-R-nineTPrix ​​de l'action: 14,995 $ (2015)

En 2014, BMW a proposé une réponse au café racer moderne: l'impressionnante BMW R nineT. Le prix de près de 15k est élevé, mais vous en avez beaucoup pour cela: fourche et amortisseur arrière réglables en USD, freins Brembo (avec ABS), arrière monoplace et café racer classique, belles roues filaires et un puissant moteur boxer BMW qui transfère al la puissance de la roue arrière avec un arbre d'entraînement.

Le moteur boxer de 1170 cm110 refroidi par air est bon pour 119 ch et un couple fou de 222 Nm. Avec un poids à sec de XNUMX kg, il n'est certainement pas le plus léger, sa maniabilité et sa puissance le rendent plus léger que prévu. Le R nineT est également un bon vélo pour un usage quotidien.

MISE À JOUR: en octobre 2016, BMW a révélé le 2k moins cher R nineT Racer:

bmw-r-ninet-racer (1)

# 7 Norton Commando 961 (2006 -)

Norton Commando 961Prix ​​de l'action: 20,300 $ (2013)

Le numéro 7 sur cette liste est un bonus, simplement en raison de son exclusivité et de son prix. Le Norton Commando 961 est un café racer avec du sang pur de café racer, vous ramenant aux Commandos d'origine. Son moteur 961 cylindres de 2 cm80 refroidi par air a 90 ch et 202 Nm pour déplacer XNUMX kg de poids sec. Le vélo est livré avec des pièces de pointe comme les freins Brembo et la suspension Öhlins.

Nous pensons que le prix de plus de 20k est un peu élevé. Mais c'est un vélo désirable, en fait: il est difficile de trouver un vélo d'occasion sous le cours de l'action…

# 7a Nouveau Norton Dominator

Nouveau Norton Dominator

Prix ​​de l'action: env. 28,500 2018 $ (XNUMX)

Le tout nouveau Norton Dominator de Norton est peut-être encore plus souhaitable que son frère. Certains disent que le nouveau Dominator est une réponse directe au Triumph Thruxton R. Si vous prenez une comparaison directe, le Thruxton prend le dessus sur le Dominator avec ses performances. Ce n'est pas du tout un problème, car Norton est bien plus exclusif; un réservoir d'essence poli à la main, une selle en fibre de carbone, des garde-boue et des couvercles, une grosse fourche noire Öhlins USD avec Brembo Monoblox, une Öhlins TTX36 à l'arrière et tous ces autres détails… Belle, mais malheureusement pour la plupart d'entre nous, inaccessible.

Autres classiques modernes

Ce ne sont pas des cafe racers modernes, mais des vélos modernes sympas avec une touche classique:

# 8 Ducati Scrambler (2015 -)

Moto-moderne-classique-Ducati-Scrambler

Prix ​​de l'action: 8,495 $ (icône)

La Ducati Scrambler (ou Scrambler Ducati comme les Italiens appellent leur moto…) est un véritable classique moderne inspiré des légers Ducati Scramblers des années 60 et 70. Bien qu'ils ne veuillent pas appeler ce vélo rétro un vélo rétro… Le Scrambler se résume à l'essentiel de la conduite automobile, mais possède des pièces de haute qualité comme les freins Brembo avec ABS, les lumières LED et la suspension Kayaba.

Le vélo est disponible en 4 versions différentes: l'Icon, la Classic, l'Urban Enduro et la Full Throttle, chacune avec un style et des options différents.

Son bicylindre en L refroidi par air de 803 cm75 développe 68 ch avec un couple de 796 Nm, et est tiré du Ducati Monster 170. Le vélo ne pèse que 10 kg, ce qui donne à ce vélo un énorme facteur de plaisir. Non pour mentionner le prix sous XNUMX grand.

MISE À JOUR: Ducati Scrambler Cafe Racer

Ducati Scrambler Café Racer

Prix: 11,395 $

En 2017, Ducati a introduit une garniture Cafe Racer spécifique basée sur son Scrambler pour combler une lacune importante dans sa brochure de vente. En plus du Scrambler standard (Full Throttle), le vélo dispose de certaines fonctionnalités de café racer dédiées telles que: clip sur le guidon, siège court et capot amovible, silencieux adonisés noirs, rétroviseurs d'extrémité de guidon, roues en fonte d'or de 17 pouces avec pneus Pirelli Diablo Rosso II , une pompe de frein radiale et une suspension plus rigide. Et le dernier mais non le moindre: une belle palette de couleurs noir / or classique basée sur l'ancien temps de la Ducati 1980ss 900. Le meilleur de tous est, bien sûr, le moteur 2 cylindres que nous connaissons déjà.

# 9 Triumph Scrambler (2006 -)

Moto-moderne-classique-Triumph-ScramblerPrix ​​de l'action: 9,399 $ (2015)

Triumph a senti le succès du Thruxton, qui est sur le marché à partir de 2004. Pour attirer un public différent, ils ont lancé le Scrambler en 2006. En fait, le Scrambler est basé sur une Bonneville avec des capacités tout-terrain (limitées) et un look robuste (tout comme un brouilleur est destinée à être). Tout comme le Thruxton, Triumph dispose d'une grande variété de pièces et d'accessoires personnalisés pour le personnaliser.

Le bicylindre parallèle de 865 cm54 a 69 ch et 214 Nm. Pas un vélo rapide avec un poids sec de XNUMX kg, mais bien sûr pour beaucoup de plaisir.

# 10 Kawasaki W800 (2011 -)

Kawasaki W800Prix ​​de l'action: 10,499 $ (2015)

La Kawasaki W800 devient également une icône classique moderne. Un vrai classique moderne, c'est le meilleur. Beaucoup de chrome, roues à rayons, siège copain long, coussinets en caoutchouc sur le réservoir d'essence, etc.

Le W800 est propulsé par un jumeau parallèle de 773 cm48 avec 60 ch et 216 Nm. Ne vous attendez pas à un coureur rapide: le vélo a un poids à sec de XNUMX kg, mais avec beaucoup de couple à bas régime, c'est un vrai croiseur d'hier.

# 11: Yamaha XSR700 (2016 -)

Yamaha-XSR700Prix ​​de l'action: 7,999 $

Un classique moderne basé sur la Yamaha MT-07. Équipé d'un jumeau parallèle lisse et torqy avec la technologie «crossplane» de Yamaha. Le vélo est relativement léger et développe 74 ch et 68 Nm.

Ce vélo est conçu pour être personnalisé et Yamaha propose une large gamme de pièces personnalisées et de mises à niveau. Découvrez également cette coutume vraiment cool Brouilleur Yamaha XSR700.

# 12: Yamaha XSR900 (2016 -)

Yamaha XSR900
Prix ​​de l'action: à partir de 10,500 $.

Un autre classique moderne du front japonais: le Yamaha XSR900. Même apparence et identité que le XSR700, mais avec plus de pièces et de fonctionnalités haut de gamme et le puissant moteur 3 cylindres du MT-09 (FZ-09).

Le XSR900 est doté d'une suspension réglable, d'une fourche USD, de freins radiaux (spécifications de vélo de sport), de l'ABS, d'un contrôle de traction réglable et du Ride-by-Wire. Le moteur doux et puissant de 847 cm110 délivre environ 87 ch et XNUMX Nm de couple (spécifications finales non encore publiées).

# 13: Kawasaki Z900RS (2018 -)

Kawasaki Z900RS

Prix ​​de l'action: 12,000 $

Inspiré par le légendaire Kawasaki Z1, Kawasaki a dévoilé une nouvelle moto rétro dans sa gamme pour 2018. Malheureusement, nous n'avons pas encore de liste complète de spécifications, mais la technique vient du Z900, qui a un quatre cylindres de 948 cm125 à bord. Kawasaki dit que le moteur est réglé de 111 à 7,000 ch pour offrir une plage de puissance plus douce en dessous de 41 900 tr / min. Les autres spécifications mises en évidence sont: fourche avant de XNUMX mm entièrement réglable, amortisseur arrière réglable, disques ondulés, contrôle de traction, ride-by-wire, pour cette vraie sensation vintage, la ZXNUMXRS dispose d'un bel ensemble de roues lacées.

# 14: Moto Guzzi Griso

Moto Guzzi Griso 1200 SE

Prix ​​de l'action: 13,000 $

Classé numéro 14 car il n'a pas été répertorié plus tôt mais mérite certainement une place sur cette page; le Moto Guzzi Griso. Un vélo qui a été introduit en 2005 en tant que bicylindre en V 90 ° 1100 cm81 refroidi par air avec environ 850 ch. Plus tard, les modèles 1200cc et 1200cc ont suivi, la 110 étant l'une des machines les plus populaires et fonctionnant toujours bien (et montrée sur la photo). Cette jolie machine a XNUMX ch et est bourrée de pièces de haute qualité. Et le trajet? Puissant, lisse, coupleux. Eh bien, mettez simplement votre veste en cuir classique, votre pantalon en kevlar et votre classique masque de moto et essayez-le!

Et? Lequel préférez-vous?

Avez-vous un café racer moderne préféré ou en avons-nous manqué un? Faites-nous savoir et répondez!

PS. La CB1100 manque exprès. Il manque au modèle de série son âme café racer… ;)

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Ron Betist a grandi avec des motos avec un père à la tête de la police des motos d'Amsterdam. Il roule (légalement) depuis plus de 40 ans et la moto est sa véritable passion. Avec une longue carrière dans le marketing et la vente, il dispose d'un vaste réseau international. Il a rejoint en tant que contributeur à BikeBrewers en 2017 pour faire connaître sa parole sur les vélos au reste du monde.

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