Brouilleur FX650 6

Cela peut ressembler à un nom étrange pour une moto qui est en fait une Honda FX650. Mais ce n'est pas le cadre ou le moteur qui est au centre de cette construction, c'est le mythique réservoir d'essence de la Husqvarna dans les années 70 et 80. Puisque c'est la seule pièce Husqvarna de cette machine. Le constructeur, Le Garage Félix (que vous connaissez peut-être de ce Brouilleur KLR650) ont fait leur propre version du Husky; Fusqvarna (avec le F de Félix). Pendant une seconde, ils songèrent à l'appeler «Fucksvarna», mais ils ne voulaient pas manquer de respect à l'héritage de la marque. Et le résultat est cette Honda FX650 Scrambler minimaliste dans deux couleurs de base: noir et rouge.

Ils ont pris un FX2001 650 et ont dépouillé la machine à son strict minimum pour obtenir le look minimaliste souhaité. Ils ont reconditionné le moteur mais l'ont gardé d'origine avec seulement une autre configuration pour le filtre à air et les jets. Le sous-châssis a été coupé et a obtenu un simple cerceau. Cette assise réduite à sa plus simple expression se pare d'un revêtement en Alcantara agrémenté de surpiqûres à carreaux. Il est posé sur une coque en aluminium de maison peinte en rouge. Pour garder l'arrière aussi propre que possible, ils ont fabriqué un support de plaque d'immatriculation qui est relié à l'essieu arrière avec un mini garde-boue.

Le cockpit est également limité à l'essentiel alimenté par Éléments MotoGadget. Le Pirelli MT60 sur les roues entièrement noires donne au vélo un peu plus d'agressivité.

Scrambler FX650

Brouilleur FX650 5 Brouilleur FX650 2a Brouilleur FX650 4

By Publié le: 11 avril 2017Catégories: SCRAMBLER0 Commentaires sur Scrambler « Fusqvarna » FX650Mots clés: , 1.5 min readVues: 525

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About the Author: Ron Bétist

Ron Betist a grandi avec des motos avec un père à la tête de la police des motos d'Amsterdam. Il roule (légalement) depuis plus de 40 ans et la moto est sa véritable passion. Avec une longue carrière dans le marketing et la vente, il dispose d'un vaste réseau international. Il a rejoint en tant que contributeur à BikeBrewers en 2017 pour faire connaître sa parole sur les vélos au reste du monde.

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Brouilleur FX650 6

Cela peut ressembler à un nom étrange pour une moto qui est en fait une Honda FX650. Mais ce n'est pas le cadre ou le moteur qui est au centre de cette construction, c'est le mythique réservoir d'essence de la Husqvarna dans les années 70 et 80. Puisque c'est la seule pièce Husqvarna de cette machine. Le constructeur, Le Garage Félix (que vous connaissez peut-être de ce Brouilleur KLR650) ont fait leur propre version du Husky; Fusqvarna (avec le F de Félix). Pendant une seconde, ils songèrent à l'appeler «Fucksvarna», mais ils ne voulaient pas manquer de respect à l'héritage de la marque. Et le résultat est cette Honda FX650 Scrambler minimaliste dans deux couleurs de base: noir et rouge.

Ils ont pris un FX2001 650 et ont dépouillé la machine à son strict minimum pour obtenir le look minimaliste souhaité. Ils ont reconditionné le moteur mais l'ont gardé d'origine avec seulement une autre configuration pour le filtre à air et les jets. Le sous-châssis a été coupé et a obtenu un simple cerceau. Cette assise réduite à sa plus simple expression se pare d'un revêtement en Alcantara agrémenté de surpiqûres à carreaux. Il est posé sur une coque en aluminium de maison peinte en rouge. Pour garder l'arrière aussi propre que possible, ils ont fabriqué un support de plaque d'immatriculation qui est relié à l'essieu arrière avec un mini garde-boue.

Le cockpit est également limité à l'essentiel alimenté par Éléments MotoGadget. Le Pirelli MT60 sur les roues entièrement noires donne au vélo un peu plus d'agressivité.

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Ron Betist a grandi avec des motos avec un père à la tête de la police des motos d'Amsterdam. Il roule (légalement) depuis plus de 40 ans et la moto est sa véritable passion. Avec une longue carrière dans le marketing et la vente, il dispose d'un vaste réseau international. Il a rejoint en tant que contributeur à BikeBrewers en 2017 pour faire connaître sa parole sur les vélos au reste du monde.

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